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技师谭伟是凉车还是热车斗
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技师谭伟电脑检测看看什么故障码、检查缺缸、失火、漏气
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胡裕风凉车和热车时都有这种现象,就是红绿灯停车起步也有。
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胡裕风停车起步有顿挫,如果油门加上去车不动的话就要发抖了
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胡裕风停车起步有顿挫,如果油门加上去只是顿挫,发动机转速上去的话,后面就正常了。
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胡裕风车抖时发动机转速在600转,踩油门都没用
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胡裕风出现这种情况熄火后重新起动就好了
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技师谭伟仪表有故障提示吗
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技师谭伟哪年的车
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技师谭伟去检测过嘛
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胡裕风没有故障提示,是12款奥迪A6L 2.0T
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胡裕风
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技师谭伟看看失火不
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技师谭伟故障码
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胡裕风会不会变速箱问题
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技师谭伟有可能
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技师谭伟是飞轮或输入轴
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技师谭伟具体还是需要电脑检查结合试车现象
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技师谭伟发动机的故障现象能不变数箱大
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技师谭伟变数箱不爱出问题
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胡裕风今天我把空调关了,到现在没有出现这种情况
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胡裕风专家您好
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胡裕风关了空调就没有出现这种情况了,这是什么原因
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技师谭伟看看空调滤
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技师谭伟你可以用内循环看看还有声音吗
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胡裕风那是不是发动机动力不足的原因造成的。因为我发动机大修过
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胡裕风今天我又试了一下,空调没开,起步很正常,但是空调开了以后起步就有顿挫感和抖动。请专家指点
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技师谭伟为什么修发动机啊
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胡裕风发动机其中一个缸打坏了
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胡裕风缸体也换了
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技师谭伟进水了
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技师谭伟现在什么故障码啊
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胡裕风汽车修理公司怎么说变速箱输入轴坏了
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技师谭伟可以看故障码的
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技师谭伟输入轴的故障码
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技师谭伟也可以根据数据流看变数箱故障
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师傅你好!和你咨询一下!我的车是奥迪A6L。有时候行驶转速表一下就掉下来,在上去,感觉要熄火,有时也熄火!过减速带或者颠簸的时候顿挫更明显。汽油滤芯!高压泵!油泵!燃油控制器。火花塞!废气阀都换了,节气门也清洗过!电池也换了,发动机还是顿挫,前几天在这个平台上一个师傅说让我把凸轮轴位置传感器更换就好了!现在更换了,还是抖。有时熄火。有转速传感器的故障 先把有故障的配件更换了试一下
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你好,13年2.5v6发动机奥迪A6,在转速表上八百转到一千转之间的时候有抖动现象,过了一千转正常。而且起步的时候偶尔会熄火,跑了很多汽修厂和都没有发现问题,4s店说油泵问题,我在外面把油泵换了也没排除故障,知道怎么回事吗?非常感谢!根据问题描述 造成发动机抖动 熄火 的原因1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。等 在看看燃油系统 油泵 喷油嘴 油滤 是否有堵塞
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2003年老款奥迪A6手自一体,原地挂D档给油起步的时候严重顿挫,咯噔往前窜几下那种的,声音和抖动非常大,有的时候倒车也是。只能轻轻的给点油慢慢起步,跑起来就正常了。红灯停车N档换D档的时候踩住刹车也是不停往前窜那种。刚大修过发动机,请问是发动机的原因还是变速箱的故障呢?系统检测没什么问题,变速箱从新学习了一下还是如此。建议检查变速器油和滤网是否过脏导致过油不顺畅导致的
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2003年老款奥迪A6手自一体,原地挂D档给油起步的时候严重顿挫,咯噔往前窜几下那种的,声音和抖动非常大,有的时候倒车也是。只能轻轻的给点油慢慢起步,跑起来就正常了。红灯停车N档换D档的时候踩住刹车也是不停往前窜那种。刚大修过发动机,请问是发动机的原因还是变速箱的故障呢?系统检测没什么问题,变速箱从新学习了一下还是如此。发动机问题的话,不会只有起步会在原地挂档出现顿挫,你这个我怀疑是变速器阀体的原因,阀体出问题就会导致换挡顿挫,这个你可以重点检查一下
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你好!车辆是2019年奥迪A6,故障现象是等红绿灯的时候突然车辆抖动剧烈!起步随之熄火,稍等片刻车辆在启动,发动机故障灯点亮,但是车辆抖动消失,随之开到修理厂诊断故障,故障码如下,一年前车辆就发生过这个熄火的问题!当时没有解决!今天是第二次出现,请问这个凸轮轴的故障码是什么意思!是不是这个故障码造成的!根据描述!报这个凸轮轴调节滞后,这个是可变正时出了问题,这个会导致行驶中或者等红绿灯时熄火
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老师,您好!我有一台03款奥迪A6 1.8T自动档车,现有几个问题想咨询一下!1、汽车在停车时间久了以后,第一次不能打着火,第二次启动才可以打着火。而短时间内停车启动无此现象。2、目前三元催化器已拆除,不知对车有何影响,是否会增加油耗。应不应该再安装上呢?是否烧机油,正面仪表盘不亮,3、车在20-30迈左右时,有时加油过程中顿挫感特别强烈,不知什么原因?谢谢!
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题,用解码器看发动机启动数据流
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奥迪A6L C6 2.0T,红绿灯起步时,从N档挂到D档,再踩油门,车子会顿一下,然后才开始走。油门踩得越重,顿得越厉害。经过摸索,发现等红绿灯的时间越久,这一下顿挫越明显。如果怠速时把机盖打开散会热,再起步则顿挫不明显。开空调时更明显。冷车则完全没有这个问题。感觉跟机舱的温度相关。开始怀疑是变速器故障,找专修变速器的看过应该不是变速器问题,而是热车时发动机动力变弱。但是水温一切正常,怠速时电脑读最高96度。除了起步时顿一下,开动起来后动力还可以,高速动力跟以前比没有变化。求助大师这个是什么毛病?
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我的是04年老款奥迪a6 2.8的 前面烧油跑起来有点错车 一顿一顿的 换了火花塞问题解决了 改了气之后就又出现了 起步油门踩狠了错车顿的厉害 转速表一下到一千多转车不走 然后一下冲一下才走 跑起来了也抖得厉害 必须狠踩油门才会平稳 要不然就是松油门再踩才会平稳 烧油的话 一点事都没有 拿电脑检测过 说有几个缸检测到失火 还有就是我起步松刹车有时候不走 要不然就是走得很慢 比别的自动挡感觉没劲 这是撒问题啊 需要更换什么东西啊发动机改气,一般会亮故障灯的,加速无力,或者急加速抖动。这种情况是气的热值影响的。这种情况一般没办法完全排除的。
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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