-
![]()
技师倪向往这个师傅说的有一定道理，一般车三元催化前面只有一个，后面都是消音器的。这个方法可行，但是提速可能无力 -
大图儿这个影响动力吗
-
大图儿为什么啊
-
![]()
技师倪向往1.4T在到130以上可能发动机功率输出很大，导致排气量三元催化效率低排出去的尾气也不能及时化解。 -
![]()
技师倪向往排气不畅，肯定会影响动力的 -
![]()
技师倪向往对了还有一个可能，奥迪A4现在召回，仪表台里的隔热棉更换，在防冻液循环的过程中，热量烤到隔热棉产生焦糊味，不知道，帕萨特有没有？ -
大图儿1.4T在到130以上可能发动机功率输出很大，导致排气量三元催化效率低排出去的尾气也不能及时化解。
-
大图儿老师你说的这个，加装一个三元 是不是就解决了
-
大图儿我的百分百是尾气味道
-
![]()
技师倪向往加个三元催化应该能缓解点，但是动力会损失 -
大图儿为什么呢 会损失动力
-
![]()
技师倪向往你相当于在排气又加了个档头，排气排不出去，你觉得憋得慌吗？ -
![]()
技师倪向往我觉得如果这样还不如打开外循环呢，或者自动挡开着，也没什么味道吧 -
大图儿我是手动的
-
![]()
技师倪向往和发动机有关系，如果发动机排气不畅，加油会不会发闷呢？ -
![]()
技师倪向往我只是给你个建议，如果对这个动力不要求太多，可以装个试试看，最主要的是尾气味味能不能清除 -
大图儿你地意思，，多加一个动力会损失 能损失多少
-
![]()
技师倪向往这个不好说，因为改排气就是为了增加动力，好多人都把三元改成直通，那个尾气和你说的一样，如果你在增加三元，你想想动力怎么样呢？ -
大图儿老师 你直接给我答案好吗 不要反问我呀 我不懂了 你能把反问的问题回答了吗
-
![]()
技师倪向往如果你要解决问题还有不损失动力，这个比较为难。。。。。如果是我的话，三元催化加了效果应该是有的，但是我觉得还会有味，所以不建议你加，我觉得你还是把外循环打开吧😂 -
![]()
技师倪向往因为在150迈的时候，发动机转速应该在3000转了吧！这种状态下，发动机根据尾气调节喷油量，根本不够用，一边在加油加速，一边还要让尾气达到标准，这个数据发动机电脑难选择
-
1.4T的帕萨特手动，因功率小，130迈以上的时候，排出尾气味道很重很重很重 ，100以下低速的时候就正常，150突然停车， 然后马上下车，外面飘的都是尾气味道，很重，但没烟，我们这里的师傅建议我多加一个三元催化器，1.4帕沙特原车是一个，建议我多加一个变两个，迈腾都是两个三元催化，多加一个能解决高速的时候尾气过滤味道重的问题吗，关键对车的动力有影响你，会出现加速无力吗。没有必要加装
-
你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，请你找一个大型的修理店去查吧。
-
买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
-
帕萨特B5，2002年购，刚到10万公里，国一标的，今年6月检车差点没过去，氮氧指标超，在淘宝上买了个“三元催化器”，老帕萨特B5的三元专家懂得的，跟尾管一起的，特长，花了7-8百吧？现在有点记不清了，反正就是没过！还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器，也不知道是不是这个二手氧传感器的事情，反正就是指标差好远！无奈4s还没有货也来不及等订货了，只好找车虫，车虫介绍去了一个修理店，给重新换了一个拆下来的三元，一个新传感器，再上线跟正常值就差距很小了，加上车虫的关系，算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元，问为何基本好的要拆下来？师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑！既然三元都基本合格还用得着报废吗？我想知道（马上又要检车了），6月底开始，我也就一周开几次，从10.1开始又两个月没开车，然后12月起，每天一般开两公里，偶尔一天开20多公里，那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢？6月底检车时已经3年没开车了，因为老妈病危，根本天天陪护，车就基本趴窝3年。B5哈，1.8自动挡的！因为无此选项，只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手有，但是审车不一定过
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
-
师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
-
我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？
-
老帕萨特能不能装两个三元霍他器这个是没办法进行安装的，因为根本就没有装两个三元催化器的空间。
-
一汽大众迈腾和帕萨特哪款口碑好迈腾内饰空间够用吗你好很高兴为您回答，相比来说帕萨特比迈腾好点，口碑也好
-
思铂睿，迈腾，帕萨特哪个好，给点意见大家迈腾好、
-
三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，长时间使用后，三元催化剂可能
汽车知识
2023-10-18
-
三元催化“被堵”导致加速不良 车主无处诉苦！
很多车主认识三元催化器应该是在汽车年检的时候，因为测试排放不达标而被拒，只能先去维修三元催化器。三元催化器是排气系统中的净化装置，它的作用是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作
故障维修
2016-04-07
-
燃油宝和三元催化清洗剂的区别，直接加油箱的三元催化清洗剂
燃油宝和三元催化清洗剂的区别燃油宝和三元催化清洗剂是在汽车保养中常见的两种清洗剂。虽然它们都是用于清洗发动机和汽车排放系统，但在使用方式、成分以及清洗效果等方面存在一些区别。燃油宝的使用方式燃油宝是一
汽车知识
2023-10-18
-
宝马三元催化坏了会出现哪些故障
宝马三元催化坏了会出现哪些故障？作为一款高性能的豪华品牌，宝马的车主们都有望获得非常好的驾驶体验，但在使用过程中也有可能会遇到各种故障。其中，宝马三元催化器是比较常见的一个问题，那么，究竟会出现哪些故
汽车故障
2023-04-24
-
帕萨特和迈腾哪个好，帕萨特和迈腾哪个好开一点
随着消费水平的提高，汽车成为人们生活中不可或缺的一部分。市场上不同品牌、不同类型的车型琳琅满目，令人眼花缭乱，让消费者难以选择。在中大型轿车市场，帕萨特和迈腾被认为是性价比较高的车型，那么帕萨特和迈腾
汽车知识
2023-05-11
-
帕萨特和迈腾哪个好，帕萨特和迈腾哪个好phev
帕萨特和迈腾都是大众旗下的品牌，两者品质和性能都有不错的口碑。不过，就车型种类而言，帕萨特是一款中高端轿车，而迈腾则是一款时尚的中型轿车。若要对比它们的优劣，需要看到你更在乎的类别。下面，我们将分别就
汽车知识
2023-05-11
-
帕萨特和迈腾哪个好，帕萨特和迈腾哪个好phev
帕萨特和迈腾都是大众旗下的品牌，两者品质和性能都有不错的口碑。不过，就车型种类而言，帕萨特是一款中高端轿车，而迈腾则是一款时尚的中型轿车。若要对比它们的优劣，需要看到你更在乎的类别。下面，我们将分别就
汽车知识
2023-05-11
-
燃油宝和三元催化清洗剂的区别，燃油宝和三元催化清洗剂先加哪个
燃油宝和三元催化清洗剂的区别，燃油宝和三元催化清洗剂先加哪个燃油宝和三元催化清洗剂分别是什么？燃油宝和三元催化清洗剂都是用于清洁汽车发动机和减少尾气排放的产品。燃油宝是一种添加剂，通过改善燃油的燃烧效
汽车知识
2023-10-18
-
新迈腾和新帕萨特哪个好，新帕萨特和迈腾哪个好?
新帕萨特和迈腾哪个好?这是许多人在考虑购买中型轿车时所面临的问题。下面，我们将从外观、内饰、动力等方面来分析，以便为消费者提供参考和帮助。 首先，我们来看外观方面。新帕萨特和迈腾都展现了大众品牌的简
汽车知识
2023-03-29
-
帕萨特和迈腾哪个好，帕萨特和迈腾哪个档次高
在汽车领域，帕萨特和迈腾都是德国大众汽车公司旗下的两个中高端车型。帕萨特是大众品牌中的旗舰车型，迈腾则是中高端车型市场的佼佼者。那么，究竟帕萨特和迈腾哪个好？哪个档次高？下面就针对两车型的性能、配置、
汽车知识
2023-05-11
当前不在线
