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技师罗海兵这个故障是发动机的故障导致的。条件不满足,发动机关闭了空调系统,建议检查发动机控制系统
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匿名网友140000
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技师罗海兵01有没有报故障?
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技师罗海兵手动还是自动?
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匿名网友手
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技师罗海兵手动空调还是自动空调?
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匿名网友09年
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匿名网友要车架吗
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技师罗海兵您车主还是师傅啊?
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匿名网友修理厂
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匿名网友呵呵
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技师罗海兵不制冷的时候。压缩机工作吗?
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匿名网友
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匿名网友这是制冷的
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匿名网友不制冷的时候,压缩机不工作,风扇工作
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匿名网友空调的数据流那里显示压缩机没有打开
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匿名网友空调继电器不会工作
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技师罗海兵要持续多长时间又会重新启动。
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匿名网友不一定没规律
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技师罗海兵通常是要持续多长时间?
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匿名网友晚上基本上不会有事
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匿名网友就白天,特别是中午,天气三四十度,经常出现这样的问题
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匿名网友天气越热越常出现
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技师罗海兵看下码?
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技师罗海兵看一下故障码。
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匿名网友没故障码
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技师罗海兵读取01-还有17的数据流。
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匿名网友
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匿名网友现在空调是冷的
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匿名网友现在刚着车
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匿名网友
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匿名网友现在是着车一分钟以后
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匿名网友
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技师罗海兵仪表的数据不是17组。
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匿名网友现在不制冷
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匿名网友
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匿名网友蒸发器的温控数据流在哪个位置看
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技师罗海兵。这款车没有中化气的温度传感器。
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匿名网友发动机故障,不能吧?
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技师罗海兵看一下发动机有没有故障。
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技师罗海兵时间不够了,你加下我的企业微信吧。
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匿名网友加油,各方面动力方面没问题哦
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技师罗海兵
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匿名网友水温传感器的温度方面也没异常
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技师罗海兵加我企业微信,全程指导你怎么弄
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您好,我的车是2011款上海大众朗逸1.6排量自动档的车!我的车空调制冷有问题,具体问题是,假如室外温度不是很高时空调制冷效果很好,室外温度高了比如大夏天,假如说是冷车刚开始发动打开空调也是制冷的,开一会就感觉不制冷了,但出风口是有风的(不是冷风)制冷是我能听到空压机在工作,不制冷时就听不见空压机工作,求各位帮忙!您好 您这个情况需要检查2个方面 第一就是室内温度传感器 第二就是空调压力开关
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朗逸空调不制冷,正常制冷后大概半小时就不制冷了,关掉空调后十几二十分钟又恢复制冷了。(关空调几分钟后就算没开空调也有冷气跑出来)不开空调的时候发现空调有霉臭味从空调吹出来。以前加过补漏液和雪种,不制冷的时候发现管路结冰。以前咨询过有师傅说是堵塞,我不知道检查哪里堵塞,能有师傅拍个照片吗?还有平常不开空调的时候有霉臭味吹出来,该怎么处理?建议清洗下空调系统
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朗逸空调不制冷。 今天加了二瓶补漏液和一罐雪种进去。 然后加进去没多久就不制冷了。 汽修师傅说是空调调节开关有问题。随便搞搞又冷了,但是不到一个小时又不制冷了,我关了空调过十分钟又冷了。 请问这个是什么问题,真的是调节开关问题吗? 车里有雪种的,看见都结冰了。你好,这种情况应该是空调压力开关或者是膨胀阀堵塞造成的,需要具体检查一下这两方面原因
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大众朗逸,空调开着不制冷,鼓风机一二三四档都有风出,AC开关灯亮的,室外温度传感器也可以,空调压也够,就是不会跳泵,散热风扇不转压缩机有电没工作说明压缩机坏了
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17年大众朗逸一键启动车型,自动空调,空调间歇性的工作,有时候起动车开空调10分钟空调压缩机不工作,鼓风机工作正常,AC开关亮,就是空调压缩机不工作,然后空调有有工作了而且制冷效果很好系统正常,根据你描述的故障现象,建议您先检查空调压力,然后把空调继电器和保险丝座处理一下,在看一下压缩机插头有没有虚接的。
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请问大师,08款朗逸在路上行驶过程中冷风空调出风口突然往外喷白气有点热乎乎的,我立马熄火停车,过了几分钟重新开启车子和空调又好了,这是什么原因!而且制冷效果感觉比原来要好点,空调开了将近快两个小时谢谢根据描述,一个是需要检查一下暖风水箱是否有渗水的情况,然后就是检查蒸发箱是否结冰了,蒸发箱有泄露冷媒,这三种情况会出现冒白气
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一个星期前感觉天会慢慢热了,去年空调制冷效果不是很好,就跑去加了两瓶制冷液 连走的时候修理工把机盖子打开 拿高压水枪往冷凝器冲 水贱的机舱里面全都是水,第二天发现压缩机不工作了不吸合,是在暴晒后压缩机不工作不吸,室外温度降下来 空调压缩机又工作制冷了,第三天下午又不工作我直接去修理厂,工人研究大半天也看不出来毛病 就把压缩机插头拔了重新插上压缩机启动吸合了,空调到现在也正常,今天太阳挺大的室外27℃ 晒了一下午 开车出去空调也是正常,没加制冷液之前空调一切正常。车5年了制冷效果没新车好所以去加制冷液。 现在空调又好了,故障时候量了高压低压都正常。不理解怎么回事 难道当时是高压水枪冲到压缩机插头,导致压缩机插头进水吗?????
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09年大众朗逸,空调有时很冷有时又一点效果都没有。压缩机一直在工作,没效果的时候压缩机还在工作,高压160低压20。(换过膨胀阀,压力开关,过滤网还是不行
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你好,我14年1月份买的朗逸,车空调上一年好好的,车子也没有什么问题,车子在今年3月份的时候,大约84000公里,发动机故障灯亮了,大约过了十几分钟,EPC也亮了,有天天热,想开开空调,结果不制冷了,去朋友那里修空调,没有修好,朋友就带我去检查线路,没有问题。自己就去了4S店,我说在外面检查过了,线路没有问题,4S店的师傅就没有检查,直接判断是行车电脑的问题(感觉自己多嘴了),说换个要3千左右,感觉有点坑,就回朋友那里继续修,这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方,拆了主板,修了修,空调可以制冷了(也是时好时坏),但是EPC和发动机故障灯还亮,有时候还加不上油门,自己继续开,因为忙也顾不上修,在4月23日的时候自己又去了4S店,以保养的名义,说顺便把空调修下,他们就说检查出问题,要收300元的检查费,同意了,结果检查到主板的时候说私自把主板拆了,不能再往下检查线路了,前面的线路没有问题。 我就出了4S店,当天回去就把主板换了,结果问题依旧没有解决,EPC和发动机故障灯还亮,有时还加不上油门,现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ,找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修?
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汽车空调中午暴晒后就不制冷,风扇转,但按下AC感觉不到磁吸闭合,压缩机不工作,但是AC灯已经亮了。 但是晚上又会恢复正常了,磁吸工作,压缩机正常作,能制冷,究竟是什么原因呢。就是车放凉了后空调又恢复正常了 今天下班跑了一家修理厂说是电磁阀有问题。后来拖朋友找到改行之前专修汽车电路空调的一个十几年的老师傅,我过去给他看,情况一说,他非常肯定断定是电磁阀原因。说单独换个电磁阀不贵。 各位大师是不是这个原因 如果是单独换下需要多钱钱,自己带材料去修理厂需要买哪些东西?
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