-
![]()
技师许晓蕾第一，不知道为何要长期怠速，不管什么车辆，长期怠速，又增加油耗，有加重积碳的生成。 第二，涡轮增压的发动机进气增大，要想得到发动机更高的动力，又要保护氧传感器和三元催化。至少用95号汽油。 第三，汽油可以随时添加，不用等油用完，或者抽出来洗干净。可以直接添加。 第四，排气管有水，不一定是故障，正常的发动机尾气，经过三元催化反应后会产生水的成份，这不属于故障。 -
![]()
匿名网友偶尔的怠速等人 -
![]()
技师许晓蕾一般会怠速等多长时间 -
![]()
匿名网友半个小时左右 -
![]()
匿名网友有时10分钟到半个小时左右 -
![]()
技师许晓蕾最好不要长期这样，你完全可以熄火等人来了在发动车辆。一般10来分钟可以。如果车辆长期高速行驶，而且用高标号的汽油，会好一点。
-
12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
-
本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
-
大师，再次向您请教，车使用率低长期停放发动机是否会容易积碳，我现在住所离公司很近，上班很少开车一周开车两次，对车是否造这些影响平时停放不会让车辆产生积碳，发动机运行都会产生积碳，只是说跑高速的车辆比跑低速或者长期低速行驶的车辆积碳要轻微些。 使用全合成机油和高标号汽油的车辆积碳比使用矿物油，低标号汽油的车辆积碳的生成少。
-
本田CRV机油油路全部是积碳怎么解决油路积碳只能使用发动机内部清洗剂，积碳太多只能拆解清洗。
-
发动机刚换完机油，可以往汽油箱加积碳清洗剂吗可以的，加入邮箱然后拉高速清洗，效果更好
-
本田CRV，09款17万公里，启动加速慢慢，发沉，是不是积碳多，月前保养还可以，最近又不行了，需要清理发动机吗，朋友说轻易不要拆发动机你好，车辆加速无力，发闷，最常见的就是进气，点火，和喷油。 节气门有问题，发动机积碳过多，会造成动力性不足，可以清洗并匹配节气门；清理进气道积碳，三元催化器，燃烧室积碳， 点火不良也会造成动力性不足，需要检查点火线圈或者火花塞；还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外，发动机相关的传感器损坏，三元催化器堵塞，数据失准也会造成发动机动力性不足。提速发闷！
-
你好，积碳清理怎么清理好点，用积碳清理挤好吗？可以使用燃油宝清理积碳，或对节气门、喷油嘴使用专用的清洗剂清洗。
-
东风本田crv，冷车怠速1到2千转之间自动加油，热车一样。清洗过进气歧管积碳，油嘴，换过火花塞。堵住节气门，可以熄火，换过旧的怠速控制阀，没用。没有故障码。针对此故障，是由于怠速阀内部损坏造成的，需更换原厂怠速阀即可解决。
-
15款CRV2.4的缸内直喷，16年7月1日提的车，第一次加93号油，后面听4s店人说，加97的对发动机好点，国五实施后，换标了，就一直加的95号的，现在跑了12000多公里了，油价涨的太厉害了，现在想换成92号的，请问92和95有什么区别，只是辛烷值、抗爆性不同吗?还是95号燃烧更充分些，积碳会少些，又怕换了对发动机不好，到时引起故障什么的，希望大师们能帮忙解答?不甚感激按照厂家要求的汽油标号添加合适的汽油就可以，该车要求使用92号及更高标号的汽油，所以使用92号汽油就完全可以达到使用要求。
-
CRV两万公里，用清理积碳吗？你好，两万公里可以做下节气门的清洗匹配，发动机积碳可以三万公里做次清洗。
-
车爱抖动缘于积碳 清除积碳9种方法解析
陈女士最近觉得爱车抖得厉害，尤其在等红灯时，看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖，“简直跟我小时候坐过的拖拉机有得一拼”。把车开到4S店一查，是积碳太严重了。“4S店的修车师傅说我开车习惯
专家讲堂
2015-01-05
-
真相：发动机积碳对油耗有啥影响？
很多车主有一个疑问，就是为什么我的车会越开油耗越高。这个问题非常常见也非常难解答，因为车型的不同很难给出一个准确的答案，也是对一款发动机的不尊重。毕竟发动机也算是艺术跟科技的结晶。其实关于这样的问题，
故障维修
2016-05-28
-
92油和95油的区别
92号油与95号油的区别92号汽油中异辛烷的比例远低于95号汽油。汽油标号越大，异辛烷数越高。异辛烷比例越高，汽油的抗爆性能越好。燃烧后，大大抑制了积碳的形成。与95号汽油相比，92号汽油抗爆性能较差
汽修字典
2019-08-17
-
92换95汽油能直接加吗 92换95汽油需要用完吗
据边肖介绍，很多车友对一些汽车问题并不太了解，在用车中或多或少都会遇到。那么今天我们就来看看92换95汽油是否需要用完的问题。有兴趣的话，我们一起了解一下，说不定能帮到你。 车辆需要用完92号汽油后才
故障维修
2022-05-11
-
对于汽车积碳这种顽疾 平时只需这么做
汽车积碳是个很烦人的问题，通常外在表现为打火不畅, 怠速不稳, 加速无力, 油耗增加等等... ，这个无法避免，那么怎么能够减少汽车积碳形成呢？按照下面这么做，就能够最大限度的延缓积碳形成。 1.尽量
行车技巧
2016-05-07
-
（1410）你认为的“省油方式”，可能恰恰加重了你的发动机积碳
发动机积碳问题几乎是大多数汽油车车主都避不开的，尤其是一些私人加油站的汽油中存在杂质，再遇到燃烧不充分的情况，就很容易产生积碳了。 也就是说，绝大多数在中国使用的汽油车，可能都逃不过积碳问题，只是积
合作
2021-09-18
-
碳罐对油耗影响
碳罐损坏会导致油耗增加 人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车
专家讲堂
2022-03-25
-
哪种发动机不积碳，哪种发动机好
哪种发动机不积碳，哪种发动机好汽车领域一直在不断追求更高效、更环保的发动机技术。其中，积碳问题一直是发动机性能和寿命的一大挑战。那么，哪种发动机不积碳，哪种发动机好呢？本文将从几个常见的发动机类型出发
汽车发动机
2023-08-15
-
熄火也要看时机，积碳就是这么来的！
很多私家车一年只开五六千公里。虽然厂家基本要求3个月或5000公里做一次保养，但很少有人注意以先到为准这句说明。长时间不保养，加上平时开车不注意，积碳就难免了。积碳不可能彻底避免，但平时爱护车子、保持
故障维修
2017-04-25
-
怠速不冒蓝烟大油门蓝烟
怠速不冒蓝烟大致有两个原因： 一是活塞环间隙大，因为怠速时发动机转速低，机油压力低，溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大，缸壁上的机油量多，有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的
专家讲堂
2021-04-02
当前不在线
