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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况先重点要去检查一下排气系统有没有堵塞油路供油顺不顺畅 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你是车主还是维修师傅
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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匿名网友我是修车的
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技师张满辉
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匿名网友打着车就限扭1500转哄会油就好了,不灭车使中都好,灭了车在打着,又限扭了
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匿名网友限扭时轨压数据正常
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友是
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匿名网友尿素都屏蔽了
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匿名网友哄会油就好,灭车在打又限扭,在哄会又好了
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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车子一热跑起来加不进去油转速在1500超不过,报故障码P2100电子节气门ETC电器故障,一清码就可以了,但是很快又会出现,把车熄火停一会也就好了,但再一炮又就不行了,我换了节气门,查了线路都车子一热跑起来加不进去油转速在1500超不过,报故障码P2100电子节气门ETC电器故障,一清码就可以了,但是很快又会出现,把车熄火停一会也就好了,但再一炮又就不行了,我换了节气门,查了线路都【车型:长城C30】如下图所示重点检查电机控制线和线路是否发生虚接现象
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车停了大半年没开,开着开着就会显示主动刹车系统故障,然后速度就限制在20码以内了,重启一下又好了 。你好,这种情况是主动刹车系统存在故障,首先你打开引擎盖检查下刹车油有没有缺少,检查下电瓶连接线有没有松动 如果有的话,需要紧固电瓶线或者添加刹车油,如果这些都没有问题的话,就需要到4s店让维修人员用电脑,帮您具体检测一下主动刹车系统中是否存在故障代码。 然后根据相关的故障代码进行维修,通常情况都是某一个传感器出了问题,因为主动刹车系统是靠雷达传感器检测物体的距离,从而实现主动刹车的。
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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你好我买了一台05年的马六2.0自动练手,车在行驶中好像是猛加油门时车顿挫一下故障灯和HOLD就亮了,在开一切正常,有时候开着开着就没有故障灯了,一般都是车熄火后挺一会在打火故障灯就没有了,请问是怎么回事。车主反应你好我买了一台05年的马六2.0自动练手,车在行驶中好像是猛加油门时车顿挫一下故障灯和HOLD就亮了,在开一切正常,有时候开着开着就没有故障灯了,一般都是车熄火后挺一会在打火故障灯就没有了,请问是怎么回事。【车型:马自达6 2004款 2.0L 自动豪华型】初步诊断这个建议先清洗一下发动机积碳,然后用电脑检测一下故障代码,看下传感器有无问题,点火和油路方面有无异常
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车速不快的情况下30以下吧比方,挂入三挡,猛加油门,转速表在1000到1500之间出现顿挫,而且电瓶故障灯会闪一下,接着到1500转以后就没事了顿挫也没有了,看看是否高档低转速操作问题导致,正常的话检查一下火花塞问题
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汽车偶尔会出现打不着火,把电瓶正极去掉一下在打就可以打着了,打着了没有怠数,松油门就熄火,转数表800到1000的跳,过会又好了,什么故障码都没有,怎么回事?
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41万公里06款标致307手动 现在车一打着就爆故障灯 给油正常 但是没一会就开始转速在1200转上下 给油转速跳动 乏力。 熄火后 重新打火又正常 给油就又重复转速1200转 给油上下转速跳动到1500 给油乏力。如果这种情况你先检查一下进气压力传感的数据,看看在不在标准范围,然后检查一下节气门体本身有没有问题。
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我的车为什么会在行驶中转速要达到1500转的时候故障灯亮一下车也跟着晃了一下然后就好了?
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05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的,你也可以更换节气门插头试试
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有一天晚上跑完长途,油箱见底了去中海油加了180块钱油,就出现故障了,故障码p0089 p0171 p228c 一共三个故障码。冷车打火会连续点半天才打着火,并且车又冲又喘,然后一会就好了,热车熄火再打火一打就着,空档加油转速跟着上升,但跑起来加速很慢,转速上去了速度上不去一码一码往上加,急加油门会抖动严重,跑了一下午修理店后,甚至车只能往前缓慢前进,踩油门没反应,然后过一会采油门又有反应了。您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议更换高压油泵。
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锡柴发动机限扭没有故障码,锡柴发动机限扭怎么临时解除
锡柴发动机限扭的那些事儿 咱河南话说,这锡柴发动机限扭可真是个事儿啊!大家伙儿都知道啥叫限扭不?就跟这发动机的劲儿被限制住了一样,没啥力气啦。这限扭后最明显的感觉就是车子没劲儿,咋加油都没啥用。 限扭
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柴油机内部限扭原因,柴油机限扭解决
国六排放标准下的柴油机 随着“国六”排放标准的实施,柴油机的技术也在不断升级。为了满足更严格的排放标准,柴油机采用了一系列先进的技术,如废气再循环(EGR)、氧化型催化转化器(DOC)、柴油颗粒捕捉器
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柴油车故障灯obd限扭,柴油车故障码obd
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国4柴油车限扭没有故障码,国六柴油机限扭怎么办
小标题:国 4 柴油车限扭没故障码,国六柴油机咋整 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这国 4 柴油车限扭没啥故障码的事儿,还有那国六柴油机限扭咋弄。咱都知道,这柴油车现在可是越来越常见啦。 小
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2024-08-09
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发动机限速 1500 转,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊车辆限速 1500 转的事儿。这在电喷车中可常见了,咱河南话叫它“跛行回家”。这到底是咋回事儿呢? 限速 1500 转,是个啥情况 当你开车时
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潍柴无故障码限扭的,潍柴发动机限扭故障码
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