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技师李中国根据描述的故障提示:发动机系统报机油压力降低开关故障 我给您诊断思路是:提供的故障图片上报了4个故障,164D和164E都是指的机油压力调节阀,它的作用是调节机油压力,因为这个发动机的机油压力在不同的转速下压力要求不同,所以必须要有一个部件来对压力进行实时调节。当机油压力受影响以后,VV T系统也会受影响,因为VVT也是依靠机油压力来改变凸轮轴的角度,所以会报凸轮轴调节的故障。凸轮轴调节故障会引起凸轮轴的位置不能达到发动机控制单元的理论位置,但发动机控制单元不清楚具体原因,只知道凸轮轴位置没有在预期值,所以它又认为凸轮轴位置传感器有问题,那就一起报故障吧。 所以我分析这个故障应该从机油压力调节阀开始着手检查。 建议:1,测量该插头的供电是否正常。2,测量该部件插头的控制信号是否正常。3,测量该部件的电阻,检查部件是否损坏,是否能正常工作。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李中国说说您哪里不明白,或者要我做什么
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哈哈
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哈哈跑10公里亮机油灯
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哈哈
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技师李中国目前你做了哪些维修
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哈哈熄火后。从新发动又好了。
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哈哈洗了油底壳。吸油盘
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哈哈VVT电磁阀两个都换了
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技师李中国164D和164E指的是机油压力调节阀,这个调节阀在曲轴皮带盘旁边
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哈哈缸体上面的吗
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技师李中国曲轴皮带盘旁边的
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技师李中国只有一个
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哈哈缸体上面有一个机油报警下面的吗
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哈哈在吗
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哈哈164D164E都影响机油压力的吗
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技师李中国影响的
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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哈哈不是机油泵有问题吗
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哈哈
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技师李中国
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技师李中国
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哈哈
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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哈哈
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技师李中国好的
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技师李中国故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师李中国麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师李中国
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14年斯柯达速派1.8T雷达不能用,然后报中央右后泊车辅助传感器故障。是哪个雷达坏了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:按照上面给你提供的维修方案检查一下,我们这个倒车雷达模块程序程序出现故障,可以用电脑升级一下倒车雷达模块程序解决倒车雷达不能使用的问题 建议按照上面跟你合作的维修方案做一下处理可以单独升级一下倒车雷达模块程序,或者是更换一下,倒车雷达模块来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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斯柯达速派故障灯几颗灯一起亮斯柯达速派五个故障灯同时亮起报警, ABS灯,胎压检测,转向助力系统,灯泡损坏,ESP这5个灯同时亮,到4S检测,说传感器有问题并己更换了左后轮轴承,但问题无解。已经检测到左后abs传感器的故障,需要分两步走。1abs传感器是否被脏东西遮挡影响信号,是的话把脏东西清理装好电脑检测是否能成功消码,能成功消码那就更换轴承,这款车通病轴承异常磨损。2没有脏东西,传感器挺干净的,那就检查线束是否有断路或者插头有接虚。
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2010年斯柯达速派,空调不能启动,室外温度传感器故障,换了一个,还是一样,什么问题,汽油孚子也不动检查右侧油浮子的线路没有问题的话,检查油泵模块的,4,5,8三根线到仪表有没有问题,线路测量正常,先换油浮子
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马师傅你好!17款斯柯达速派保养把后电子手刹的分泵压坏了,换了一个,现在手刹故障灯亮,用仪器检测故障码报:驻车自动器马达不可信信号,电子机械式停车自动器按键,请问是哪里的问题只能用ODIS软件执行一下电机缩回和伸出就行了
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斯柯达速派1.8T雅士版两年零两个月气囊故障灯突然亮起,在4s换方向盘这的气囊总成以后,当天又亮了。请问这是哪里的毛病啊?谢谢
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17年斯柯达速派,大众dsg,湿式7速双离合,行驶9万公里,汽车行驶过程中突然出现变速器故障,同事发动机故障灯亮,只有2档或者偶数档,踩油门顿挫感明显,偶发事件有时没有。故障码p173500,离合器位置传感器1电器故障,可以只换离合传感器对吗,换好后能用多久,牢靠吗?该故障更换离合器位置传感器即可!
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您好 我是16年五月份购买的斯柯达 速派1.8T,今天2020年1月20号开车 在高速上突然提示 变速箱故障,我停车熄火重新打火 故障码消失,然后行驶100公里左右 又提示变速箱故障而且换挡错误 没有1 3 7挡,只能在2 4 6挡之前切换,车辆顿挫感明显 想咨询一下是什么问题根据你的描述,这个车使用的是双离合变速箱,根据你的描述,这个是离合器系统有问题。需要检查变速箱里面的离合器系统。是的,这个可能性比较大,就是这个双离合变速箱上面的机电控制单元有问题。因为这个双离合变速箱有两套离合器系统,机电控制单元有问题的话,这个不能控制另一套离合器系统来工作。是必须更换的,这个机电控制单元里面是电路板,还有控制机构电磁阀。一般情况下没有办法维修的。两三千块钱这个事是外面修理店更换的副厂的配件,这个价位比较低一点。这个4s店的话用的是原厂的配件,而且这个工时费也是比较高的,他说的这个价位差不多。
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16款斯柯达速派,1.8T,2017年购买,至今行驶21385公里,前几天准备出门时,进入车内后启动车辆无法启动,因之前一段时间提示过钥匙电量不足,以为是钥匙没电了,发现车门无法落锁,今天给钥匙换电池后尝试启动车辆 仍然不行,刹车踩不东,后备箱也打不开,报了一堆故障。根据描述,备用钥匙拿过来还是报防盗故障这个需要检查一下仪表和防盗识别线圈了
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斯柯达速派2013款, 1.4t手动, 目前行驶7万公里。 故障1.出现P0222故障码,节气门位置传感器2信号太小,EPC灯先亮,之后发动机故障灯亮。 车子冷车之后,故障码都消失。重启动热车之后两个故障码出现。 节气门位置传感器的插头晃动晃动之后,两个故障码都消失。 一天之后出现第二个故障码P0221,节气门踏板位置传感器开关b。 目前车子可以正常行驶,转速超不过2300转,速度能跑到100。建议先检修节气门和1节气门线束
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您好:我的车斯柯达速派,16款1.4tEA211的机头,开着开着EPC灯就亮了,然后失去动力,停车后发动机抖动。重新点火有时候一下就恢复正常,有时候要打好多把。报的故障码都是偶发,P0641.P2562。换过涡轮,没用,节气门也换了,没用,曲轴传感器也换了没用,电脑版也换了没用,燃油压力传感器,增压压力传感器,节气门,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器
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