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技师邱勇你好，我是汽车大师金牌技师-邓卫华，很高兴为你解答。 -
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技师邱勇你是车主还是维修师傅？ -
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匿名网友车主 -
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技师邱勇如果车辆没有出现，明显的油耗增加。可以暂时不用处理。 -
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匿名网友昨天去4s店师傅是这么说 -
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匿名网友也不像链条声音 -
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匿名网友这个问题大还是不大 -
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匿名网友油耗比以前百公里多一升左右，表显8.5 -
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技师邱勇如果是气门响，就是大问题，需要修发动机，才能解决 -
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技师邱勇如果是进气管里面的翻板响，那就没有什么大问题，换一个就可以了 -
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匿名网友维修方案什么呢 -
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技师邱勇维修方案在前面啊 -
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匿名网友听着是缸盖里面，特别明显，靠左边 -
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技师邱勇那就可能是气门响 -
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匿名网友更换气门液压挺杆吗 -
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技师邱勇这个发动机没有你说的这个，只有气门 -
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匿名网友正时链条不会响吧 -
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技师邱勇需要更换气门顶桶 -
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匿名网友4缸一起换吗 -
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技师邱勇你的公里数很少，链条不会响的 -
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匿名网友150000.公里还少啊 -
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技师邱勇需要用工具测量，气门间隙大的，或者小的，就需要更换 -
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技师邱勇你填的公里数是14000 -
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匿名网友这个福克斯好维修吗 -
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技师邱勇 -
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匿名网友少了一个0 -
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匿名网友大概维修费用的多少钱 -
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技师邱勇这款发动机很好修，车型也比较久，一般的修理厂都会，这个费用不好给你估计，需要拆开来看什么东西坏了，还要看你换的是原厂件，还是其他的配件，建议咨询你当地的修理厂现场报价，谢谢 -
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匿名网友需要拆中缸吗 -
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技师邱勇拆缸头就可以了， -
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匿名网友不需要拆链条是吧 -
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匿名网友有的师傅建议换缸盖总成 -
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技师邱勇链条需要的啊，链条式带动凸轮轴，凸轮轴带动气门。 -
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技师邱勇能维修肯定维修啊，换总成，那你也要换新的换旧的有什么用？ -
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匿名网友一个缸几个顶杯 -
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技师邱勇一个缸有两个进气门，两个排气门。总共四个气门。 -
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技师邱勇四个缸，总共16个亲们。 -
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技师邱勇气门 -
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匿名网友哦！这个出现问题的话。也会烧机油么 -
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匿名网友造成气门响的原因是什么呢 -
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技师邱勇气门间隙过大，或者过小就会这样
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09年福克斯，7万9千公里。之前烧机油，修过发动机，换了如图所示的这些东西。修好后发现车子在2000转速的时候，发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音，声音不响，但是很密。在2000转的时候踩油门声音不明显，放掉油门就很明显。挂在档位上，尤其是低档很明显，不挂档就几乎没这个声音。修理厂也没有具体说法，到底什么问题？另外，等红灯的时候怠速很不稳，指针一直会上下飘，难得还会突然像踩了油门一样自己往上漂了将近300转这么一下，节气门也洗过了，火花塞也换了。同时怠速发动机抖动也很厉害，修理厂换了一个支架垫，因为支架垫上面的减震块裂开了，确实稍微好了一点，但还是抖，到底什么问题？车辆的声音是由于气门间隙没有调好，导致的建议重新调整。
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二手09年福克斯 7万7千公里 1，一档怠速起步，在半联动状态会跳出电瓶的标志，欠压的感觉，很容易熄火，稍有一点坡道起步不轰油门就根本起不来，本来以为节气门脏引起的，后来洗了节气门还是这样，是什么问题？ 2，加油没力，加速车子很沉，声音发闷。但是短途又没问题，中途和长途才有这些症状。也是以为节气门脏，洗了以后开了个长途又这样。还有，本来加速的时候发动机的位置有时候会发出哒哒哒的声音，就这么三下。现在声音越来越频繁了，而且变成了哒哒哒哒哒好几下。我去洗节气门的时候，修理厂说发动机里都没机油了，旧机油放下来只剩2升多，可机油是两个月前刚换的，说明烧机油了，而我现在换了机油又发现超出油标尺上限，到底什么问题?电瓶灯亮。检查发电机发电量够不够。同时你的离合压盘磨损了，更换离合三件套解决问题，电瓶灯亮，感觉会熄火，把汽油压力检查一下
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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的
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二手车经典福克斯11款，买过来的时候46000多公里，听之前的车主说一直定期保养，然后就买下了，因为之前国产车，感觉顿挫很强烈，怎么弄都不行，所以心想着国产车不行，才想换车的。车子上个月买的，买回来一直开的很舒服，但1档起步还是很肉，所以就想加个电子油门加速器，淘宝买了，然后想着有其它问题一起弄，想了想平时怠速有点抖动，然后噪声很大，然后昨天去朋友的维修店里，先是清晰了节气门，这点刚刚没提到，然后换了发动机的三个机脚，装上了电子油门加速器，晚上去开的车，发现踩油门松油门有顿挫，快到红灯松油门时车子一窜一窜的，之前没有，还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大，很糙的声音，2000转了声音就没了，感觉纯粹的是发动机的声音了，所以第一，今天把电子油门加速器拆了，发现还是老样子，第二，朋友说检查过鸡脚也没问题，那么就剩下第三：刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因，因为前两者貌似不会是直接原因，刚跟朋友联系过，说清洗完节气门后没有用电脑匹配，所以是不是最终问题在节气门上，因为其它东西都没动，不好意思，说了这么多，辛苦了
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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06年2厢福克斯 1.4缸3缸不做功1缸4缸不工作，缺失喷油信号，检查喷油嘴到电脑板端的线束连接是否正常，电脑板本身是否损坏
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福克斯怠速2缸3缸缺缸电瓶灯亮，发电机发电量过高过低，要影响，但是你现在是缺火，你看过启动了抖动时候缸线点火没有，还有喷油嘴插头通电没有
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福克斯1.6排量的1-4缸失火，2-3缸正常失火的原因：油品，气缸压力，喷油情况，点火性能。对调喷油嘴，测气缸压力最少需要11公斤，有需要继续咨询
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福特福克斯1.0T维修后报P1299，拆了缸盖，客户描述没有高温过 福特福克斯1.0T维修后报P1299，拆了缸盖，客户描述没有高温过你好，这个故障码说的是缸盖温度传感器的。水温数据流都正常，就换缸盖传感器
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福克斯气缸室排列以驾驶室参照从右往左的1 2 3 4 打开机舱盖来看它的气缸排列是从左到右1234
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绅宝x35打不着火哒哒声音
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