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技师张俊松你好,这种状态下不能说明什么的,关键看跑起来有没有问题,悬空状态会有这种情况
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匿名网友就是跑起来会抖动,所以才检查
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匿名网友正常行驶,变道的时候就会抖动
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技师张俊松方向盘抖动还是车身抖动
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匿名网友感觉是轮胎抖动,方向盘不会抖
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匿名网友进出高速的时候都是弯道,在弯道上也会抖动
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技师张俊松那得检查一下半轴才行,半轴上球笼出问题了会这样
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匿名网友有时候打方向时右边会有声音,不是平面轴承的声音
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匿名网友会是球笼的声音吗?
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匿名网友是那种硌硌的声音
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技师张俊松球笼出问题打方向走就会有异响出来,类似于这种声音
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匿名网友特别是打到某个角度,然后带着刹车慢慢走的时候出现的几率就更大
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技师张俊松应该是球笼出问题了,听一下声音具体从哪边出来的
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匿名网友右边的
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技师张俊松主要是外球笼容易坏
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匿名网友高速上抖动也会是这个引起的吗?
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匿名网友动平衡和定位都是好的
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技师张俊松有关系的,这个出问题会有影响
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匿名网友现在低速都觉得抖动,有人说下摆臂球头也会影响,是这样的吗?
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技师张俊松球头没有什么关系的
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匿名网友低速抖动也会是半轴吗?
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技师张俊松都有关系的
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大众2015款1.8t帕萨特。车子最近开到110以上,加油会有抖动,方向盘也有明显的感觉!松掉油门以后,车子又不抖了,这是什么情况前后轮胎对换,然后做个动平衡。还是不行,检查变速箱,发动机支架破损了没有,同时检查半轴外球笼
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大众帕萨特2013款 1.8T ,慢速5-10码左右跟车,档位显示在2档,加油门车身抖动,还有就是车子不加油起步,车速在10码不到就自动跳到2档,再加油就抖动,跟手动挡档位过高的感觉,还有有时候一档起步车身也会抖动
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新帕萨特,车速110到140方向盘会出现抖动。抖动的幅度不像动不平衡那么大。之前是刹车抖,换了10套刹车盘没起效果以后,把前轮轴承外面的一点点锈打磨了一下现在竟然好了。可是刹车不抖现在正常走路抖了。。。。并且往右打方向的时候更明显。请问这是什么原因重点检查轮胎,轮毂,刹车盘,半轴等几个重点部位,然后检查底盘是否螺丝是否有松动,连接部件发生磨损,以及方向机问题
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车型:2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状: 1. 高速120码以内,一切正常,方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候,向右打方向,方向盘抖动(向右打方向的角度差不多在0-15度左右,在这个角度内有抖动)。当方向盘转过这个角度后,又不抖了。也就是说,在130码的时候,向右轻微打方向,方向盘抖动,重打方向则无抖动现象,加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面,试过定速巡航80码,能保持走一段直线(大概100米)才往右偏,但是高速120码,只要放手就往右偏(手轻扶方向盘可以保持走直线)。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道,方向盘只要轻轻向左一拨,车子就变道过去了。但是向右变道,则方向盘要转动一定角度才变道过去(大概就是0-15度的样子)。感觉这0-15度,方向盘有虚位,且高速130的时候,向右打方向抖动,也是在这个角度内。 目前采取的措施: 1. 在4S店做了四轮定位,数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡,并且前后轮进行对调,但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件,检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑: 1. 传动轴的问题。(但是有人提出,如果传动轴有问题,那么速度越快,抖动会越厉害,不会转过一定角度不抖了) 2. 130码时存在共振点。(如果存在共振点,那么也不应该在打方向的时候抖动) 3. 方向机问题。(现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题) 本人自己的判断: 会不会4S店的动平衡不准?把简单的问题反而想复杂化了?
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我的车子冷车启动怠速在1千1百转时车身有轻微抖动,车热后怠速降到9百转了就又不抖了,故障灯也没跳,这是怎么回事?去4S店查他们说车子是14年的车,大众新帕萨特2.0T的,上一次大保养时清洗了进气支管啥的,是去年上半年的时候做的你好,这种情况多数都是积碳导致的,如果是做了进气道积碳清理,建议你去修理厂具体检查一下火花塞间隙量,检查一下发动机固定机角垫是否有老化。
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你好,请问我的车是帕萨特2015款尊荣版,现在跑了四万多公里,前不久摆臂有点磨损就换了个新摆臂,现在跑高速踩油门110码以上方向盘就抖动的厉害,同等速度下松油门就不会抖动,这是什么原因,四轮定位刚做没多久啊,求大师解!
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2008年大众帕萨特1.8t刚换的气门和活塞环,还有正时皮带,装好之后在路上试车的时候,车子挂2挡加油门转速达到3000转以上,但是油门提不上去车速大概还在40码左右,不能挂3挡感觉拉不动,车子感觉一直在抖
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求救!14款帕萨特,高速方向盘间歇性抖动怎么回事。 已经做过的内容:轮胎轮毂已经全部换新加动平衡,未解决。原地打方向,方向机没听到异响。熄火打方向,也没发现方向盘有旷量。 出现问题的详细情况:车速超过126,持续跑一会,或者遇到弯道需要打轮,方向盘会有超过80%的几率出现类似动不平衡的方向盘抖动,并且可以感觉到方向助力变轻,车辆有发飘的感觉。如果车速低于126,肯定不会出现以上问题。出现抖动以后,过一定时间可能也会恢复正常状态。所以基本可以排除是动平衡的问题。以前车辆在2万公里的时候也出现过类似情况,后来强烈要求下4S索赔方向机解决问题,但是那次方向盘抖动还伴随方向盘卡滞,这次并未出现卡滞情况。
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12年新款帕萨特1.4t手动挡,跑了十万公里,现在车辆出现好多问题,夏天天气热,车辆启动时不正常,转速表可以达到2000以上,车辆抖动严重,排气筒冒大量黑烟,持续35秒左右,这现象才会消失。冬天时,室外温度传感器在0℃以下,转速表1000转,连续行驶几个小时也不降落,打着车第一次挂倒档不好挂,汽油表有事不准。您好 这种情况建议先检查下数据有没有问题,如果数据都没有问题的话再考虑发动机的电脑板。
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03年的帕萨特1.8T。有几个问题请教大师。 1:车子过减速带的时间,前底盘有时听到铃铛铛响,不知是不是有什么地方松了还是什么问题。 2:车子加速到2000转以上时没有涡轮增压起动的那种感觉。油门踩得很大,都是那种很缓慢的提速。这个车子涡轮增压不启动也会正常行驶吗? 3:车子换了十七寸的轮毂,有时候转方向的时候,能听到前轮发出啪啪啪的杂音,就是方向达到一定角度的时候才会出现,超过或者没到那个角度就没有。
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车速120方向盘抖动原因
高速方向盘抖动,这个需要检查一下轮胎有没有变形的,底盘件比如拉杆球头,下肢臂,方向机有没有间隙,有了间隙同样影响抖动,还有就是轮胎动平衡数据不准确也是会影响,大多数高速行驶方向盘抖动是轮胎动平衡出了问
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车辆到达一定速度后方向盘抖怎么解决
车辆在行驶过程中,当车速达到较高固定车速时,方向盘就像筛糠一样快速抖动。 遇到这种情况,只需要将两个前轮做一下动平衡即可。
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