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技师于雷你好，我是汽车大师银牌技师-黄树庆，很高兴为你解答。 -
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技师于雷大约在一万五左右（拆车件），具体价格要咨询当地为准，车龄己超15年了，发动机变速箱同时更换车身价不值！ -
1**0工时费要这么多吗？我在网上查发动机1800元总成拆车件
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1**0变速箱价格一样
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技师于雷在网上自带配件要有维修厂愿意接单，工时在3000元至5000元左右 -
1**0明白，谢谢
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技师于雷地区不一样，工时价格不同！ -
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技师于雷你可以到当地多个小门店维修店咨询自带配件看看是否原接单！若能接单，就可以自行采购！ -
1**0好，感谢
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技师于雷不客气！ -
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技师于雷提醒你一下，若自带配件要考虑返工费用（若买的机器有问题，会造成二次拆装）若运气不好采购刚有问题那工时就会出双倍！建议不自带，可以计算自己想要的成本价与维修厂报的价取之间价谈谈，售后工时也可避免！ -
1**0明白
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你好：我这里有一台10年的本田奥德赛2.4排量，故障现象：下雨天或者洗完车后无法启动，仪表显示防盗灯亮着，电脑读取故障码为：F-CAN故障 仪表控制模块，全车扫描只有发动机，变速箱，防盗系统可以通讯，其它系统无法通讯，更换了仪表总成后故障码可以清除但是其它系统还是无法通讯，请求汽车大师支援主要检查发动机电脑与仪表盘通讯是否有问题，没有更换新的发动机电脑和仪表盘
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老师你好，我本田奥德赛o4年2.3排量的，变速箱冷车挂D档有很大的冲击，起动后升档也有冲击，有时冷车一档升二档升不上去，D档灯闪，挂空档D档灯也闪，熄火后再打开发动机后D档灯正常，也可挂D挡，热车以后正常，我变速箱油才换，在4S店换的，以前也有冷车挂D档有冲击，他们给换了油，但现在天冷了，这个故障已出现多冷，请教老师，我车开了三十万公里，您提到的1-2档油压开关的可能性有。我们交流中说的电磁阀，和油压开关其实就是一个零件，只是称呼不同。油压开关的内部原理就是根据电磁阀工作原理设计的。但是车辆不止一个电磁阀，控制1-2档的电磁阀也不止一个，所以还不能准确判断出是ABC的其中一个，还是多个。 另外，电磁阀控制的是油路的接通与断开，假如电磁阀没有问题，而是油路中出现油压不对（比如油道内有杂质，堵塞）也会出现类似的故障现象。
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07款本田奥德赛，15万公里，换过整套发动机和变速箱，这个故障依旧存在，40迈左右车抖，一直抖到50迈左右症状消失，是加速的时候，特别上坡，或者说是需要动力输出的时候，收油门症状消失。后期追加换过前面左右两边半轴球笼总成，方向机的球头拉杆，轮胎动平衡，四轮定位后无改善
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本田奥德赛。2018年的车。发动机机k24W5。。。2.4排量的发动机。因为行驶过程中磕坏水箱。。驾驶员未知继续行驶。直到发动机熄火。因考虑驾驶员费用问题。第一次大修。换了气缸床和活塞环。磨了缸盖和缸体。还有气门。发动着车。四五钟后发动机熄火自然熄火。再次启动发动机。发动机怠速不稳。且易熄火。四个缸压均8个多。加了机油到活塞里。启动着车发现发动机怠速明显好转。但还是抖动。 然后又再次大修发动机。换了活塞和活塞环。把气缸床加厚。装好再次试车。发现还不如第一次大修。抖的更加严重。且易熄火。现在又有大修第三次。希望大师能够给点建议主要就是喷油嘴和气门间隙，还有再生成3
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你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。该车已报故障，而且指向很明确，首先倒换变速箱电脑板，如果故障在现，倒换阀体，并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象，如果还有问题大修变速箱。
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ，购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下，本以为状态正常 ，在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测，第一次说是正常 ，第二次 还是正常，第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测 等等，共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后， 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了， 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ，我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题， 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ，用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办，调整还是维修 店里人员回复我 ，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ，热车也抖 高运转 就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点！喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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2005年广本奥德赛rb1 排量：2.4 已行驶：360000公里，近期出现动力不足，尤其是开空调的时候更明显，油门踩起来感觉重，不顺，踩油门转速起来，速度起不来，再踩深一点就降档，转速2500！怠速下方向盘发抖，驾驶室共振！一直都很重视保养，机油（上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40），机滤，空滤不到5000就换了，年前换的火花塞（淘宝买的NGK铱铂金），变速箱油去4s换的！前天清洗过节气门和怠速马达，没感觉有改善！现在油耗市区12.3的样子，一直93号汽油，不知道是不是油品的问题，换了一家感觉也差不多，这段时间在用97的，没感觉有什么区别！ 请专家指点，我该怎么办，谢谢！
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15款奥德赛，2.4发动机，CVT模拟变速箱，目前18000公里，上次保养换的金美孚，0W~40的，换了空调滤芯，空气滤芯，机油滤芯，上次保养距离现在跑了7500公里，最近早上热车完起步的时候浅踩油门没反应，深踩的话车就窜一下，空调关了的话就不会有这种情况，一切正常…加油一直在中石油或者中石化加的97号，没加过小油站的油，这7500公里用过3瓶3M的汽油添加剂…这会是什么情况？ 第二咨询一下，金装美孚一号0W~40适用本田这个地球梦发动机吗？有的说5000换一次，有的说7500换一次，还有的说1W换一次，到底多久换一次？ 第三，胎压多少之间合适？车辆自重1830公斤，轮胎规格是215/55R17 94V一般3个成年人乘车，偶尔会满载一下…
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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下： 问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！ 问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。 问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，， 维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！
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本田奥德赛换AC德科变速箱油可以吗04款奥德赛2.4L使用的是4AT自动变速箱，需要使用4AT的自动变速箱油，AC德科有4AT的自动变速箱箱油，是可以使用的；除了AC，博世、安索、爱信的产品，都可以使用。
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