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技师谭伟你好,根据你描述的问题你这车这问题应该是风门发卡或者控制电机有问题造成的需要检查更换,你这车还在质保可以去4S店处理更换。
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技师谭伟如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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匿名网友我想知道发卡或者控制电机的更换需要大拆工作台吗?或者这两个东西具体在什么位置?我们这4s的师傅不专业,不知道这东西位置在哪
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匿名网友请问,你还在看吗?能仔细谅解一下吗
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技师谭伟你好,我给你发个图。
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匿名网友恩。我想更清楚的知道如果更换您说的这两个配件的话,需不需要整个大拆工作台。
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技师谭伟你好,不拆仪表台的在蒸发箱侧面
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技师谭伟
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匿名网友好换吗?我从网上查说需要大拆工作台呢,而且我这4s师傅也说需要拆,他说是翻板电机,具体我也不懂,所以我来具体问问专家,因为他说这是B8,还属于新款呢,他也拿不准
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技师谭伟你好,还可以,不难更换的,从侧面更换。
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匿名网友翻版电机跟您说的控制电机吗?只需要拆开右侧的手套箱是吗?
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匿名网友如果是这样的话,我就让4s给我换呢。新车不舍的让他大拆,他们尽吓唬人
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技师谭伟你好,电机在外面的,翻板就在里面的这个更换才麻烦的了,他也是给你说明情况了,
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匿名网友哦哦,就我说的这个情况,您觉得是什么原因导致的可能性大,
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技师谭伟你好,我建议读取数据流,读取电机的工作开度。如果数据流正常那么基本上控制系统没有问题,如果系统都不正确那么与电机门没有关系可能是线路或者系统有问题。如果数据流正常那么问题在机械上面比如电机卡住或者风门,
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匿名网友那天他用电脑检测,空调系统没有任何故障,具体还得再查,确定不了原因现在,而且我现在注意到,左右空调都设置21度时候,左右都是凉风,还挺正常,假如,我把温度继续上调,23左右,就不行了,右边就要开始吹暖风了,真的好奇怪,
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匿名网友而且如果我把温度直接调到最高,就直接吹脚了。能听到中控台下面有风门的声音
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技师谭伟你好,那是风门在工作,如果没有去让风门吹脚,在手动模式,自己跑去吹脚了不正常的,
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技师谭伟你这样说,风门卡住和电机有问题会出现的就是一直有这个问题不会一下正常一下不正常的。我怀疑还是控制上面有问题,
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匿名网友是自动情况下,我把温度上调至最高,自动就吹脚了
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匿名网友我注意23度是卡,高于23度,右侧就成热风了
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技师谭伟用手动试一下。
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匿名网友他那天怀疑是空调面板有问题
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匿名网友如果手动的话,倒是可以保证一直是凉风
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技师谭伟都需要检查的也不排除门过去就卡住了回不来了,
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技师谭伟手动正常那么我怀疑就是模块里面的程序不对造成控制错误。
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匿名网友那是不是就得换空调面板了?那天他把空调恢复了下,重新匹配学习了一次,没有什么效果
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匿名网友门过不去的话,低于这个温度就不应该会吹凉风的呀,低于21,倒也是凉风
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技师谭伟那就需要升级。没有就需要更换,
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技师谭伟怎么不应该吹冷风了,
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匿名网友升级跟重新学习一样吗?他那天倒是重新学习了一遍空调,我看空调指示灯一闪一闪的。学习了一遍
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匿名网友就是说,设置温度,低于21度,吹凉风,高于就吹热风了
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技师谭伟不一样的,跟手机一些软件升级一样的道理。
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匿名网友同样21度的情况下,左右都是凉风,然后同时调成23的话,左凉,右边热
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匿名网友这情况好奇怪
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技师谭伟需要看风门,如果数据显示风门过去了,那么热风就是正常的,如果数据显示风门数据显示没有过去那么就是电机那边的问题。
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技师谭伟现在这些都是模块控制所以容易出现一些控制上面的问题
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匿名网友意思就是说,需要用他们的电脑来测量风门数据?数据异常的话就是风门的问题
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匿名网友如果检查风门电机的问题,那就麻烦了,就得拆开来换了吧
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匿名网友182****3666是我的微信,麻烦加下
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技师谭伟你好,对的,问题没有找到更换了不一定可以解决的。
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技师谭伟抱歉有不懂你需要在这里咨询我的,我们不能留联系的,
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技师谭伟很高兴能帮到你,觉得满意可以好评支持,有不懂随时咨询我,你可以点击头像关注我。
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匿名网友好吧,您加我下嘛
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匿名网友关键我们这的技师根本不知道去哪里找原因,他的技术跟你差远了,
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匿名网友所以我想明天去他们店里,通过您的帮助,一起来找到原因,
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匿名网友一八二三七二一三六六六…
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匿名网友主要这夏天的,没有空调,实在是太难熬了
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技师谭伟你好,我建议你让他去吧手册找到慢慢给你弄查找问题,我们平台是有规定的这个你咨询我需要在这里咨询我的,
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匿名网友好吧,太麻烦您了,采纳了,明天我去店里,方便随时问您吗
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技师谭伟你好,可以的,
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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b8迈腾前后轮轱对换影响胎压监测吗迈腾b8是用轮速来检测胎压的,轮胎换位对其没有影响
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大众迈腾自动空调一半热风一冷风检查了帆板电机和暖风小水箱你好,大众迈腾暖风是左边热右侧凉的话检查过暖风翻板电机没问题,那就是暖风水箱堵了,只能更换暖风水箱了
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打开空调,风扇马上高速运转,声音很响。根据您描述的故障现象,迈腾b8属于单风扇,天热的时候会高速转,风扇转动的声音会大一些
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迈腾b8自动空调,切换风门的时候,有哒哒哒的声音,切换好了。就没了,怎么解决根据你描述的故障这种情况是翻板电机坏了需要更换,更换完就好了
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迈腾b8新车空调异响这款缸内直喷的发动机,高压油泵也是这个声音。比其他发动机声音要大一些如果说排除一些声音的话,就要看看空调泵是不是正常的了,有些时候就是怕刚买来不注意,然后去特别关注的话,可能会有些心里作用。所以我感觉还是发动机本身声音的可能性大一些。,
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迈腾b8自动空调,切换风门的时候,有那么1秒是那种哒哒哒的声音,怎么搞检修风门翻板调节机构和伺服电机。必要时需要拆检。
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2019年迈腾B8报变速箱冷却液阀短路迈腾B8报冷阀故障,首先用万用表测量一下冷却阀电阻正常阻值25欧姆左右,否则更换
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迈腾b8开空调有异响根据故障描述的情况分析,开空调异响可分为一下几个地方。 一 鼓风机轴承损坏 二 散热风扇声音 三 空调泵皮带磨损 三空调泵离合器轴承
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