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技师谷志超您好，根据您的描述以及现在的故障现象，就是我觉得开关问题可能性嗯，最大嗯嗯，我认为你可以先考虑一下把这个处理处理。其他的我觉得没有什么可能性了。 -
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匿名网友好的 -
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技师谷志超好的 -
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技师谷志超稍等 -
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匿名网友 -
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匿名网友有一个这个故障 -
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技师谷志超这是防盗未认证时，车辆不上电是不是？还是能上电但是无法启动 -
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匿名网友能上电 -
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匿名网友打车没声音 -
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匿名网友是防盗的问题吗 -
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匿名网友我动了一下档位过一会儿又打着了 -
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技师谷志超先读启动数据流，这个防盗暂时不看 -
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技师谷志超还有启动条件数据 -
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匿名网友现在能打着了 -
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匿名网友读数据流吗 -
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技师谷志超嗯嗯 -
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匿名网友哪一个数据流 -
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技师谷志超能打着就不用读了 -
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匿名网友那能确定是防盗的问题吗 -
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技师谷志超不是防盗问题 -
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匿名网友那这种问题咋排查 -
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匿名网友我把钥匙拿开用手插这个孔和出现故障的时候一样的 -
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技师谷志超按我说的步骤查 -
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技师谷志超呀 -
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匿名网友 -
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匿名网友你说 -
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技师谷志超 -
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匿名网友出现故障时候打马达都没反应哦 -
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匿名网友就感觉锁了一样 -
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技师谷志超那你可以按照自己的想法查一下也可以。 -
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匿名网友就只能打开仪表 -
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匿名网友然后按着没反应 -
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技师谷志超按什么没反应，玻璃升降器吗 -
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匿名网友启动 -
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匿名网友没反应 -
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匿名网友就只能把仪表灯点亮 -
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技师谷志超我知道的，你说过了这个 -
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技师谷志超没有满足启动条件 -
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匿名网友需要哪些启动条件这车 -
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技师谷志超电压，信号，防盗，
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名爵6 2017款， 车子突然在早晨冷启动时不着车，有时要连续打火4-5次，着火后怠速忽高忽低，半有突突声，排量1.5T，行驶23000公里，电脑排查没有故障代码， 这是什么原因②难着车原因①油路不通畅喷油嘴小堵②水温传感器故障③汽油泵压力不够或泄压或过虑网太脏或汽油格大脏导致④电池亏电释放能量不够。这些需要逐一排查，重点检查油路系统这一块！
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11年名爵6 故障：发动机故障上面有个X 发动机起动不了 故障码 p3095 B1702 B1707 钥匙换了 起止开关也换了还是不行 每次故障出现的时候人坐车里锁上门然后从里面开然后防盗报警 然后把钥匙打开就能打着火了 也不知道什么情况 大师们说说什么问题可以吗。你好！这是防盗系统锁死了！要车身控制模块和发动机电脑还有无钥匙🔑进入模块和钥匙还有防盗盒都得匹配如果匹配学习3次没有成功就有永久性锁死自己好好考虑一下吧
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你好师傅，，我这边有个12年的名爵6，刚开始拖过来的，因为离合器烧掉了，刚入厂的时候能发着的，然后我用电脑把故障码清除了一下，后来就打不着了，然后换上离合器三件套，发现曲轴位置传感器也被烧化掉了，然后更换了新的，现在一直就是不着车，请问什么情况你好，车辆一直不着车，这个具体的发动机的故障码是什么？有没有读一下故障码？曲轴位置传感器更换的是不是和原车匹配的原厂配件？排查曲轴位置传感器线路
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名爵mg 6之前车子发动不着，遥控器损坏了，我因为需要拖车把方向盘管住锁给敲坏了 当时仪表可以打开，另外接马达线启动不着，之后换了遥控器以后，另外接马达线可以启动着，但是用钥匙启动没有马达，故障报方向锁死，有什么办法？就是不用这个方向锁了，可以启动马达的您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话，你需要更换这个方向，管住锁更换完以后，做个防盗匹配就行了，匹配的话，到时候可以联系我，帮你做远程
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我厂维修一辆名爵6，据车主反应车跑的一切正常，然后突然就无法熄火，智能卡拔出以后（车还着车的，而且仪表也关不掉）把点火线圈拔掉以后强行熄火，然后就无法启动（仪表还是一直亮）然后把电瓶线取掉，在装好，可以着车，着车以后和上面所说故障一样，还是无法熄火，仪表常亮，用解码仪进发动机调出来的故障码（U0121 ECU与ABS失去通讯）故障码清不掉，但是把发动机电脑插头拔掉，开关钥匙仪表一切正常， 我怀疑是发动机电脑的故障，都是我打开里面，也没发现什么异常起止开关拔掉钥匙显示绿色不对，分别断一下仪表、转角传感器、应急灯开关，看一下拔出钥匙显示什么颜色， 起止开关自身也会内部断路，造成KL15和KL30线短路，从而导致发动机无法熄火。
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2012款名爵6自动掀背，报变速箱故障，档位挂进去全部显示ep，车能开，也没感觉哪里有问题，解码器显示上下排挡杆切换开关故障，在4s店说应该是档杆的问题要换总成，我找朋友换了个总成但是还是没解决
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14款1.8T名爵6，去年更换了变速箱阀体，离合总成。更换完一段时间后，倒档行驶有异响咯咯连续声，电脑检测没有故障。今天早上打着火，车辆自检EP变速箱故障，无法行驶，我熄火断电后重新点火自检故障消失。去修理厂电脑检测，因为我没有看清，故障原因是什么不同步后面写着电磁阀体2。修理厂告诉我说是阀体卡住了，把故障码清了就行了。因为去年就在这个修理厂修的，他说保一年，马上就一年了，我怕他骗我，拖到质保期以后。这个会有偶发性的，你重新找个修理厂用电脑读取变速箱有没有故障，没有故障正常用，还是有故障，你拍下来，然后找更换地方修理厂处理
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我的车是17款名爵6自动豪华版，现在跑了一万公里，出现了冷车启动熄火，必须要轰油门才能发动，轰油门发动后怠速不稳定，必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好，第一次刷新系统，第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题，换了油，当天晚上就熄火，不是油的问题，第三次又刷新了系统，检查节气门没有问题，传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题，然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店，他们说换发动机模块，但是要等到年后，我肯定不肯，因为车买回来才几个月，第一个年都没过，现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着，请问专家们后故乡的原故障灯就没了，发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯，附图片建议更换发动机电脑版。（补充下节气门更换过新的试过没，还有喷油嘴有没有拆下来检查，低压油路有没有问题，高压油泵漏不漏油。）
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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。这种情况需要测量一下缸压是否正常，缸内是否失火，测量燃油压力是否正常，把火花塞更换了，清洗一下发动机缸内积碳，看气门间隙是否可以调节，调节一下
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13年名爵6,手自一体5速波箱。换波箱油后三档以后升不起来，发动机转数高，不升挡。一会儿电脑启动保护，显示故障碼：发动机显示“TCU请求亮MIL灯，自动变数箱故障碼显示“档位3变速比不正确”。怀疑波箱阀板坏了发了一块拆车阀板回来。装上后自动变数箱显示：“档位2变速比不对“。 后来问车主，车主说：“没换油前三档有时打滑，但是还可以开。换了以后打滑平繁，电脑检测故障平繁，启动保护。大师们帮我分析一下原因，跪谢！！！
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