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技师陈凯楠如果出现怠速不能制冷,但是加油门能够制冷的话,这个主要考虑是你的空调压缩机的压力开关有问题,或者是你的空调压缩机本身压力不够了,这个需要着重检查一下你的空调压缩机能不能正常吸合,如果可以正常吸合,但是不制冷的话,那主要是考虑你的压缩机有问题。这个和你的膨胀阀没有太多的关系的。
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匿名网友怠速时低压高,高压低。加油低压会下来,高压会上升
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技师陈凯楠那你看一下怠速的时候空调压缩机吸吗?
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匿名网友怠速压缩机也工作
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师陈凯楠如果能够吸但是没有压力的话,那这个建议您直接换一个空调压缩机。
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匿名网友澎涨阀有没有关系
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技师陈凯楠膨胀阀关系不大,如果膨胀阀坏了的话,不管是加油门还是减油门,他都不工作的。
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匿名网友好的,謝謝
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技师陈凯楠不客气,感谢您的使用,再见。
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废气阀坏燃油会增加吗?燃油油耗不会增加, 废气阀坏了,会出现机油消耗过快,尾气味比较浓,会出现烧机油, 同时,废气阀坏了冷车启动会有抖动。伴随发动机怠速不稳。
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起亚福瑞迪怠速高如果是刚启动怠速高是正常现象,等水温升上去了自动降下来了。怠速高的原因:1、节气门故障,节气门过脏会导致节气门的开度产生误差,节气门灵敏度降低,怠速时可能关闭不到位,引起怠速异常;2、怠速控制阀故障,会使怠速转速无法正确调整,会引起怠速不稳、冷启动困难等问题;3、传感器故障,会使得电脑判断失误,发动机怠速就会发生异常。怠速是汽车的一种工作状况,发动机空转时称为怠速,即汽车挡位为空挡,发动机怠速时的转速被称为怠速转速,怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。
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速腾1.4t空调怠速不启动。加油才启动怠速的时候空调不起作用。只有加油门的时候才制冷。一般是空调管路的制冷剂减少导致。 1.先检查空调管道的压力。如果压力小的话就查漏 2.如果空调管道的压力正常。就是压缩机的问题。 3.压缩机内部损坏。就会导致怠速空调压力不足。 希望我的回答能够帮助你
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事你好,哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不?1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳,加大油门后熄火,怠速抖动或者发动机转速高等情况;2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件;3、怠速马达的功用是:怠速时,依据发动机热度的高低和负载的大小,转变怠速气体道的截面积,使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说,要判断怠速电机是否坏了,首先要诊断故障,检查是否有故障码。如果是,根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气;拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变,检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时,逐个拔出各缸高压线,检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞,检查电极是否损坏甚至积碳,汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力,最后按规定程序调整发动机怠速;检查空气体流量计的信号,不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式,它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制,发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时,可能会造成车辆的各种问题,在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下,怠速控制阀不良或无效会引起一些症状,从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多,可能会造成怠速电机损坏,怠速电机也可能卡在某个位置无法转动,导致怠速时发动机无法精确控制,从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机,主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时,根据发动机温度和负荷,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是,当怠速电机安装在节气门体上时,很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达,怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命,可以一直使用到汽车报废无事故,但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗,它会分解得更快。 因此,注意更换空空气滤清器,不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯,否则过多的灰尘会进入怠速电机,导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏,需要及时修理或更换,以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞,检查电极是否磨损甚至积碳,火花塞电
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五菱荣光6407带速不稳定时大时小啥原因这个建议您更换一个怠速控制马达就可以了。 像你这种情况的话,主要是因为怠速控制失效引起的,最常见的原因是因为你的怠速控制阀坏掉了,这个可以考虑更换一个怠速控制阀,但是在更换之前还是要先检查一下怠速控制阀的线路有没有出现问题,同时需要检查一下怠速控制阀,有没有积碳可以清理一下积炭,最后就是要检查一下,节气门位置传感器没有问题,如果节气门位置传感器的信号不准确也会导致怠速忽高忽低的。
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清洗节气门和怠速马达后故障您好 一般清洗节气门和怠速马达故障现象就是汽车怠速忽高忽低 1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修 3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足 5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴 6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障 7、发动机缺缸 8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题,比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等,需要结合检测仪分析
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为什么汽车发动燃会闻着一股柴油味汽油车是用节气门控制空油量比的,通过控制空气油量比来实现加油和减油,即控制怠速,而柴油车是油泵控制喷油量的,同样,在冷启动的时候柴油车也会提高喷油量,所以冷车启动会突然升到两千多转后很快就会降到一千多,再经过几分钟热车,怠速就会慢慢下降到八、九百左右,这时水温也跟着怠速的下降而升高。当凉车是启动由于混合气浓燃烧室内的可燃混合气不会百分百燃烧就有有未燃烧的燃油气体通过排气管排除来固能闻到柴油味道
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老款福瑞迪碳罐电磁阀位置你好,老款福瑞迪碳罐电磁阀是装在发动机缸盖后面的位置,和燃油真空管链接的,碳罐电磁阀坏了会出现以下症状:1、发动机难打火,并且非常容易熄火。经常需要二次打火,并且打着火以后非常容易再次熄灭。 2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。 3、油耗增加,且车内汽油味较大。 4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。 碳罐储存了汽油蒸汽后,当发动机再次启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。 所以要知道的是:碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统(EVAP),但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。 简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。 碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用
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路虎柴油发动机带速抖什么原因根据您路虎柴油发动机怠速抖什么原因问题咨询。原因如下,一,发动机控制系统有故障引起的,比如某个传感器或者电子阀有故障引起的。二,车子的油路有问题引起的,比如油泵油路喷油嘴有故障,喷油不好引起的。三,车子进气系统或者排气系统有故障,也会造成发动机怠速抖动。四,发动机的机脚垫时间久了,磨损老化,减震不好,引起的抖动。以上分析到的,建议您有时间检测一下,可以用发动机诊断电脑检测一下。希望我的解答帮到您!
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发动机启动后不加油门就熄火怎么回事。?.请生意经朋友帮忙看下问题如果不加油门就会熄火的话,这个有两种原因,一种原因是因为发动机的怠速控制有问题,可能是节气门太脏了或者节气门有故障,另外一种原因是因为发动机的燃烧不好,比如说混合气过浓过稀或者点火系统不良,发动机转速太低引起的熄火。
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