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技师谭伟你好车主，空调压力传感器好的吗！这个车没有室外温度传感器的， -
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技师谭伟在雨刮落水板下面左侧有一个传感器的 -
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匿名网友这个吗 -
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技师谭伟？？？ -
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匿名网友 -
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技师谭伟雨刮落水板左侧下面有一个传感器也是控制空调的，你拍的是空调压力传感器 -
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匿名网友 -
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技师谭伟这个是空调压力传感器 -
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技师谭伟我说的传感器，拍一个图片给你吧，你大概去找下 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟这个黑色的板下面 -
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匿名网友那个是什么传感器 -
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技师谭伟空调切断热敏开关 -
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匿名网友还有其他可能性吗，因为那个板一拆就烂了的。这个坏的可能性大吗 -
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技师谭伟还有就是大梁下面有一个控制盒 -
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技师谭伟正常就是这几个原因引起的 -
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技师谭伟左边电瓶下面，在大梁上面有一个控制盒 -
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匿名网友那个也换啦的 -
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技师谭伟嗯，那就是按我说的两个原来先去更换 -
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匿名网友压力的那个也没问题 -
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技师谭伟那地你也换过了？ -
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技师谭伟压力开关线路电压测量过没有？ -
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匿名网友12伏。 -
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技师谭伟你不拔插头测量三根线的电压多少 -
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匿名网友你想测开关坏不坏？ -
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技师谭伟我想看看线路是否正常的 -
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匿名网友不拔插头怎么测？破线？ -
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技师谭伟用大头针直接从插头后面插进去不就行了 -
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技师谭伟或者直接用尖的东西扎破线 -
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匿名网友对啊 我刚才就是这么测的啊 -
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匿名网友12伏 -
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技师谭伟还有信号电压呢，一根火线，一根搭铁还有一个信号电压喔 -
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匿名网友都12 -
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匿名网友两个电压都12 -
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匿名网友会不会是中控的调节开关问题？ -
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技师谭伟那肯定不对的， -
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匿名网友他热风是正常的 -
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匿名网友什么不对 -
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技师谭伟电压不对 -
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技师谭伟一根12伏，应该还有一根是3伏多 -
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技师谭伟把掉插头测量一根12，一根搭铁，还有一根也是没有电压的， -
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技师谭伟你这个在拔了测量一下看看， -
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匿名网友如果电压不正常怎样处理？ -
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技师谭伟这个信号电压是靠传感器发出的，您这个12伏多，如果拔了插头测量也是这个现象，应该是线路短路了 -
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匿名网友1条12，2条没有 -
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匿名网友没拔的就是一条12 一条2.3 -
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技师谭伟那你怎么说两根12伏， -
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技师谭伟那你按我说的雨刮下面还有一个传感器，这个线路在看看线路，正常先换传感器 -
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匿名网友驾驶位这边是把 -
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匿名网友 -
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技师谭伟哎，你弄的是水箱上面的吧 -
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匿名网友这个就是配件送来的 -
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匿名网友我叫他送的就是热敏开关 -
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技师谭伟那你自己有没有找到我说的那个传感器 -
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技师谭伟我说的是雨刮落水板左侧下面， -
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匿名网友我不知道是什么样子的，那个导流板拆下来就装不下去了 -
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技师谭伟都说的很清楚了 -
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技师谭伟不需要拆的阿 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟就把这个倒流板掀着 -
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匿名网友 -
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技师谭伟就在侧面安装着 -
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匿名网友靠着叶子板？ -
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技师谭伟左侧 -
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技师谭伟对的 -
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匿名网友 -
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技师谭伟对的，就是这个 -
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匿名网友不拆导流板怎么拆好拆 -
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技师谭伟这个不是一拔就上来喔 -
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技师谭伟还有电瓶上面有几个保险丝都测量一下是否好的喔 -
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匿名网友就是哪个的问题 -
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匿名网友老鼠咬了线 -
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技师谭伟我一直在忙， -
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技师谭伟弄好就行了，这下我说的对吧
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１２年新宝来更换车内蒸发箱后，空调时有时无！用电脑检测有进气压力传感器和空调压力开关故障码…但是这两个故障码可以消掉！消掉后空调正常工作、车开出去后放那几个小时就又不工作…还是报同样的码！请问大师这是哪的问题？先在此谢过大师！
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16年，一汽大众宝来1.6发动机，故障现象，早上不好启动，有时不能启动，正常启动后，一天使用没有问题，在不启动时，检测点火不正常，换了一个曲轴位置传感器故障还在，这个车的点火系统都收什么控制？曲轴位置传感器的，输出电压是多少，是直接去了电脑吗，电脑出来的控制点火的就一颗线吗？电压是多少？什么颜色的？点火系统是有凸轮轴位置信号，爆震信号，和曲轴位置信号提供，曲轴位置传感器输出电压.电源5V接地0V信号5V，直接进电脑版的，电脑出来4根点火信号。脉冲信号，万用表测量会一直跳。1缸点火信号线是紫绿色，2缸是紫蓝色，3缸绿蓝色4缸紫黄色
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大师你好，我台02年7月的大众老宝来，1.8的，不带T。今年220140公里了，车加油无力，动力上不来，特别是开了空调，动力更差。我全车做过保养了，三元催化器换了，前后传感器也换了，油电也保养了，汽油格也换了，油压也正常。波箱油也换了！节气门，喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我！谢谢！
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14款宝来手自一体豪华型，15年七月份上牌，开到17年4月份，没有任何问题，之后出了一次交通事故，更换了前保险杠和右侧大灯，转向灯。都是4S店维修，从此以后问题出现了，接着空调压缩机不制冷，4S店更换，接着几个月电子扇不停，直到把电瓶电耗完，4S店接着更换电子扇。过了几个月，但是一跑高速，车子停下后，电子扇还是不停，又更换了电子扇。然后还是这个问题4S店更换了节温器，更换电子扇，接着更换行车电脑。现在还是这个问题，4S店排查电路。行车里程不到三万公里，7月5号过保，车子在4S店排查中，跑低速路，运行一个小时，熄火后车子耗无故障。前天跑高速三个小时，再换行车主板以后，停车半个小时，车子，电子扇不停，过一会停了然后自动又转了起来，又停又转，往复。请大师指点，谢谢建议检查下外部温度传感器以及传感器线路
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宝来2016款空调不启动，故障代码00157解决方案:空调系统简单啊 这个故障码不会影响空调的工作 第一现在发动机数据流里读取来自空调的请求数据（通道50组）如果显示是，或者以启动 那证明空调面板开关没问题会给电脑发送开启的信号 第二发动机接收到信号时会检测制冷剂的压力，室内外蒸发箱后的温度数据，发动机的负荷数据，如果这些都符合要求，那么此时发动机电脑会控制压缩机继电器 继电器吸合，然后控制压缩机 现在需要验证 管路压力与系统的数据压力是否一致 测量压力开关 一条正极12伏 一个接地 一个2 到3伏左右的信号电压 如果电压正常 压力开关没问题 下一步检查压缩机继电器 正常有两条常电源 其次测量压缩机控制端有没有电源到 如果没有 检查发动机电脑到继电器输入端的线路 如果有 检查继电器输出端到压缩机离合器的线路
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
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08年宝来1 ,6 空调继电器在哪 ?您好，老宝来没有空调继电器，是空调控制器控制的
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04年大众宝来，加速无力，04年大众宝来1.6，动力不足，已经更换汽油泵、检查了正时机构、凸轮轴链条、共你换了火花塞，接下去检查空气流量计和氧传感器
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04年老宝来空调压缩机和电子扇不工作，故障码空调压力传感器信号过小，分别更换了电子扇模块继电器，压力传感器，还不行你把，根据你的描述，维修建议重点检查压力开关是否安装正确，压力开关供电和搭铁，信号线路，发动机控制单元。
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