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技师孟帅帅你好,重点检查火花塞和缸线
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匿名网友点火线圈,换过了,火花塞也换过了,清理过积炭
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匿名网友这车挑不挑火花塞和点火线圈?
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匿名网友修车师傅现在也不知道什么毛病了,四个点火线圈换了两个,火花塞也换了两个。
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匿名网友基本就是火花塞和缸线的问题?
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技师孟帅帅你是加油们的时候顿挫两下吗
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匿名网友对对对
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匿名网友就是加油的时候顿挫两下,两千转以上就好了。
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技师孟帅帅低速的时候明显,高速就没事了,跑三到五十的时候明显
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匿名网友对,低速的时候明显,高速就感觉不到了。车热尤其明显,车热以后怠速都不稳了,车凉感觉不到
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技师孟帅帅你火花塞和点火线圈换的什么样的,正厂的还是副厂的
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匿名网友这个不知道,不清楚啊。
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匿名网友火花塞好像换了两个好的,点火线圈不知道
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技师孟帅帅火花塞间隙大吗
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匿名网友不清楚啊,
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匿名网友修车的时候我也不懂
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技师孟帅帅火花塞换4个,一个一般这种情况就是火花塞和点火线圈的问题
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匿名网友火花塞和点火线圈都要换原厂的吗?
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匿名网友点火线圈也都换?
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技师孟帅帅一般情况是拆下火花塞看哪个点火线圈漏电,哪个漏电换哪个,一般都是换一个就行1,最多换两个,通过拆下来的火花塞看情况
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匿名网友好的,麻烦了
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匿名网友我先这样开着,会不会对发动机造成什么影响?
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技师孟帅帅那到不会,就是开起来难受,你找个专业点的地方给你检查一下
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匿名网友好,多谢了
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2005年的北京现代伊兰特,起步时声音很大,伴有顿挫感,在三千转时才只有40码左右,怎么回事?请求帮助!
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你好,我想问下,10年12月的现代伊兰特,天热驾驶中开空调,车辆有明显的顿挫感,还有车辆在1档起步后在半离合和完全松了离合后有顿挫感,什么问题。车辆在怠速同时开空调的情况下,机器不稳抖动,间歇性的,什么问题。谢谢
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大师好,我的伊兰特是11年的,跑了七万多公里,现在的问题是水温正常后起步时顿挫严重,凉车没事,顿挫时超过三千转就没有顿挫感了,请问大师这是怎么回事?火花塞换了,节气门喷油嘴洗了,也没有故障灯亮
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我的是05年的现代伊兰特 机油机滤刚换有三千公里 最近老再用不同的汽油 。车凉着的时候开着换挡明显感觉顿了一下 油门稍微重点顿挫感更大。开一会儿车热了就没问题了。请问一下是什么问题
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您好师傅。我的车是北京现代伊兰特07年的。最近开车一开到60迈往上就会发出很大的声音。我停下来 踩油门 踩到3000转也不会响。这是怎么回事啊?
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大师您好!我的车是北京现代伊兰特04年的车现在29万+公里,请问一下,我的车在低速行驶,或者拥堵的时候总是会出现水温高温的情况,但是一旦速度起来之后就没有这个问题了,找修理厂没查出什么情况,请问大师是什么情况,需要更换什么吗?
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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06年现代伊兰特1.8自豪,总里程13万公里,近期时速40—60公里的时候,从前面传来嗡~ 嗡~ 嗡~的声音,甚至车内都有感觉脚底在震动,时速越快节奏越快,超过60没感觉了,去了修理厂,说是刹车片问题,磨了两次没改善,刚好换轮胎,米其林浩悦3,换完以后声音和震动减小了,还是有,请大神帮忙看看是什么问题,谢谢!你好,根据你的描述,这种情况只有转动的部件才会影响轮胎轮毂,你已经排除了的话,我建议你更换半轴。
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我车是2009款北京现代伊兰特,已装气罐了,天然气,汽油用两种燃料,一个月了,我觉得车耗油太快了,我一般早晨发动的时候用汽油发动机热了以后一直烧气的呢,不过还是油烧的快,修理部去了,修车的师傅说,车烧气,烧油动力,声音都正常。。。没毛病。。。,。另一个师傅说有可能车烧气的时候把油也一块儿说的呢说的。。。有这个可能吗,怎么解决?这情况重点检查一下,三元催化有堵塞,另外还有可能就是后改装的用气系统有问题。
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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