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技师杨继坤你好车主,其他的轮子有没有问题的?
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技师杨继坤都用手晃动试试,如果间隙比较大的就直接更换了,还有皮带也要更换原厂的
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匿名网友没有间隙啊
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匿名网友我查了这个发电机中间有间隙也没有散热网啊
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技师杨继坤所有轮子都检查过了?你说发电机有点跑那你怎么判断的?
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匿名网友我就是看中间有个缝嘛
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匿名网友
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技师杨继坤那里有缝?你标一下给我,正常皮带老是跑的话,肯定是有轮子有问题,正常都是涨紧轮,惰轮的问题比较多
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匿名网友我查了,
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匿名网友新的也是那样的
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匿名网友可是我看张紧轮没有间隙啊
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技师杨继坤你换什么?换的新的!
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匿名网友我之前有换过皮带啦
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匿名网友这次又不行了
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匿名网友我就好好检查了
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技师杨继坤没有间隙是一回事,轮子表面也是需要看看的
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技师杨继坤就是轮子和皮带接触的地方
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匿名网友你是张紧轮吗?
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技师杨继坤最好是先更换涨紧轮,惰轮,像发电机,压缩机这些轮子只要没有很大的松旷的,都不会出现这个情况
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匿名网友这样子啊
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匿名网友我把张紧轮拆下来看看先
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匿名网友为什么我看曲轴大轮转起来感觉有点摇
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技师杨继坤曲轴轮子摇正常的,你看别的车也这样的,因为转动太快了
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匿名网友我看了两个张紧轮
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匿名网友表面还好,拿在手上转
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匿名网友一个转起来很平稳,很安静
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技师杨继坤还有一个呢,
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匿名网友一个转起来能听到轴承珠子的声音
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技师杨继坤那就先换这个
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匿名网友能听到珠子的声音的可以转很多圈
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匿名网友很安静的那个轮子,转不了多少圈
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匿名网友
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匿名网友就是很脏的那个声音大
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匿名网友你怎么看
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技师杨继坤换,有声音的那个直接更换了
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技师杨继坤你一直发信息,我直接卡掉下去了
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匿名网友ok
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匿名网友换了再说
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技师杨继坤嗯,好的
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一辆五菱荣光,打着后开着空调发现仪表盘上的发动机故障灯时亮时灭仪表盘上的显示灯也一样,用万用表量蓄电池电压只有11V多一点儿,用起子靠发电机皮带轮有吸力,是怎么回事?求解?
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五菱荣光1.2L发动机,2010年的车子,行驶过程中断了水泵皮带,还开了几公里,后才发现,换号皮带后,排空气,在发电机旁边上面有个10号扳手的螺丝,之后水温一直偏高,后来发现一直有排不完的空气,所以水温也不正常需要更换气缸垫。检查平面
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你好,请问五菱荣光发动机大飞轮上有没有变速箱一轴倒向轴承???这台车有个响,就像皮带或者水泵坏了刷刷那个声音,可是发电机皮带卸下来了还有,然后踩离合器或抬离合器都响,只剩下发动机了,不知道这个声音会不会是从发动机里传出来的,请个位大师指点指点,谢谢
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老款五菱荣光,本来车上吧装的是出厂的收音机箱,但是打开收音机,就是放出来的声音会一卡一卡的。后来我自己在网上买了一个通用DVD装上去,放出来的声音,有时响,有时不响,就在刚刚,情况既然是车子停下来不响,车子开起来才响,不过音质很差,根本不是原车的音质。请问各位大师,是哪里电路坏了吗?我下午打算去修,不知道能不能能不能修好。如果哪位五菱大师知道是哪里的问题的话。请告知一下,万分感谢!
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【汽修圈问题】您好师傅,有个难题,五菱荣光1.5加长版6450 刚换新新发动,怠速待机一定时间,三四缸不稳定至不工作,断电快速通电马上正常常,再待机一定时间一如故重现这样问题,但高速运转不会出现,会是什么原因呢?根据故障情况建议检查一下电脑板看看。
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五菱荣光,来我这店的时候是气缸垫1缸和2缸痴了。车主要求换发动机,换了之后出怠速在1200到1500一直上下波动,怠速不稳。怠速电机,节气门位置,进气压力,水温传感器都检查了没问题。这个还有可能是什么原因呢。您好,根据您的描述,我分析后,给您如下建议; 1,检查进气系统是否存在漏气现象, 2,检查节气门位置传感器数据流是否在0.3V, 3,检查怠速电机是否存在卡滞现象? 希望能帮到您,欢迎您继续反馈车辆故障,我们会第一时间给您提供帮助,谢谢,
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我这边有一辆五菱宏光,14年的,L2b发动机,电脑测试多缸失火,早上车启动以后,发动机抖得非常厉害,直接抖熄火,二次点火就没问题了,但是跑着没劲,等一会儿再打着,还是一样,汽油压力3.4,火花塞刚换的,进气压力传感器也更换了,故障依然存在你好,进气压力传感器信号电压高,建议检查信号线路排除线路问题,建议更换传感器。
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五菱荣光,近十一万公里,12年底的车,昨晚开得好好,停车,熄火,然后再打就打不着了,感觉好像电压不足,车灯都变暗了,一打火发动机就咔的一声没动静了,然后发动机故障灯不停闪烁,还伴有哒哒哒的报警声,找人帮忙推了一下就着了,然后再打火还是老样子,不知道是哪里出现问题了!
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黄师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢分析:首先要检查正时链条是否过长,装紧器是否泄压,都需要检修,建议换正时就要换整套。
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五菱荣光1.5E加长版,2014年上牌,跑了3万5千公里,发现加油时发动车到3千转左右75马到80马时车速会突然减慢没劲跑不起来,转速也同时减下来,重新换档后又能跑,断断续续好几次,另外发动机也亮了灯,打开座椅发动车温度很高?车辆刚做完保养一周,汽车是哪里出了什么问题,要怎么修理?
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