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技师刘佳你好，打火是不是不怎么好打， -
h**l打火很好打，一打就启动了
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技师刘佳你好，你看看有没有故障码
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15款的宝马X1，启动，一开空调，就会有股鼓鼓的声音出来，一加油门，就有种呼呼声，在低速的时候，加油门，跳档的时候就有呼的一声，呼大呼小，跟排气管的声音一样，但那声音是从前面发出来的，好奇怪，麻烦大师们，帮我看看是什么问题根据你的描述这种异响一般来说是压缩机膨胀阀和低压管有问题导致的，只能一个一个的更换。
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您好，我的是17年宝马x1,现在每次早上启动车之后，感觉没开几步路，水温就上100几度了，现在武汉天气还不是那么热，我想天气在热点的时候，那不是更高，恐怕不止100几度了，有可能110度往上走了，请问这正常吗，还是哪里出了问题，请指教根据车辆描述的现象进行判断，车辆目前是正常的状态，这个不是故障，不需要做维修。
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12年宝马X1到天冷了冷车启动就会熄火，来回打上三四马达就工作正常了，是什么问题呢！12年宝马X1到天冷了冷车启动就会熄火，来回打上三四马达就工作正常了，是什么问题呢！【车型：宝马X1 2012款 sDrive20i 领先型】 根据故障码建议是在你熄火后把碳罐电磁阀的管拔掉第二天早上启动的时候再接试试看看能不能正常着车。
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您好，我的X1是从华晨宝马公司那边买过来的，行驶了两年1万5公里，一直都在4s保养，没出过任何事故，朋友介绍的应该没问题。开的过程中，行驶一段时间左后方（排气筒附近）会发出一声类似金属敲击的脆响，每趟路程基本上会发出一声。有一次是停下五分钟后发出一声。送到4S店简单抬起来看了一下，没有松动的地方，说可能是排气筒热胀冷缩引起的，请问是这样吗，会有其他问题吗，怎么解决呢，谢谢！！！
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您好，我是12年的宝马x1进口，3.0跑了10几万公里了，现在出现的状况是，有时候启动车子，屏幕上出现，电子装置失效的故障码，电器有时候不好用时好时坏，仪表板上出现很多故障码，有时候会好，有时候会出现，仪表盘上的指针上下抖动的特别快，有时候不动，打了转向灯仪表盘上不显示，但车外灯光可以正常使用，正常闪烁，车内的就不好用，包括迎宾灯阅读灯，显示屏，时好时坏，问了很多家汽修都无果，哪位大师帮忙看一下吧。根据故障现象每天都可以试到的话建议您去当地4s店，让他们根据测的故障代码，在相应的总线上连接示波器进行试车，故障出现时观察波形情况，根据测的情况先确定是哪个总线导致的，在根据波形特征查找故障点。㊗️用车愉快！
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宝马x1今年八月份淹了一次发动机，修好之后出现打火不好打的情况，不是去的4s店修车，开始的时候十次左右就可以打着火，开半个多小时之后停车两小时也能一次打着火，时间长了就不好打着，后去修理厂检查线路什么都正常，说先开开看看，前两天天气变凉之后就不好打着了，百八十次偶尔能打着一次，到现在是彻底打不着火了，试了电瓶没亏电发动机也没问题，求各位帮忙看看到底是什么问题。
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宝马新X1在刚启动情况下，也就是在P档情况下，转速表显示在什么数值？还有当前进时，也就是挂入D当时，松开刹车时，不踩油门，惯性前进时，感觉发动机抖的厉害有没有问题？是3缸发动机，还有，开在路上感觉供油有时供不上，踩下很重油门才会加速，踩之前会有停顿感，开车时除了有胎噪，感觉还听到像以前烧开水铝锅盖，因水扑出来盖子响的声音，昨天刚做了3年末出厂保养你好，在发动机拖档的状态下行驶，发动机负荷就会增加，从而导致发动机有抖动感，建议先清洗节气门，并匹配节气门的。
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭，开始以为点火线圈有问题，兑换后热车正常冷车问题依旧，随后检查喷油嘴，将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露，更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常，24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障，随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障，如果每天开全部正常，放两天以上就会冷车报故障，再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常，故障灯自动消除，故障码变成历史，劳烦有维修经验的大师给指点迷津，是不是电脑板有问题还是线束坏了，现在喷油嘴，火花塞，点火线圈，气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压，导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够，导致电脑试车缺火，电脑切断喷射装置，启动后机油压力建立起来了，你再次启动电脑就会重新激活，点火就正常了，还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好，可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况，在对电脑评估好坏
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我的是宝马X1，开了3年了，最近出现自动启停的时候会熄火，去4S店修了两次都没俢好，你们知道是什么问题吗？我的是宝马X1，开了3年了，最近出现自动启停的时候会熄火，去4S店修了两次都没俢好，你们知道是什么问题吗？ 根据你的描述是自动启停功能有问题，由于系统的相关配件都以换完，可以到一下电瓶试试。
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X1 13款 18时尚 现在6万3公里 没有增压的那款。5万3公里积炭报警处理后正常。5万8公里大保养，除了变速箱油，基本都换了，火花塞也换新的了。现在早上冷车启动怠速会在1400到600间跳，跳个10秒左右就好了，之后一天开都没这个情况，修理厂读故障码没发现问题，检查火花塞也是好的，就给我清理了节气门和喷油嘴，第二天好一些，在1100到800间跳，过几天又回来之前状态，是不是还是积炭没清理好，还需要怎么弄呢？求指教 担心不及时弄会有大毛病。现在发现发动机声音变得比较大声，开起来平稳性也没什么特别大问题 ，请问怎么解决，还有3000公里需要保养，我想提前保养看看会不会好转，有这必要吗？
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宝马X1冷车启动抖动怎么回事？
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cbr954第二天打不着了
令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车，备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者，拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而，最近我经历了一次让我痛心不已的事情，那就是。梦想成真的一天还
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