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技师李培雄发动机没有异响,不会拉缸。要检查发动机是否冲缸。
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匿名网友当时有异响 第二天开了几百米 没听见异响
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技师李培雄是高温造成发动机敲缸异响,冷却下来就不会了。
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匿名网友会不会影响发动机
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匿名网友没防冻液 有开十几公里
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匿名网友当时水温有升高 过了一会又降了
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技师李培雄有可能会造成发动机冲缸。
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匿名网友冲缸有什么表现
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匿名网友第二天打火好像没什么异常 我轻轻踩油门感觉还行
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技师李培雄高温,水壶反水。
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匿名网友冲缸要怎么做
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匿名网友我这个车修好了 和原来一样吗
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技师李培雄需要更换缸垫。
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技师李培雄可以和原车一样,不会影响驾驶。
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匿名网友换缸垫多少钱
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匿名网友这个估计多少钱修好
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匿名网友4s店说没多大问题
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技师李培雄更换缸垫2000左右。
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技师李培雄事故在4s店一万左右。
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匿名网友我这个情况有没有冲缸的可能
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技师李培雄因为没有冷却液还跑了十多公里。有可能会造成冲缸。
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匿名网友冲缸什么表现 水温高吗
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技师李培雄水温高,副水壶会反水
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匿名网友当时水温上去过 又下来了
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匿名网友这样不会拉缸 最多冲缸是吧
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技师李培雄是的。
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13年别克英朗,开了37000,水箱没水了跑了10几公里 当时水温有升高 但是过了一会又降下去了水温没报警 当时有感觉发动机有点异响 然后动力也减了 ,第二天又打火开了几百米 感觉没有异响 动力稍微强一点了 请问是拉缸吗发动机启动后没有异响不是拉缸,高温有可能造成发动机冲缸,需要检查才能确定。
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13年别克英朗,开了37000,撞护栏,水箱没水了跑了10几公里 当时水温有升高 但是过了一会又降下去了水温没报警 当时有感觉发动机有点异响 然后动力也减了 ,第二天又打火开了几百米 感觉没有异响 动力稍微强一点了 请问是拉缸吗【车型:英朗】这是因为高温导致发动机没动力。第二天动力好了说明没有拉缸。
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13年别克英朗,开了37000,水箱没水了跑了10几公里 当时水温有升高 但是过了一会又降下去了水温没报警 当时有感觉发动机有点异响 然后动力也减了 ,第二天又打火开了几百米 感觉没有异响 动力稍微强一点了 请问是拉缸吗这个不会拉缸的。主要是缺水以后涨缸了。这个冷却下来就可以了。
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13年别克英朗,开了37000,水箱没水了跑了10几公里 当时水温有升高 但是过了一会又降下去了水温没报警 当时有感觉发动机有点异响 然后动力也减了 ,第二天又打火开了几百米 感觉没有异响 动力稍微强一点了 请问是拉缸吗【车型:英朗】这个不会拉缸的,只会涨缸,车凉了以后就可以了。
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13年别克英朗,开了37000,水箱没水了跑了10几公里 当时水温有升高 但是过了一会又降下去了水温没报警 当时有感觉发动机有点异响 然后动力也减了 ,第二天又打火开了几百米 感觉没有异响 动力稍微强一点了 请问是拉缸吗像这个车主主要还是因为水箱破了,导致漏水以后车子高温的,这个情况下需要进行更换水箱,然后在试车会不会出现高温的现象,如果没有问题就是正常的
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汽车撞成这样了,水箱估计没水了开了10几公里 当时水温有升高 发动机有店异响 ,动力减弱,过了一会水温有下降,中途我自己熄火了一次 但是打不着了 过了一会又打着了 ,又开了几百米,第二天早上打火 发动机没异响 开了几百米 ,请问这样会拉缸吗?第二天可以发动没有异响发动机应该没有拉缸。
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汽车撞成这样了,水箱估计没水了开了10几公里 当时水温有升高 发动机有店异响 ,动力减弱,过了一会水温有下降,中途我自己熄火了一次 但是打不着了 过了一会又打着了 ,又开了几百米,第二天早上打火 发动机没异响 开了几百米 ,请问这样会拉缸吗?没有异响基本就不会有问题
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汽车撞成这样了,水箱估计没水了开了10几公里 当时水温有升高 发动机有店异响 ,动力减弱,过了一会水温有下降,中途我自己熄火了一次 但是打不着了 过了一会又打着了 ,又开了几百米,第二天早上打火 发动机没异响 开了几百米 ,请问这样会拉缸吗?发动机工作平稳就没有问题
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大师你好,我的是别克英朗gt2010年的,最近主要原因是,车子水温过高。小水箱里面有油渣,然后开去修理店师傅说是缸垫的问题,然后更换了缸垫,发动机最上面的胶盖子说漏气吸油,又换了一个盖子,小水箱湖也清洗了,但是开了,两天,水温还是过高。然后在检查了一下,又说小水箱盖子是烂的,我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了,今早上开了65公里又出现了开锅。注,节温器是打开了的。故障码也没有,所以咨询下大师,根据描述,这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据,然后观察一下水温上来后,电子风扇工作是否正常,其次该车节温器故障率比较高,容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况,检查一下水壶的回水情况,来判断水泵工作状况。
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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