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技师谭伟你好,用电脑检测,按电脑提示维修。
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03款桑塔纳2000志俊自动挡 早上冷车启动就熄火至少这样要启动二三十次 热车启动没问题节气门 喷油嘴 积碳都清洗过 油压也正常 水温传感器也换过 问题还是没有解决 什么原因检查一下汽油泵的压力和回油管是不是有问题了
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13年大众志俊,凉车点火时间长,点着后再启动一切正常,停个半小时又出现启动时间长,换了汽油泵,测了高压线火花塞,换了汽油,泄压阀,水温传感器,问题还没解决,求指教最好用电脑检查一下,检查正时是否错位和点火线圈、废气阀和烟斗。
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09年志俊,早晨冷车不好打火,打一下着火了然后就熄火了,然后打三四下不着火,在稍微踩点油门打火就着了。新换的水温传感器,还有缸线还有点火线圈。热车没毛病一打就着。请问大师是什么毛病?
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桑塔纳志俊!!出租下线车,行驶中发现发动机无力,检查发现三钢工作正常,124缸不工作,喷油压力正常,油嘴雾化正常,点火正常,气缸压力正常,正时正常,后氧传感器线烧坏了,现在无法启动,!更换曲轴位置,凸轮轴位置,水温感应塞后油压喷油正常无点火,请指教!!!修好了有红包!!!!!!!!!
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09年桑塔纳志俊,行驶里程16万公里,冷车启动不给油门熄火,发动机转速稳不住,1200掉到800再掉到500 400 300,然后就熄火了,热车没有任何问题,正常行驶,目前去附近修理厂把空气流量计,水温传感器,发动机支架,汽油滤芯都换了,现在依旧是冷车启动不给油就熄火了,不知道什么原因?你好这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的
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志俊冷车时一点就着 热车后再熄火需要拧钥匙四五秒踩脚油门才能发动 发动后跑起来没有异样 先后换过油泵 水温传感器 曲轴位置传感器 喷油嘴也不漏油 问题还是没有解决 请教大师 。。是哪的问题,求解答
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09年志俊,怠速突突,热车怠速高,打着车怠速正常八百但是突突,之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了,一开始电脑报码水温传感器,凸轮轴位置传感器,怠速控制到达上限,多缸失火,之后换了高压线,点火线圈,火花塞,凸轮轴位置传感器,节气门,空气流量计,清洗的喷油嘴和汽油泵,节气门匹配了无数次,现在电脑也没有故障码了,倒是问题一点没解决你好,清洗一下氧传感器。然后在试车。
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了,所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍,但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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04年桑塔纳2000自动挡。前两天水箱压力高,暖风阀总成爆掉了,导致无水开了五六公里。后来换了暖风阀总成后低速打方向盘不加油门会熄火断电。小里程和时间会清零。安静的时候熄火时能听见啪嗒一声。一开始以为是电瓶问题,上地库时大油门电瓶被击穿冒烟了。后来换了个新电瓶后问题依旧,低速右转熄火断电,加了点油门后发动机又起来了,不过小计里程和时间还是清零了。 请问这是电路问题还是传感器问题,都应该做哪些检查。仪表受到干扰不正常工作,可能是发电机电压不稳, 或者是点火线圈损坏
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力,有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞,废气阀,曲轴箱软管断裂更换,试车好了,拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火,打不着,没有故障码,打着也必须踩住油门,一松就抖直到熄火,检查正时好的,插头都插了,没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是,车子好发动,有怠速,急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流,后两个是发动不动,热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显,处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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