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技师李培雄有加装玻璃升降器吗？是网络通讯故障。需要用诊断电脑检测，再根据故障码进行诊断维修。 -
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匿名网友有加装玻璃升降器 -
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技师李培雄插在obd接口上吗？ -
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匿名网友obd是哪个位置，我的是装在，靠刹车左斜上方，引擎盖手动开关旁边 -
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匿名网友很难电脑检测，只有故障时有故障码，平时没有，上次出现这个问题都是半年前了，我的车钥匙是后配的，有人说是车钥匙有问题，导致车锁了 -
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技师李培雄就是那个接口。 -
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技师李培雄不是锁匙的问题，锁匙有问题会造成无法启动。 -
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匿名网友这要怎么排除引患，唉⋯ -
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技师李培雄先把玻璃升降器拔了试试故障是否消失。 -
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匿名网友好的.跟发动机没关系吧，发动机故障灯亮了1年多，去4S店，修理长都查了，没啥问题，说换个感应器故障灯就消了 -
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技师李培雄不是机械问题，和发动机没有关系 -
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匿名网友好的，谢谢师傅的回答 -
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技师李培雄不客气，
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13款昂科拉最近行驶途中，突然出现故障灯和防滑标志，有时行驶中车无力，挂挡不起作用，有熄火停下来的感觉。
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别克昂科拉13款1.4T，手动挡，不定时熄火，有时行驶中，有时怠速，熄火要连续打火好一会才能着车，没有故障灯和故障码，检查没有高压火，线检查好的，换了三次点火线圈，还是出现熄火，求大神指点，传感器改试得都试了这个情况你要重点检查一下凸轮轴和曲轴位置传感器有没有问题，另外还有一个方面就是要检查一下是不是点火线圈的线路出现故障，最好用示波器看一下点火的信号和点火反馈。
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请问一下，我13款昂科拉，1.4T排量，自动精英型，最近只要行驶途中猛踩油门或者油门踩深点就会出现一个汽车里面一把扳手，故障码（Code）89，然后熄火重启动就没有了，请问这是什么原因呢？？？（图片不是我的，是在网上找的，但是出现的故障标志一模一样）这个情况需要检查一下车子的机油压力，机油压力传感器，还有线路，车子的系统有问题引起的
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16年，别克昂科拉 无法启动 Abs发动机电脑动力转向 车身模块无法通讯 ，这个车是车主在行驶途中故障灯点亮 ，然后提示有故障，然后他熄火之后 就无法再启动了 用解码器读取故障码的话，发现那个发动机自动波箱，abs车身模块 不得不说 还有一些模块不能通讯 仪表安全气囊 转向锁 空调可以通讯打开钥匙，分别测量OBD接口6和14的电压是多少伏。电压正常，把电瓶负极断开，测量6和14针脚的电阻是否为60欧姆，如果是120欧，就是通讯线路断了，，
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13年别克昂科拉，发动机排量1.4T，行驶73000公里， 故障现象:热车开空调有吱吱的声音，憋挡声音更大，熄 火发动机接近停转还响几声，单挂挡没声音，跑起来也没声音 解决方法:更换发动机皮带，皮带张紧轮，压缩机，发电机，水泵，响声依旧，最后发现皮带去掉，熄火的时候还响那么几声，听不出来到底在哪响，请教各位大师，谁遇到过类似的情况，求正解！这个噪音会在发动机停止工作时继续响一到二秒，判断不是由发动机机械部分产生的。打开加机油口盖，声音消失，分析是由于曲轴箱通风不好，负压太大，形成发动机内部真空，从外界吸入空气时产生的声音。排除方法是更换废气阀恢复曲轴箱通风功能。
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大师您好：我是别克昂科拉目前己行驶3万公里，在行驶过程中刚开始是正常的。行驶了大概半个小时吧，就发现加油提不起速度，我是手动挡的，50码四档加油时不但速度没上去（平路）。反而越跑越慢，最后挂两挡勉强能走。同时刹车变得很硬，轻轻点一下很灵。停下来在启动车后直接不走了，刹车也踩不下去，仪表盘上没有任何故障灯提示。等了一个小时启动又可以正常行驶了。这个严重吗是什么原因？建议重点检查刹车制动卡钳以及手刹方面，看看是否为刹车不回位造成的。
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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，
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13年别克昂科拉自动挡，现在熄火再启动突然没有启动了，一个星期出现10几次了，修理厂查了从起动机到电瓶旁边保险盒.下面的插头.起动机继电器都没有问题 ，起动机继电器下面的四个插孔三个都有电，就是有一个起动信号机偶尔能收到机舱过来的信号电压，电瓶也换了，电脑检测发动机故障正常，不知道从继电器到驾驶室点火开关中间能有什么位置出现故障，哪位大师有这样的经验和起动机信号电路图？不要回答我你查查保险丝.继电器.插头.电瓶电压.起动机.这些答案，这两天我咨询了两个金牌技师了都有回答了一些常识的问题，今天投诉了一个，我问他东他说西，请看明白我需要的问题了再回答。建议客户检查启动信号是否送到发动机模块，如果送到模块需测量模块是否控制启动控制线
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我的是15款别克昂克拉我手动挡的车。由于下雪在路边停了两天后上车打火 发现比平常难点着 而且抖动很厉害 我开始还以为是车身上有冰块导致的 后来行驶在路上 仪表出现一个车辆打滑的标志 没过多久就出现发动机故障灯闪烁 然后我停车打开前盖发现里面有老鼠屎 我估计是老鼠咬坏了什么东西 后来去4S店一查 说是咬坏了发动机线束 没法修理也没法接上 只能把整个线路换掉 。工时➕材料3100。这让我很纠结。我发了图片请大神看看。我这种情况是不是需要整个换掉。能不能修复 是不是4S忽悠我说接不上？有什么高招 或者建议 谢谢大神们排忧解难。你好，通过你说的和图片看，这个可以焊接上的，没必要换的！焊接好后必须单根线包裹，确保两个线不要碰到一起也可以！
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经常行驶中亮故障灯，熄火。您好根据您车的故障分析，加速踏板控制的线路图的X200和X112接口也检查一下有没有接触不良的腐蚀锈蚀的拔开检查一下，线路没有问题，建议换个原厂加速踏板！
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