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技师蔡旺
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技师蔡旺
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**还有个小问题想问下! cvt的变速箱油,合适要换?有什么指标吗?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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**我一直4s店 就是怕被蒙
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技师蔡旺
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**好的谢谢!!!
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16款卡罗拉CVT 跑3万2了 今天到一个红绿灯 减速刹车 车速到20的时候突然很抖一下 然后D档踩刹车 车就非常抖 ,很明显感觉发动机舱里边 有咯噔咯噔的声音, 赶紧挂回N档症状消失,到下一个红绿灯 又跟平时一样了, 平时就是微微的抖动 这是咋回事师傅 是变速箱要出问题了吗?针对您的这个问题,建议您检查一下节气门和喷油嘴,做个清理试一试,只要不是频繁发生就没有问题。
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2014款卡罗拉,一年半多点时间,目前17000公里,最近发现d档踩刹车等红灯的时候,车子会忽然的抖一下,感觉明显,抖动时转速没有变化,也没有大的声音,就是忽然一下子,大概一秒钟然后就正常了,出现的频率也不是很高,请问师傅这是什么原因你好,清冼一下节气门看看吧
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各位大师好。本人目前在开2014款卡罗拉1.6排量cvt版本,2015年12月购入,目前跑了3.6万公里;发现cvt变速箱工作异常:1.D档挂入N档的时候车身抖动剧烈(放瓶水在杯架上可看到水非常明显摇晃;2.行驶过程中每当松开油门速度下降以后再此踩油门加速时会有顿挫(感觉像手动档离合松太快那样的顿挫),在小平头百姓一个且这是我第一辆车花了好几年积蓄买的,请问大师大神解惑,(网上一直都在说丰田这个cvt有问题)
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14年11月提的卡罗拉CVT GL,目前行驶62300公里平时一万公里或半年到4s店保养,在今年4月11日大概6万公里第一次出现D档踩住刹车的情况下车辆无故熄火现象,熄火后挂回P档重新打火无异常继续开,无故熄火前后无异常无故障灯。4月15日到4s店做保养跟维修师傅说明情况,电脑检测没发现故障码,各种检测也没发现那里出问题,问我有没有加装什么暗锁油路锁之类,我车就加装前后雷达,原厂高配CD屏倒车影像,行车记录仪,胎压监测还有个直插式忠诚卫士OBD落锁器,师傅说可能落锁器有影响行车电脑当时就拨掉没用了,6万公里没清洗过节气门当时也清洗了。之后一个月开都没问题的,就今天5月10号早上还是D档刹车等灯熄火,前后也没发现异常抖动,也没故障灯。平时加油都是在中国石油,BP加油站加油的。平时等灯也经常挂在N档没出现无故熄过火。也时常着车P档开空调等人半小时也没出现无故熄灯现象。熄火时都是踩着刹车死的火,不是放刹车起步时熄火的。建议检查一下空气流量计,可以清洁下,结合长期短期燃油修正。检查一下档位开关插头有无进水。断电拆装清洗下节气门喷油嘴和燃烧室积碳。
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陈师傅,您好!我的车是2015年8月份买的(2014款)卡罗拉GL,跑了50000公公里了,前几天等红绿灯挂d档踩刹车,中控台有很响的哒哒哒声音,第二天除了哒哒哒的声音,还有抖动不平稳(挂D档踩刹车,挂空挡就不会了),就是坐车里能感觉一下抖一下不抖。第二天我就到4s店去看,师傅开始给我洗了下节气门,没用,后来用一个类似平板电脑的东西说把发动机恢复出厂设置值,抖是好了些,不过还是时不时的有。但是坐在车里感觉车的声音好响,加速时那个声音感觉好吃力,还有就是唧唧的声音好响(不知道是不是进气的声音,反正好响),这个到底是怎么哪里出了问题啊很有可能是进气门或者是喷油嘴有问题。一般都是由于积碳本身存在故障。另外还需要检查一下废气阀。
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杜师傅,您好!我的车是2015年8月份买的(2014款)卡罗拉GL,跑了50000公公里了,前几天等红绿灯挂d档踩刹车,中控台有很响的哒哒哒声音,第二天除了哒哒哒的声音,还有抖动不平稳(挂D档踩刹车,挂空挡就不会了),就是坐车里能感觉一下抖一下不抖。第二天我就到4s店去看,师傅开始给我洗了下节气门,没用,后来用一个类似平板电脑的东西说把发动机恢复出厂设置值,抖是好了些,不过还是时不时的有。但是坐在车里感觉车的声音好响,加速时那个声音感觉好吃力,还有就是唧唧的声音好响(不知道是不是进气的声音,反正好响),这个到底是怎么哪里出了问题啊你好,这个车辆在质保期内,如果出现问题,又恰巧快要到质保期了,这个还真的建议直接尽快去当地售后做下检测,必须让其尽快解决的
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我的车是.14款卡罗拉,新款,CVT变速箱自动档车型。现在跑了600公里了,请问如何开车,才能把这个车磨合好?磨出来呢?老司机们说,平时就加大油门开,之后上高速150~160迈速的开,是这样吗???我在想高速120迈速以上开,安全也成问题了啊,再就是高速都限速,监控。不是会被抓拍吗???怎么办?我是在一个三四线的旗县上下班开,,平时车不是很多。请专工们说下:具体的市区开多少迈速?开到多少公里后?上高速,要跑快呢??高速开的多少迈速??高速累积要跑多久才能磨合好呢??等具体说说。谢谢专工们了。还有一个问题,在我这里晚上开车,其他车辆都开的远光灯,照射过来非常刺眼。不知是他们的车等是改装过了,还是,反正很多都不变光。我的原装的低配的,灯亮度一般。晚上遇到远光灯,我该怎么办呢?长期这样也不行呀……
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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你好,cvT变速箱挂D挡一直踩着刹车对车有害吗?CVT变速器在车辆停车的时候在短时间停车的时候,建议将车辆放入N档,长时间停车的时候可放入P档位,针对挂入D档长时间踩制动的做法,不建议这么使用,因为这种情况下车辆变速器内部液压系统会一直有压力。
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