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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师曾旺
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技师曾旺
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检查的师傅说是漼尾传感器的问题
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技师曾旺
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现在车打不着火,没办法开到修理点,我想问下这个传感器具体的位置,好拆下来更换
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技师曾旺
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技师曾旺
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哦是曲柱位置传感器
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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麻烦您能具体告诉我这个传感器的位置吗?需要拆那些东西,关键现在离4s点有1000多公里,
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技师曾旺
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技师曾旺
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现在这个修车师傅说能换,也能发到专用传感器,就是他不知道具体位置在哪里
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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修车的师傅用电脑检测了,没有其他故障,就说可能是这个传感器,因为他把火花塞拆下来在打火火花塞没有打火
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技师曾旺
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您好,没有地沟,用卧室千斤顶打起来好拆吗?
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因为离修车厂有点远,这里没有拖车
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技师曾旺
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您好,发动机一个缸不工作,已经跑了600多公里对车有伤害吗?
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技师曾旺
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那积炭过多怎么处理好呢?
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技师曾旺
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就是说怎么处理对发动机好
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技师曾旺
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现在已经跑了4万多公里了,要不要直接把火花塞换了啊
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技师曾旺
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您好,那现在这个情况,对发动机有伤害没?
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技师曾旺
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您好,麻烦您了,有其他问题在麻烦问您
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技师曾旺好的,不客气~感谢使用汽车大师问答服务
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谢谢,您
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技师曾旺不客气
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您好,在 吗?
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技师曾旺你好。在的
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电脑检测没有故障,可车还是打不着火,
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技师曾旺
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刚爆一下就是马达的声音
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排气管扑棱一下声音,完了就没反应
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技师曾旺
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技师曾旺
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马达是正常的,
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就是爆一下完了发动机就没反应,完了就是马达的声音
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电脑检测没有任何故障
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺你好,我这边有事,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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刚打火高压电就来一下,然后不来高压电
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现在主要就是高压电不来火,只在刚打火的时候来一下
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技师曾旺
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哦,那个麻烦您我们没找到那个位置的传感器是曲轴位置传感器,麻烦您能发个这个车的曲轴位置传感器的图片吗?
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技师曾旺
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技师曾旺
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您好,和车的防盗有没有关系啊
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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我的2019款逍客昨天电瓶没电了,打不着火,找的保险过来给搭电启动的,然后去路上跑了40多分钟。第二天早晨上班,发动机故障灯和启停故障及tcs系统故障三个灯一直亮。今天中午在车上启动自检,发动,然后灭火几次,启停故障和tcs灯不亮了,但发动机故障黄灯一直亮,请问是怎么回事?问题大吗?车刚6个月!根据你的描述,这个是正常的。发动机重新打火启动之后刚启动的一瞬间,电脑会认为发动机是有故障的。所以发动机的故障灯一直就会亮的,这个不影响。有时间了去4s店或者修理厂用电脑把这个发动机故障灯消除掉就可以。不一定。有时候是消除不了的。可以把电瓶负极拆掉,一分钟之后重新安装上,然后再试一下。不是的!就是电瓶没有电,然后你找车过来搭电启动的时候。搭电启动的一瞬间,你这个车是没有电的,刚启动的一瞬间不好启动。电脑就会认为车辆是有故障的,所以发动机的故障灯就会亮。
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今天早上起来开车打火打不着,打了好多次才打着了,然后发动机故障灯亮了,开了一段时间后耸车现象严重,发动机会有间歇抖动,日产逍客自动挡,请问是点火线圈或者是火花塞的原因引起的吗你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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12款日产逍客2.0手动,14年买的。已行驶4万公里。前几天忘关灯,导致电瓶没电了。搭火启动后大概跑了150公里后,车突然加速无力,熄火重启又恢复正常。第二天爬地库上坡时,到半坡又出现相同问题。并且发动机故障灯亮了。去4s电脑检测整断为前氧传感器故障。清除故障代码后行驶了40公里左右。第二天早上启动车子。故障灯又重亮起来。请问究竟是传感器的问题还是油路节气门或其他问题在电瓶没电时候,可以找个吊瓶背一下打着,检查电瓶是否还可以用。在故障灯点亮时候只有检查电脑,如果报氧传感器故障,这个只有更换氧传感器,才可以解决。氧传感器坏了,会导致费油一些问题。
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12款逍客,修了发动机后车打不着,现在防盗灯也长亮,仪表显示智能钥匙系统故障,电脑也进不去,量了一下电脑板插头,只有一根二档火线,开钥匙后点火线圈上也没电,没电图搞不定您好,根据您的描述以及现在的污染现象,这种情况的话,我给你的建议就是可以直接去检查他的通讯总线的电压和电阻,因为现在体现的是一个通讯总的故障
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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12款逍客CVT火。14年4月买的,跑6万6千公里。前一段时间出险发动机故障黄灯,车行驶没感觉到异常。到家附近修车店检查故障码P1124,消除故障码之后开几天又出现相同的故障码。然后去4S店检查说电路问题,没处理。又去修车店清洗节气门,然后消除故障码。开几天又出现相同的故障码。修车店让换节气门,但是太贵了,怕被骗啊。现在不知道咋办了,求大神指导。检修节气门线路及节气门本体
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只跑了几公里突然就水温升高到顶部,发动机指示灯亮了,手刹,电瓶灯全亮了,打开发动机盖之后防冻液已经开锅了然后打开水箱盖子就全喷出来了然后再继续倒了水也从车底全部流出来了,然后再启动踩油门就不给油了,然后过了一会发动机指示灯又不亮了,然后有一次打火就转速表抖动就像电供应不上似的,然后空调也不制冷了只吹风,请问这是什么故障需要大修吗?需要多少钱?11年的逍客你好,检查一下发电机皮带是否断了造成的发动机水箱高,和电瓶灯亮和手刹车灯亮,和空调不能制冷,这些灯亮和空调不制冷都是发电机皮带断了造成的,先把发电机皮带更换一下看看还有没有这些灯亮和空调不制冷了。建议检查和更换一下发电机皮带看看这些灯还亮不亮了这些灯亮和空调不能制冷都是发电机皮带断了造成的。希望我的回答可以帮到您!
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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郑师傅,你好!向你咨询一下,我2016年10月买的日产新逍客,现在里程64000公里,从去年就开始不间断出故障,开车起步后,发动机转速达3到4千转,车速就是上不去,才20左右码,然后熄火停一段时间又正常了,这种情况出现三次了,开到4s店用电脑检查,说电磁阀出问题要大修变速箱,可质保已过期,到底我这车还能不能继续开,是不是到后期变速箱损坏越严重根据你描述的故障情况这个故障就是要大修变速箱,车辆不建议继续使用了,要及时的维修,到后面损坏的更严重就只能更换变速箱总成了 可能原因 辅助压力电磁阀 失效-保护 ·当故障出现在机油压力低侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止 -车速没增加 ·当故障出现在机油压力高侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止
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逍客。我是搞修理的。车第一次启动非要打火1分多钟。还要带油门。但是只要着车了。熄火后10分钟内启动一切正常。发动机也没有任何故障代码。然后。我给汽油滤换掉。没用。我怀疑是汽油磅内部泄压。也更换了。还是没有效果。喷油嘴也洗了。但是只管了一天。第二天还是老毛病。。火花塞我都换了。现在车主反应还是不好打火。我真抓狂了。到现在还没解决。急。。车子有15万公里了。
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