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技师黄卫标你好，我是汽车大师金牌技师-王志超，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标请问多少公里了 -
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技师黄卫标是旋钮档？ -
亿**事13万公里，变速箱油比较脏。客户是个女司机，她说好像没有换过变速箱油，旋钮档
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亿**事
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亿**事
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亿**事
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亿**事能看清楚吗
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
亿**事清掉后没有了
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技师黄卫标 -
亿**事对
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标循环机换油么？ -
亿**事
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亿**事
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技师黄卫标是这样的 -
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技师黄卫标发这个铭牌？ -
亿**事就是这车的铭牌
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技师黄卫标哦，是想让我查一下什么么？ -
亿**事不是，只是给你提供这车的信息
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亿**事这车变速箱如果里面坏了一般都是什么容易出问题
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标白天我基本上是这个我是一边干活一边跟你说可能不及时，理解一下吧，不好意思…… -
亿**事好，明白了
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亿**事嗯，没事，理解
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技师黄卫标👊🏿
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变速箱在空挡换倒档的时候冲击不是太明显，空挡换前进档的时候有冲击。前进档停车等红灯的时候绿灯起步冲剂严重。报的有通讯故障，电脑故障码清除后路试故障码没有了，但是故障还有【车型：揽胜极光(进口) 2013款 2.2T 5门柴油版】原因： 1. 发动机控制模块通过以下现象断定存在断路：缺乏偏差电压、电流过低以及一个输入在响应一个输出时其状态没有任何变化 2. 前部加热型氧传感器电路断路、电阻过高 措施：检查前部加热型氧传感器电路是否断路、电阻过高
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13款路虎极光三门版（进口），前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障，后面请修理厂检查，正时链条可能长了，每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮，打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定，发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低（有时感觉要熄火了又起来了），怠速情况下排气有吐吐吐的声音，昨天到今天开了200多公里，驾驶时也没发现什么问题，就是怠速明显感觉忽高忽低，还有就是高速大油门，转速上去，车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题？今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器，可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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路虎极光换档模块故障属于变速箱问题吗你好，不属于的，换档模块属于信号输入的。
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路虎极光挂档无反应，休息一会挂档又可以走了，电脑431查没有故障码根据故障代码，先更换辅助蓄电池，并用电脑操作记录更换电池 重新编程更新挂档模块和波箱模块
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10年路虎揽胜5.0排量 6hp变速箱 行驶中降到1档 故障码p0816 降档开关电路拔掉换挡拨片插头继续测试 如果还是不行建议更换变速箱电脑
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路虎极光进口车，断电换了了电频后变速箱出故障，p挡和s挡挂不了了。电脑试了模块故障。刷新后还是故障。请问可能什么问题？13年的！6速的变速箱，这个问题先检查那个换挡模块就是在车里面挂p档 d档，s挡那个按钮总成！这个可以先拆出来给修汽车电子的人检测这个模块有没有问题？这个很爱坏。
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你好路虎极光显示变速箱故障在发动机停止前选择驻车档如果提示发动机停止前选择驻车档.是变速箱内有故障导致的.极光常见问题.更换滤芯会碰到辅助电瓶.导致出现变速箱内存故障.提示发动机停止前选择驻车档.
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12款路虎极光、6速变速箱。 升档延迟滞后。每次都在3000转升档。 1档升2档转速为2700转、30公里速度。 50公里、升3档。转速为3000转。 80公里、升4档。转速为3000转。 电脑读取故障为B1A84-87车辆配置数据、GSMB换档模块B。 更换过变速箱机油，去四S店做过变速箱重置，我记得我给他说了档位学习那种，不知道他具体做的什么？点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂变速箱油，然后用电脑匹配现有模块变速箱模块和换挡模块再试
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12年12月份的路虎极光 断电换了电瓶之后出现变速箱故障 ，现在 旋扭档杆 转到倒挡跟前进档会指示灯 闪烁 ，前进档跟倒挡都没反应 ，这个情况要用专检处理一下先比较好，先做个车辆复位的应用程序，对换挡模块编程试试！都是要用专检处理！
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贾龙钜，老师您好！极光，14年车，9速自动变速箱，行驶8万公里，在4S处理过变速器问题，故障现象：启动有时显示空档，挂每个档仪表都有显示，并仪表显是“变速箱故障”，挂档不前进与倒车，稍后一会儿再次启动有恢复正常。我们给变速器的模块/换档模块/继电盒（靠近空气格旁）/右前内侧（空调格旁）的四处插头🔌用除锈剂处理过。故障还是不能解决。请教解决方案，感谢！P07BA-15 变速器驻车位置传感器开关“B”电路电压过高 - 电路对蓄电池短路或断路 故障原因： 1. 变速器控制模块检测到电源测量值或开路出现的时间比预期长，或者在预期某个值时检测到其他电源测量值或开路 2. 电路对蓄电池短路或断路 3. 传感器单元内部故障 4. 变速器控制模块内部故障 注意： 电路参考 L4 维修措施： 1. 使用认可的诊断设备检查数据记录器信号 - 变速器档位已啮合 - (0x1E1F) 2. 参考电路图，检查至变速器控制模块的接线和接头 3. 检查变速器控制模块与自动变速器之间的接线和接头 4. 清除 DTC 并重新测试。 如果问题依然存在，请检查线束或传感器，需要时安装新的线束或传感器 5. 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在，则视需要安装新的变速箱控制模块 6. 使用认可的诊断设备执行例行程序 - 学习 VIN、变速器档位触点学习和变速器控制模块自
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