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技师侯明丞你好,这个还需要用电脑检测一下看看什么故障码?
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匿名网友显示点火信号主要,曲轴位置传感器电路故障
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匿名网友多缺循环失火
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匿名网友缺压正常
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技师侯明丞这个还是曲轴位置传感器的问题
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匿名网友上次换了个新的才几个月
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技师侯明丞拆下曲轴位置传感器,用螺丝刀碰击传感器头,看看火花塞跳火吗
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匿名网友怎么检测好坏
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匿名网友打车时火花塞有跳火,只有三缸没有火
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技师侯明丞你再试试,每次都是三缸吗
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匿名网友我是拔出来挨个测,三缸没火
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匿名网友车有着的迹像但又着不了
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技师侯明丞你调换一下点火线圈试试,看看三缸点火线圈有问题吗
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技师侯明丞应该说是点火正时点不准确
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匿名网友调换试了,现在主要是不着车
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技师侯明丞调换如果还是三缸就说明传感器可能性比较大
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匿名网友曲轴传感器吗?缺一个缸应该可以着车的?
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技师侯明丞主要是会不会不间断的哪个缸不点火
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技师侯明丞从你的故障码来看,苏州位置传感器问题比较多
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匿名网友能检测吗?那东西会经常坏吗?换了新的还是4S店拿的
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技师侯明丞4s的应该不会那么容易坏,外面的都用不长
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匿名网友今天又发了一个不知道能不能着车
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技师侯明丞就按我给你说的用螺丝刀试了吗
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技师侯明丞发了,你就装上试试
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匿名网友具体怎么操作
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技师侯明丞打开钥匙用螺丝刀头碰击传感器头,看看火花塞跳火吗
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匿名网友不用打车吗?
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匿名网友都看吗?
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技师侯明丞是的,不用打车,要通电
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技师侯明丞你也可以测量一下
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技师侯明丞
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匿名网友换了个新的咋都不跳火了
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匿名网友你好在吗?
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技师侯明丞不好意思,刚看到
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技师侯明丞下午太忙了
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技师侯明丞装上新的了吗
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友传感器线断接上有影响吗?
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匿名网友电源正和信号线接反会不跳火吗?
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技师侯明丞接错不会跳火的
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匿名网友传感器插头常电是几伏
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技师侯明丞一个12V,一个5V的
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匿名网友咋只有5V的电压,还有一根没电
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匿名网友5V的是常电还是信号电压
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技师侯明丞你看看我上面给你发的资料,你量量
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技师侯明丞信号的
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匿名网友测信号电压是把传感器装车上插头插上测导浅冯
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匿名网友吗
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技师侯明丞不用插
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匿名网友直接测导线
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技师侯明丞是的
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匿名网友没有12V电压哪是咋回事
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匿名网友只测得5V
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技师侯明丞那你查查线路
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日产奇骏 10年 跑了10万公里 早上不好打火 电脑读取故障码曲轴位置传感器电路 更换完曲轴位置传感器后车主开走 过了三个月客户打电话说车打不着了电瓶也打没电了 客户找附近的修理厂搭电后有打了好久打打着了 开到店里电脑检测 报p0335曲轴位置传感器电路 再次跟换曲轴位置传感器后再也打不着 然后检查线路 曲轴位置传感器插头一根五伏 一根打铁 一根4.5伏 查看资料电压没事 然后查看线路通断 正常 就是打不着火 帮忙解决一下你好,建议检查曲轴传感器线路是否正常,排除线路问题,建议更换传感器
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首先,我是一名修理工,今天遇到一个日产奇骏QR25的发动机,司机来着来说别没劲加不上油,我检查了一下,发现KEY指示灯亮着,以为遥控钥匙出问题了,让他回家又拿了一把,回来之后车子怎么也启动不着,现在二挡电打开KEY指示灯不亮了,说明防盗没问题,就是车子打着一秒就熄火了,司机来的时候还开着来的,虽然加油没劲但至少能着火,现在彻底打不着了,怎么回事?油泵我检查过了,没问题!大师帮我出出主意维修建议,先匹配防盗,再检查曲轴位置传感器传感器盒线路
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我买的是日产奇骏2017款, 四驱排量2.5L的,有好多好多的问题,说真的,为啥每次我钥匙按一下只有主驾的门能打开,副驾打不开,还得重新按一次,还有,没有座位电加热吗?在哪里啊?还有 ,二十来万的车没有一键开启的后备箱也就算了,每次过安检或者检查让我开后备箱门我都要熄火才能打开,只要车是发动着的,后备箱就怎么也打不开,真的特别麻烦, 我也快烦死了,是我自己不会操作,还是这车真的是设计缺陷太多。经您描述,这款车的是带有安全设计的,所以才会想您说的那样的。
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赖师傅你好!我的20款奇骏最近十多天里,每天点火启动都要转好几圈才能着车,刚开始以为是电池不够电,我给充了一个晚上电,又跑了次长途,检查电池有12.6v以上,回来还是这样,每天点火着车都感觉机头要费很大劲才能着车,但不是每次着车都这样,有时放了一个晚上第二天启动一下子着车,有时停车一个小时然后着车又会出现启动要转上好几圈才能着车,这到底是什么问题?
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您好,14年的新奇骏,开了四万多公里,之前断断续续的老显示三缸缺火,将三缸的高压包和喷油嘴换过,四个缸的火花塞换过,三缸缺火故障码再没了,然后有一天再也打不着火了,换了油泵,可以打火了,但冷车打火很困难,要哒哒哒响十几秒才能打火成功,有时候要打两次,但一旦打着火,再次熄火热车打火就没有任何问题,开着路上也没有觉得有啥异常,就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目: 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴(吊瓶,免拆清洗) 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格(顺便更换) 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况,我个人建议重点检查两个方面,第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂,第2个就是很有可能是干电的问题,要不然不可能说钢压偏低呀。
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饶师傅您好,我的车是09年的东风日产奇骏,2.5四驱的,车是购买的二手车,刚开始开很正常,上星期发现车在20一40公里时车身左右摇摆,前后轮胎换过,还是摇摆,后又换了2个旧轮胎,还是摇摆,(旧轮胎是原来车上换下来的)轮胎型号一样,牌子一样,就是有点跳,后又到修理厂,师傅说十字传动轴不行了,可能有关系,后又换了原厂十字传动轴,可还有摇摆,请问师傅这是什么问题
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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你好,各位高手,请问哈,这是啥情况,我厂来了一东风奇骏,压缩机耦合器坏掉,更换压缩机,加注一瓶车仆260G的冷气,车主开走后说,在高速路上开一久后,风会逐渐变小,冷量也会逐渐变弱,我试,发现把风开到最小,而不是自动,压缩机会一直工作,低压管会结霜,压缩机也不会停,车主说是我们的压缩机有问题,说以前从来不会这样,自大换了之后就这样,我怀疑蒸发箱那传感器有问题,量有电阻,也会随温度变化而变化,怀疑膨胀阀堵,无奈车主时间不够没有办法测,请问是不是冷气少了,或者空调控制面板坏了,一瓶已经很冷了
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大师你好,我的日产奇骏是2017年4月提的14款新车,开到2017年11月发现车辆在转速达到1200至1400左右区间时,出现方向盘轻微抖动,就是手我上有酥酥的感觉,这种情况经常出现,有时比较严重,连着座椅都能感觉到,到目前我改烧95号汽油半年多了这种情况也没解决,去4S店维修师傅说没有抖动(有时这个抖动确实没有) ,后来说让我开一段时间看看啥样,毕竟保修还有1年多呢。我想问问大师这大约是哪里出的问题?目前不影响使用,就是到了那个转速区间感觉不好!如果是在行驶中的话,可以倒换一下四个车轮的轮胎做一下四轮动平衡。如果是怠速状态下,加油,就有这种情况,这个建议您加点高标号汽油或者是燃油添加剂检查一下,发动机固定机脚垫
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷,制冷正常,行驶15至20分钟左右,制冷风量逐渐减小直至基本上无风。(感觉哪里结冰堵了),再把AC关闭后(自然风)等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常,再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动,关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现,停车时正常。 制冷管子没结冰,但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程:店多次检查,清洗管道,抽真空问题依然,更换蒸发箱问题依然,更换膨胀阀我问题依然,最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
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