-
技师张江海稍等一会,我查一下电路图
-
匿名网友好的
-
技师张江海
-
技师张江海1号是5伏,3号是搭铁,2号是信号反馈。
-
技师张江海你根据电路图看一下线路有没有问题
-
匿名网友不会看电路图
-
匿名网友是打开钥匙,拔下插头测量吗?那么没有5伏电源
-
匿名网友1号线0伏,2号和3号线都是2.5伏电压
-
匿名网友师傅,还在吗
-
技师张江海打开钥匙
-
技师张江海启动发动机的过程中测量。
-
技师张江海你把故障代码拍照片发给我
-
匿名网友好的
-
技师张江海拍了吗?
-
技师张江海就这一个关于曲轴位置传感器故障吗?
-
匿名网友一号线:0.15伏 二号线:2.36伏 三号线:2.36伏
-
匿名网友
-
匿名网友能看清吗,就报这一个曲位传感器故障码
-
技师张江海传感器换了,没有任何改变?
-
技师张江海这个线路比较简单,你拆下发动机电脑看一下有没有异常
-
技师张江海这故障很明显是传感器的问题。
-
技师张江海我看一下你换的配件
-
匿名网友换了新传感器还是报相同故障码
-
匿名网友电脑板插头拆开看了,没有问题
-
匿名网友
-
匿名网友阿派斯的
-
技师张江海会不会是配件质量不行。
-
技师张江海你可以先测量传感器到发动机电脑之间的线路,有没有接触不良的。
-
技师张江海如果确认线路正常,,检查发动机电脑有没有腐蚀,建议从新更换一个传感器。
-
匿名网友传感器插头到电脑板之间的线路怎样检测?我刚才测量发动时的电压数据正常吗?
-
匿名网友发动测量: 一号线:0.15伏 二号线:2.36伏 三号线:2.36伏
-
帕萨特B5,2002年购,刚到10万公里,国一标的,今年6月检车差点没过去,氮氧指标超,在淘宝上买了个“三元催化器”,老帕萨特B5的三元专家懂得的,跟尾管一起的,特长,花了7-8百吧?现在有点记不清了,反正就是没过!还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器,也不知道是不是这个二手氧传感器的事情,反正就是指标差好远!无奈4s还没有货也来不及等订货了,只好找车虫,车虫介绍去了一个修理店,给重新换了一个拆下来的三元,一个新传感器,再上线跟正常值就差距很小了,加上车虫的关系,算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元,问为何基本好的要拆下来?师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑!既然三元都基本合格还用得着报废吗?我想知道(马上又要检车了),6月底开始,我也就一周开几次,从10.1开始又两个月没开车,然后12月起,每天一般开两公里,偶尔一天开20多公里,那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢?6月底检车时已经3年没开车了,因为老妈病危,根本天天陪护,车就基本趴窝3年。B5哈,1.8自动挡的!因为无此选项,只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手有,但是审车不一定过
-
大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
-
我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
-
师傅问一下曲轴传感器三根电压是多少啊根据描述,通过对曲轴位置传感器的线路测量,测量两根信号线电压分别为2.3v到2.5v之间属于磁电式传感器
-
01年帕萨特点火线圈信号线四根都没有电,曲轴位置传感器3根线,一根打铁正常,但是其余两根线子都是1.6伏电压,车子打不着火,检查曲轴位置传感器信号,检查发动机电脑模块供电搭铁有无虚接,和缺少现象
-
05年途安2.0报50端子故障是锁的问题还是方向柱模板问题?有时起动不了,故障清不掉。综合分析,故障码虽然报出来了,但不一定就是直接引起无法启动的着车的原因,但也不排除是这个问题。所以检查的时候,还是要注意多方考虑,不要只看这一条线索。 这就是我建议检查启动不着的时候,检查过喷油信号和点火信号没有的原因。 如果故障发生时,没有点火信号,没有喷油信号。就马上测量一下发动机电脑板的供电,接地。 要快速检查发动机控制单元的电源,接地,最快的方法是直接测量发动机上相关的5伏信号电压,比如节气门,进气压力传感器,凸轮轴位置传感器等,因为这些传感器的供电是发动机控制单元提供的,如果发动机控制单元缺少供电或者缺少接地,那么内部的5伏芯片也无法正常工作,就不会提供5伏电压。 假如测量没有5伏,就说明当前发动机控制单元确实存在供电问题,那么再进一步检查。 假如测量有5伏,我们就再考虑通讯,看看防盗系统是否正常。 第二个建议,车辆是老车,线路可能存在老化,重点检查一下相关插头是否进水氧化,是否针脚松动,退针,是否有插头出现公端和母端接触不良。检查线路是否由于固定不牢,与周边摩擦,出现间隙性短路或者断路的情况。打铁线是否接触不良,氧化。 第三个建议,车辆大部分电器靠控制单元控制,控制单元电压过低,就不能正常运行。如果启动的同时,电压低于10.5伏,那么控制单元就很有可能无法正常工作。所以检查时要注意,启动的同时,其他控制单元是否有10.5伏以上的电压。最简单的判断方法就是测量保险丝处的电压,或者用诊断仪同步数据。
-
大众迈腾逆变器这三根线都是什么线,多少电压细线多少电压作用是什么你好,根据你描述情况分析,逆变器三根线两根电源线,一根粗一根细,另一根粗是搭铁线,很高兴为你解答!
-
新帕萨特凸轮轴传感器3根线电压分别是多少V一个5V 一个0伏 一个信号电0.3——5V变化
-
帕萨特雨刮器电机不工作,4根线,3根粗线1根细线你好,根据描述情况分析,这个故障现象是因为车身模块没有控制继电器导致的,重点检查车身模块的供电线路插头,很高兴为你解答
-
帕萨特b5点烟器坏了 想自己接 求大神指点!!!这四根线 该怎么接啊
-
凸轮轴位置传感器,凸轮轴位置传感器三根线怎么测量
凸轮轴位置传感器是汽车发动机控制系统中非常重要的一部分,它可以测量凸轮轴的位置以及角度,并将这些信息传送给发动机控制单元(ECU)供其控制发动机时序。凸轮轴位置传感器一般由一个触头、一个传感器和一个磁
汽车知识
2023-05-15
-
凸轮轴位置传感器三根线怎么测量,三线曲轴位置传感器测量方法
凸轮轴位置传感器三根线怎么测量,三线曲轴位置传感器测量方法凸轮轴位置传感器简介凸轮轴位置传感器是一种常见于汽车发动机中的传感器,用于检测凸轮轴的转动位置和速度。通过凸轮轴位置传感器的测量,发动机控制单
凸轮轴
2023-08-18
-
曲轴位置传感器故障测量,曲轴位置传感器三根线怎么测量
曲轴位置传感器故障测量,曲轴位置传感器三根线怎么测量1. 曲轴位置传感器简介曲轴位置传感器是汽车发动机控制系统中的重要部件,用于测量曲轴的位置和转速。它通过检测曲轴上的齿轮或标记,将曲轴的旋转运动转化
传感器
2023-08-22
-
曲轴位置传感器故障会怎样,曲轴位置传感器三根线怎么测量
曲轴位置传感器故障会怎样,曲轴位置传感器三根线怎么测量曲轴位置传感器故障会怎样曲轴位置传感器是汽车发动机控制系统中非常重要的一个组成部分。它通过测量曲轴的转动角度和转速,向控制单元提供准确的引擎工作状
传感器
2023-08-24
-
江铃凸轮轴传感器接线,江铃顺达凸轮轴传感器三根线怎么接
江铃凸轮轴传感器接线江铃凸轮轴传感器是一种关键的汽车传感器,它负责监测发动机内凸轮轴的位置和速度。正确接线和安装凸轮轴传感器对发动机的正常运行至关重要。那么,江铃顺达凸轮轴传感器的三根线应该如何接呢?
凸轮轴
2023-08-18
-
瑞风转速传感器信号故障,瑞风里程表传感器,哪根线是信号线
瑞风转速传感器信号故障,瑞风里程表传感器,哪根线是信号线瑞风转速传感器信号故障:在汽车的行驶过程中,瑞风转速传感器发挥着关键的作用。然而,有时候我们可能会遇到瑞风转速传感器信号故障的情况。那么,我们如
传感器
2023-08-24
-
江铃凸轮轴传感器怎么测量,江铃顺达凸轮轴传感器三根线怎么接
江铃凸轮轴传感器怎么测量江铃凸轮轴传感器是汽车发动机管理系统中一个重要的传感器,它的作用是测量凸轮轴的位置和转速信息,以便调整发动机的喷油量和点火时机。在日常维护和故障排查中,我们可能需要测量江铃凸轮
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴位置传感器三根线,凸轮轴位置传感器三根线电压
凸轮轴位置传感器三根线,凸轮轴位置传感器三根线电压凸轮轴位置传感器三根线的作用及重要性在汽车发动机中,凸轮轴位置传感器是一个重要的元件,用于检测发动机凸轮轴的位置和速度。凸轮轴位置传感器三根线是其中一
汽车发动机
2023-09-18
-
传感器插头故障,传感器故障怎么解决
传感器插头故障的解决方法传感器故障是汽车维修中常见的问题之一,而其故障通常与插头有关。本文将为您介绍传感器插头故障的解决方法,帮助您解决汽车传感器故障。检查插头连接传感器插头故障的主要原因之一是插头连
传感器
2023-08-17
-
凸轮轴传感器3根线分别是什么线,凸轮轴传感器多少钱一个
凸轮轴传感器是现代汽车引擎中的重要传感器之一。它的主要功能是检测发动机凸轮轴的旋转位置和速度,将这些信息传递给发动机控制单元(ECU),以便控制引擎的喷油时间和点火时机。因此,凸轮轴传感器对于发动机的
凸轮轴
2023-08-18