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技师赖顺慧你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师赖顺慧你好,你是打开了自动电子手刹按钮还是怎样了,没有松刹车挂档到D档位电子手刹就解锁了还是怎样了
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大叔喜上你没有松刹车挂D挡就自动解锁了
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技师赖顺慧不打开自动手刹有没有这样的情况了
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大叔喜上你我都不知道自动手刹在那里打开
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技师赖顺慧你这手刹按钮旁边有没有一个带A的按钮了,
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大叔喜上你A不是自动启停吗
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技师赖顺慧手刹旁边的那个是自动手刹按钮,打开电子手刹可以自己工作的,
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大叔喜上你好像没有自动垵钮
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大叔喜上你我的电子手刹按钮在左边
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技师赖顺慧你好,这个需要用电脑检查一下有没有故障码,你什么时候发现的了
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大叔喜上你今天晚上才有的
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大叔喜上你要去4s店检查
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技师赖顺慧如果距离4S店远可以先在当地维修厂检查一下,除了手刹自动释放之外行驶操作手刹有没有什么异常了
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大叔喜上你别的异常好像没有
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技师赖顺慧没有你可以这样操作试一下,启动汽车踩住刹车长按拉上手刹试一试不行需要到维修厂检查一下
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别克全新君越18款28T豪华型。跑了2000公里。路边停了一下车,发了个微信停了几分钟。再次挂入D挡,刚起步瞬间就主动刹车,显示有碰撞,车前面布布的响,就像撞到看不到的水泥墩子。停车下去一看,前面什么都没有,车下面和后面都一切正常,路面也很干净整洁平整。这是什么原因,郁闷好久,老婆说主动刹车感应到脏东西了,主动刹停。听了心里很不舒服,有大神知道怎么回事吗?您好,根据您车的问题现象和您的描述,主动刹车安全系统,系统受到干扰错误监测到前面有障碍物引起的自动刹车启动,偶发性干扰故障引起的,不是什么问题的,不用担心!现在应该是一切使用正常吧!嗯,排气管滴水是正常,汽油燃烧雾化的好,冬天汽车排气管都会滴水的,正常现象!不用担心!嗯,那就没有什么问题,有时间去4s店可以让师傅刷新一下变速箱控制模块系统!您不用担心!主动安全系统是关闭不了,车子配备了这个功能的!没有什么问题的请放心使用!
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候,毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮,右上音量键灯不亮,右下接挂电话整个灯不亮,方向盘其余的背景的灯都亮!毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏,-一直都好,+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来,来回往里别一别就好了,但是过了一会或者过几天就又不行了,我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了,还是修车师傅说的气囊游丝坏了!怎么解决?毛病三,仪表盘显示请检修稳定控制系统,故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,毛病4,!故障码p0826加减档开关电路,毛病3和4是否有关联?怎么下手?车已更换新的三元催化,动力比以前强,但是提速发动机声音特大,也肉!建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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品牌:别克君越型号:2.4L 标准型公里数:192500 目前问题:1.打火启动,车子启动的瞬间会有哐当一声。2.夏天TC等经常亮起,挂挡并挡冲。3.引擎盖里有异响。4.变数箱夏天比较热,开久了。手放到挂挡靶那里,能明显感觉到烫!5.变数箱的管子漏油,靠近前保险杠的位置。5.涨紧轮上的皮带开裂。在某宝买的用了一年,如何才能买到真正的正品皮带? 4S检测如下:1.异响原因:转向助力泵坏了。2.换皮带要跟涨紧轮一起换:2300元3.换变数箱那根油管:569元4.右前方的车轮底下的三角叉坏了,也要换。5.TC灯的问题用电脑检查,没有问题. 求高人指点!如何应对以上的问题,包括更换,有没有必要更换, 配件选择与购买,和维修店地点的选择. 目前不想去4S哪里,太贵了, 但是4S又感觉比较放心,有保障.
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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新君越挂挡有声音君越采用电子档位,在变速箱上面有一个换档执行器,挂档时有一点的声音是正常的,。
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13年君越,挂档座挡位在D挡,仪表显示不在D档根据你的描述,发动机挂入P档仪表显示未挂入P档,这个情况一般是排挡杆底座的问题,建议更换排挡杆底座,其次检查发动机换挡按钮,如果按钮卡滞也会导致这个情况,如果未发现明显卡滞故障建议先更换排挡杆底座。
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23万买君威还是君越你好,建议选择别克新君越。这款车整体性能还是比较可以的。新君威裸车价格也就在17万左右。23万可以买到君越。
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06款,2.4别克君越 里程15万 客户报修偶发性动力牵引TC灯亮,跳档,挂挡有严重的冲击, 无事故,无水泡06款,2.4别克君越 里程15万 客户报修偶发性动力牵引TC灯亮,跳档,挂挡有严重的冲击, 无事故,无水泡【车型:君越 2006款 2.4 豪华型】建议检查车辆是否有干扰,轮速传感器数据是否一值。
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11年君越挂d档踩刹车踩到底车身抖动明显,挂r档抖动也明显,跑起来什么事都没有【车型:君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版】这种是变速箱那边内部稍微有点磨损了,挂d挡和挂倒挡的时候,变速箱负荷比较大,所以有点震动。我建议你去4s店对变速箱模块重新编程配置设定一下。
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停车要先挂N挡再挂P挡吗?原来真相是这样
网上有人说自动挡的汽车熄火需要先踩住刹车—停稳汽车—拉起手刹—挂入N挡—熄火—挂入p挡—松脚刹—拔出钥匙。看到如此繁琐的流程不禁头大,难道说汽车就如此娇气吗?每次都要一步一步的按照上面说
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自动挡车的起步,也是新手开车的一个重要难点。下面我们来详细讲解一下自动挡车的起步顺序,以及新手第一次开自动挡车应该如何操作。一、自动挡车起步顺序1. 踩刹车:在手刹已经松开的情况下,先踩住车辆的刹车,
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比亚迪海豚两个p挡先按哪个调查显示:用户普遍先按手刹再挂P挡在驾驶过程中,将汽车挂入P挡是非常重要的一步,这个动作能够确保汽车停稳不滑动。然而,在比亚迪海豚这款车型上,有一些车主和驾驶员对于挂入P挡的
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