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技师谢州民检查下发动机冷却液空气排干净没有.水温传感器线路短路没有
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匿名网友空气排过了,水温传感器跟这个也有关系吗?为什么第一次风扇转没有问题?
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匿名网友第二次转吹冷风,是不是节温器第二次打不开了?
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技师谢州民水温高不高.更换温控开关试试
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匿名网友水温高啊,风扇也启动,只是第一次启动正常,第二次启动吹冷风
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技师谢州民更换节温器试试
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匿名网友换过一次也是这样,就拆了没装
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03年04款大众polo两箱1.4, 第一个问题:空调只有冷气,没有热气,旋转温度旋钮没有温度变化,个人感觉是旋钮没有接,不知道在空调哪个位置。 第二个问题:车钥匙按解锁,车门会解锁但会马上锁上,要按好几次才能完全解锁,停车后,拉开车门,锁也是马上升起来又降下去锁住,要拉2-3次才能开。 第三个问题:自己加装了倒车影像,发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮,而且经常会亮,停车后,挂倒车档,然后回空挡,倒车灯才不亮,然后正常行驶有时候又会亮,因为接了影像,所以发现并下车确认了,如果行驶过程中亮了,挂回空挡还是会一直亮,熄火后重新启动也是亮的,必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题:为啥每次去更换空调滤芯,我的安全气囊故障灯就亮了,每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析,按照提供的方法进行逐个的排查就可以,配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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车子水温高,冷却系统都换了的东西都换新的了,节温器,水磅,该查的都查了,都好的,也没漏,11 年大众polo开了8万公里, 在拆了节温器水温不高了,节温器是新换的你好,拆了节温器高温,说明管路里面有空气,该换的都换了,那需要考虑是不是气缸垫有问题导致的这种情况!
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大众Polo,11年,83790公里,漏水更换水管,水温就不正常,就是感觉空气排不完,100多度节温器打不开,风扇一直转,上下水管一冷一热!!!你好,你可以这样把空气排一下,在缸盖后面有一个小水管,把这个接头给取下来,把空气排干净,然后再试一下,如果不行的话就需要更换节温器。
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汽车水温冬天时间太长,水温一半时,散热器上水管已有温度,十公里后水温就正常了这个一般是节温器,有问题,如果只是仪表显示不准就是水温感应塞有问题。
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风扇不转,换了温控开关低速还是不转,水泵,水箱都换了,水温到110多度转,转完后温度还是不变根据故障现象描述,polo 风扇只有高速,没有存在低速,造成此故障现象的可能原因有:①温控开关故障②温控开关到控制单元J 293存在断线③J 293到风扇存在断线④J 293本身故障导致⑤水温异常。验证方法:通过短接F 18的高低速控制线,风扇如果随之动作,基本上可以排除②③④的故障,加上已经更换了水泵,有解体过水箱清洁,那么⑤也可以排除,就剩下温控开关本身存在异常,建议继续更换
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06年帕沙特水温到到78度以后,风扇转一会,又停一会,没有故障码,水温传感器和温控开关都换了,卖配件的商家说这两个配件都是正厂配件下水管传感器,把信号给了继电器,继电器进行吸合控制散热风扇。目前的检查方法,启动发动机,观察水温变化。接近70,拔下线插。看一下风扇有没有转动。如果不转,换传感器。或者继电器。
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07年大众菠萝1.4跑高速水温高您得原地轰油门,然后等风扇转了以后再摸上下水管感觉温度不一样才可以确定节温器有问题,您先原地踩油门让风扇转摸摸,如果上下水管都热的话,吹下水箱就可以了,就不用换了
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07年大众波罗1.6的,风扇不转,水温高热敏开关可以直接放热水里面然后测试开关的1号和3号,1号和2号通不通,如果放热水里面开关可以接通,检查水箱,节温器,水泵,如果放热水里面开关无法接通就直接更换热敏开关就行了,当然水循环也需要检查一下,摸一下水箱上下水管温度即可
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标题:发动机高温下水管不热,汽车高温下水管不热怎么回事问题背景介绍汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机高温下水管不热是一个常见的问题。当汽车在高温环境下行驶时,水管不热可能会导致发动机过热,进而
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