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技师卢二辉你好,如果抖动很大应该和风扇没有什么关系的
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技师卢二辉如果要检查风扇就开空调就可以了,开空调风扇一直工作,如果不是一直抖动就不是风扇
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匿名网友开空调就是要一直抖,而且从外面听到声音很大,修车的说是正常的
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技师卢二辉那得检查一下风扇了,可能真的是风扇本身的问题。
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭,前段时间莫名车厢积水了,好在发动机电路板没问题,只是驾驶室下的中央车身电路板有问题,到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换(可能之前短路了),然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题,可摇窗机马达的问题就来了:左后门的装上去,按钮来个3-5下,马达就很烫 然后停止工作,过半小时,又可以来几下;右边的话,在不装机,直接插电的情况下马达貌似都正常,可是一旦和摇窗机安装在一起,按钮开关就没反应了,但是换成之前旧的摇窗机马达,倒是一切正常。修理厂还说,新买的马达和按钮开关的方向是反的,比如按上却是往下(左后门)。。。 请问:1)老的摇窗机马达还能用吗(右后门的貌似还可以,但是修理厂说之前有过短路,再使用有继续短路的风险,建议换新的)。2)修理厂已经排查过线路,检查下来都没问题(车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用),电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢?摇窗机马达是否要做特别匹配?或者摇窗机有什么特别安装?还是电机本身的问题?貌似驾驶室总控开关也不灵,只能控制左前门,连右前门也控制不了。。。 求助大家,非常感谢!编码控制模块
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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07年领驭发动机抖动 加速无力你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换空气流量计。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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大众帕萨特领驭1.8T,08年的,底盘磕了,玻璃水箱磕了,漏水,坏了,换水箱多少钱,和换个底盘大众帕萨特领驭1.8T,08年的,底盘磕了,玻璃水箱磕了,漏水,坏了,换玻璃水壶大约100元左右
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老领驭后备箱打不开了,钥匙也打不开,是不是锁块卡住了,怎么才能打开呢老领驭后备箱打不开,就有点麻烦在后备箱拍照右上角位置打一个孔用铁丝勾住,后备箱开启拉线用拉扯!
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08年老帕萨特领驭空调结冰08年老帕萨特领驭空调结冰,手动空调,空调不停机,查看电路图,主驾驶饰板后边有个控制停机的继电器,检查发现有脱焊接,处理看下,还会出现不,检查下节流阀有没有堵塞!
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帕萨特领驭1.8t发动机故障灯亮,帕萨特领驭1.8t发动机故障灯亮抖动
1.8T 发动机故障灯亮,咋整 关键词:帕萨特领驭、发动机故障灯亮 1.8T 那发动机故障灯咋老亮呢!这事儿可把不少车主给整迷糊了。就说有个哥们儿,刚买的新领驭,开了没多会儿,这故障灯就亮起来了,消了
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2024-09-03
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绿灯3秒钟是什么原因,绿灯3秒钟是什么原因造成的
绿灯 3 秒钟,冲还是不冲? 在河南,开车的朋友都知道,绿灯还有 3 秒钟的时候,到底是冲过去还是等一等,这可是个让人纠结的问题。 黄灯的正确操作 要是绿灯变黄灯了,咱河南人一般会咋办呢?有些人会一脚
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2024-07-18
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领驭车故障,领驭常见故障
帕萨特领驭的那些小毛病 咱安徽老少爷们儿们都知道,车子开久了难免会有点小状况。今儿个咱就来唠唠咱这帕萨特领驭的那些常见问题。 发动机发抖咋回事儿 1.8L 挂上 D 档后发动机老发抖,开起来还发闷,加
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2024-09-05
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领驭1.8t,大众帕萨特领驭1.8t怎么样?
老情怀,入手 09 款帕萨特领驭 1.8T 1.8T 情有独钟,觉得那车开起来稳当,动力也足。这不,前段时间我终于如愿以偿,入手了一辆 09 款的帕萨特领驭 1.8T。 外观:经典的商务范儿 这款车的
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2024-07-10
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领驭1.8t发动机故障灯,领驭1.8t发动机故障灯亮
1.8T 发动机故障灯的那些事儿 1.8T 发动机故障灯的事儿哈。听说好多开领驭的伙计碰到过这毛病,灯亮起来怪吓人的呢!发动机故障灯哈,就跟个调皮的小鬼似的,时不时出来晃悠一下。 小标题:张紧轮惹的祸
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2024-09-02
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2024-08-06
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年底有时疯狂买车的时候,汽车经销商们也想借此机会大卖一笔,这时候关于新车降价的消息应该比比皆是,对于经销商来说是为了销量,对于车主来说这也是一个购车的季节。当然想买一辆称心如意的车是很不容易的,在选车
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新领驭发动机故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱江苏老少爷们儿们都来瞅瞅哈!这新领驭啊,发动机故障灯咋就亮起来啦?这可把好多车主给愁坏咯!就像那文章里说的,11 款新领驭,换了炭罐电磁阀后好了一阵子,最近又亮灯
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