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技师阎许你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师阎许您好
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技师阎许车子跑了多少公里了?
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技师阎许直接不走吗?
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技师阎许发动机有没有熄火?仪表上面的档位指示灯有没有闪烁呢?
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匿名网友车子跑了20万公里的,才做完发动机大修,换了波箱油,今天冷车时出现这个现象(所有档位都不走,,热车了四十多分钟时又好了,只是换挡冲击大)
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匿名网友仪表一切正常,没有故障码
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匿名网友发动机正常
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技师阎许噢
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技师阎许换的变速箱油是原厂的?
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技师阎许是不是您把变速箱油加错了?
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技师阎许DSG的变速箱不用换变速箱油的,是不是把您的油加错了。
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匿名网友波箱油是原厂的,不可能错的
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匿名网友波箱油是原厂的,不可能错的
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技师阎许噢,主要还是需要找个修理厂用电脑检查一下是不是变速箱的机电控制单元有啥问题吧,参考故障码,更好给建议。
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技师阎许油换的哪里面的?机电单元里面的还是齿轮箱里面的?
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匿名网友我就是修理厂呢
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匿名网友这是手自一体的
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匿名网友09M型波箱的
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技师阎许哦,那你用电脑检查一下是不是变速箱的机电控制单元有没有故障码?
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技师阎许看下有没有故障码,有的话把故障码图片发给我。
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匿名网友没有故障码,就是冷车是四五十分钟的样子不行,好的时候所以的档位都可以走,就是换挡冲剂大一点
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匿名网友没有故障码,就是冷车是四五十分钟的样子不行,好的时候所以的档位都可以走,就是换挡冲剂大一点
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技师阎许哦,那可能还是和你换的油有关系。
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匿名网友油是原装的
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匿名网友油是原装的
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技师阎许在哪里换的油?
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匿名网友我自己厂里换的
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技师阎许主要考虑机电控制单元和双离合是不是有过度磨损吧,还有变速箱油。
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匿名网友这不是双离合的波箱哦
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技师阎许噢
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技师阎许拆下油底壳看看吧,估计是波箱坏了,油先用东西接着。
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匿名网友波箱哪方面故障呢?
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技师阎许热车要四五十分钟,那肯定是波箱坏了。
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技师阎许具体得需要检查,看得到数据流吗?
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匿名网友我今天上午已经把波箱油底壳拆下来滤网清洗了一下(不脏),下午试车可以了,但是没找出故障原因心里没底不敢让客户来接车啊
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技师阎许现在不好说啊,你需要打开了看。
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匿名网友现在一直在反复试车中
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技师阎许恩
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匿名网友数据流有故障时,主轴挂档后踩刹车还是跟发动机转速一样,感觉像是档位没挂进去,但是仪表上的档位都会显示
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匿名网友数据流有故障时,主轴挂档后踩刹车还是跟发动机转速一样,感觉像是档位没挂进去,但是仪表上的档位都会显示
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技师阎许油是不脏是吧,是说现在是没问题的是吗?
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技师阎许那就是没挂上档,油的问题吧。
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技师阎许看看变速箱油压怎么样?如果正常,那就多试试车看怎么样。
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匿名网友三天前换油的时候放出来的油很脏,,今天上午拆油底壳时不脏
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技师阎许恩,那就多试试车看
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匿名网友好的
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我的是12年的大众途观1.8T,15天前由于更换蓄电池操作不当,导致发动机防盗系统锁死,当时请了人系统解锁好了,之后一直正常,直到今天加油站加完油,又锁死了(之前也加过油,正常),请问是什么原因?
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您好,我的途观1.8,开了三年,昨天出现油跑光了,熄火了,后面加油打不着火,电池没电充电后发着车子,其他设备完好,就是皮带不转,师傅说有烧机油。请问下是什么原因呢?维修大概多少钱呢?
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你好师傅,我的是大众途观1.8t,现在故障现象是机油温度跑高速达123度,在城区跑不高,跑了21万公里,现在刚大修了发动机,车主反应以前从来没有这么高过,水温也在95度左右,水温正常,水箱也清洗过,请问这是什么问题?您好,你这个机油温度显示是正常的,没有问题
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大众途观,加完一次92号汽油,狂跑了一次高速后就发动机开始发生哒哒哒异响,然后加了一半95好汽油混用故障开了几天慢慢消失,前几天加三百块98号汽油正常行驶到底油区然后加了两百95号油.一天早上启动又开始哒哒哒的响,开了几公里声音慢慢变小后恢复正常,请大神指点迷津到底是哪里出了问题您好,这种情况的话建议清洗下油路试下看
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你好。我得大众途观2014年3月的车,现在跑了10万公里了。之前加的金美孚一号 后来慢慢有点烧机油换了一个机油 现在烧机油感觉严重了,700公里烧一升多机油。这种情况是不是需要大修发动机。正常的价位不被坑的情况下大概修修需要多少钱啊这种情况烧机油只能是发动机内部间隙的问题。维修发动机才行,最主要就是内部活塞的问题。
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请问各位大师我的是2010年5月份大众途观1.8T四驱现在跑了13万多公里我前俩天到外面修理厂换了正时链条等。跑高速前我检查过机油位事正常的。 然后我出差回家后第二天早上打车前我再次检查机油时发现机油卡尺位已经见底了 请问各位大师这是什么情况。 注明我 在高速上跑了800多公里。
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10年途观,出现间歇性打火不顺,每隔三四天就会打几次火才能打着,然后EPC灯会亮,系统显示发动机故障,打着火之后的两天基本都不会出现打不着的现象,多是在冷车的时候,但是热车也出现过几次打不着,在汽修厂测了油压正常,换了水温传感器还是没用分析:首先检查燃油压力,再读取故障码,检查节气门是否很脏。
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我的车是大众途观1.8t 的 跑了14w公里。前几天仪表盘上的黄色EPC的灯亮了之后油耗突然增高了3升左右/百公里。去修理厂清洗了节气门和喷油嘴。换了火花塞 都不管用。修理厂的师傅也检查了废弃阀 在发动机启动的情况下 打开气门室加机油的盖子发动机会抖动。请帮忙分析一下油耗高的原因具体真实的油耗需要计算一下才能确定。油耗高一般是喷油嘴堵塞,积碳过多,排气管堵塞,进气不通畅。具体原因需要去服务站进行专业的检测。
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大众途观12款,现在5年6万4千公里,早上冷车启动时,略微感觉坐位发抖,清洗喷油嘴,更换火花塞后现象还存在,另外点火线圈在换火花塞的时候发现老化,更换了三个,一个是原厂的。请问是什么问题导致的,还是属于正常现象呢?更换正品点火线圈和火花塞
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我的途观1,8T,11年的车,现在起步或低速,10马左右经常加油无反应,有时发动机转速还反减到600……700之间,松油过五六秒后加油又正常,找多家修理师傅各说各有理,但十多天了仍没找到原因修好!请问高手们,这是什么原因?如何修好?重点就是要检查一下,我上面说的几个方面,特别是,液力变矩器
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