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技师赵孔跃根据技师反应问题,技师更换了主驾开关问题依旧,现在需要检查所有线路,电路图发给了技师参考,检查电路没问题还是需要考虑开关问题
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匿名网友开始
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技师赵孔跃有没有读故障码
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匿名网友没
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技师赵孔跃没有,还是没读
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匿名网友读了
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技师赵孔跃全车没有故障?
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匿名网友只有个前面亏电电压不足的故障
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技师赵孔跃发来看看
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匿名网友
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匿名网友稍等
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技师赵孔跃其他模块没有故障了?
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匿名网友
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匿名网友别的都正常就是后面没升降
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技师赵孔跃前面正常对吧
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匿名网友恩
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技师赵孔跃主驾也不能控制后面?
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匿名网友不能
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匿名网友左后没按钮上没电,但线路我看了没问题
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技师赵孔跃数据流读一下车窗锁状态
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匿名网友哪个模块
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技师赵孔跃主驾模块啊
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技师赵孔跃后面开关本来就没电,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友后面两个都是主驾驶模块控制吗
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技师赵孔跃后面两个没走模块走的是主驾开关
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技师赵孔跃现在你量电机两根线有电没有
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匿名网友但后面没电,456针脚没电
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技师赵孔跃还有你这个开始就修这个,还是修了什么东西
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技师赵孔跃456本来就没电
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匿名网友量了没电
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技师赵孔跃开始就修这个
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匿名网友来就是修这个
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匿名网友
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匿名网友感觉电压不够
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技师赵孔跃主驾开关拍照给我
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匿名网友
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匿名网友小灯没开开关夜光就亮正常吗
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技师赵孔跃你这是原厂吗?
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技师赵孔跃他这个不带背景灯开关
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技师赵孔跃开钥匙就量
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匿名网友不是,但症状一样两个
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匿名网友有没单独后门玻璃保险丝
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技师赵孔跃没有
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技师赵孔跃主驾开关电源接地正常不
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匿名网友几号针脚,我没这个电路
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技师赵孔跃稍等
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技师赵孔跃
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匿名网友2和11是吧
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技师赵孔跃是的
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匿名网友11的接地在哪
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技师赵孔跃座椅第一次
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技师赵孔跃底下
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匿名网友10欧,直接接地还是一样
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技师赵孔跃什么意思?
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匿名网友我以为11号接地不好就直接连到搭铁了,还是一样
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技师赵孔跃电源接地好不好,
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技师赵孔跃不是以为,你测量的好不好
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匿名网友电压接地正常
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技师赵孔跃试灯可以点亮?
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匿名网友可以
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技师赵孔跃那么这个要考虑你换的配件了
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技师赵孔跃你直接给电机供电没有
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匿名网友左后门5号脚和前门那个通
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技师赵孔跃和前面七号
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匿名网友只有后门开关接上才和前面7号通,单独好像不通
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匿名网友资料能发下嘛
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技师赵孔跃什么资料
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匿名网友电路图
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃这是我的官方微信二维码,您这边有什么问题随时问我,能帮到您的我尽量帮您,如果是其他品牌我也可以给您找合适的师傅 平台资源非常广 电脑板维修编程匹配 故障诊断 技术指导和零配件询价都可以的。绝对能让您能省一块的绝对不多花一块钱。
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道奇酷威 发电机异响 更换原厂发电机 声音解决 冷机启动出现抖 仪表报故障 出现蓄电池电容量不足 没法驾驶 被迫停车熄火 再次启动一切正常 电脑检测 有电瓶电容量不足 真空管漏真空现象 其实都没漏 电瓶也正常 换回旧电机 就没出现这现象 怎么办查看一下发电量,看一下发电机型号是否一致
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13年道奇酷威2.4排量,高温大修发动机,正时对了三遍,机油压力四公斤,排气电磁阀换了两个,报故障后打开vvt执行器,里面没有积碳没有严重磨损,链条新旧数过齿,气门室盖打开观察泄压情况正常出现这个问题的话,建议您将vvt轮正时链条张紧器以及下面的链条全部进行更换。并且检查一下发动机缸压。活塞是否存在磨损?
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王师傅您好!我是2014年10月份买的这款车,今年3月份发动机故障灯和防侧滑灯亮,4s店检查更换突轮轴传感器之后,没开几公里又出一样故障,返回4s店检查相关线路,排线接口等没发现明显问题,重新试车居然好了!但6月份显示吸气门故障灯闪,发动机抖动,4s店清洗或换吸气门,挨气门垫圈和传感器,开几十公里后,停车再次启动,吸气门故障依旧,这个问题返返复复修理多次,不得也再次检查电脑板及相关电路,还是没查出那么需要检查下两个方面,第一就是凸轮轴线路上是否有问题的,排除方法,可以直接从凸轮轴这边把插头的三线跨接到发动机电脑本那边,然后再进行测试下看看。从您的这个情况来看,我觉得线路问题的可能性还是比较大的。主要不知道故障码报的是什么故障,如果是报类似电压或电阻的,那么一般都是线路上有问题的,需要重点排查线路这块。
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道奇酷威2013款,新加的遥控启动,客户回家用了一段时间没啥问题,有一天缺电打不着火,找人搭了车,后来发现车辆四个门子用遥控器无法解锁,在车内按解锁按钮也无法解锁,没有故障码,主驾驶开关和模块都换过没有变化,其他一切正常,求助?分析与建议:发现遥控无法解锁时,需要用电脑复位初始化。
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什降机开关,驾驶室前面两个不能什降,副驾驶那个开关可以升降你好,根据您车故障描述,酷威前门升降器不升怎么回事,一,先拆下左前门内饰板,用万用表量一下左前升降电机插头是否有12v电压,按左前升降开关,有12v更换升降电机,无12V更换左前门升降器即可。
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道奇酷威变速箱大修,电磁阀,油泵,离合器片,等等基本上都换了,刚开两个月时间内发动机故障灯有时亮有时灭,最让人感觉后怕的是,突然降速,加油转速很高,车不走,凉一会有能挂挡走,但也只能六七十迈,这在高速路上是要命呀,基本高速不敢走,今天去专修变速厂家,把发动机故障灯用电脑消掉后,就出现了突然降速,挡挂不上或挂上了车不走,凉一会车在挂挡,只能六七十开回家,这到底是什么问题,请教各位大神!谢谢!建议提供故障码,我可以查资料看看可能原因。
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2011款道奇酷威,2011年9月购入,接近10万公里。 半月前补加1.5升机油,稍微高于标尺。两天后发动机故障灯亮,4s电脑检测为复式汽缸失火,当天更换机油清洗节气门。 几天后故障灯又亮,检测后还是复式汽缸失火,当天清洗了油路。 第二天又亮故障灯,期间发现每次车子停放数小时后就点火不畅,车身轻微抖动,有刺鼻味好像从空调里出来,马上熄火立刻重启就非常顺畅。检测结果相同,当天清洗油嘴更换6个火花塞。 回来后启动虽然顺畅了些但是依然没有第二次启动顺利,依旧有刺鼻味,三天后发动机故障灯再亮,检测结果相同。检查汽油泵油路没问题。三元催化器堵塞,清洗。今天拿车,点火依旧不畅,熄火后第二把还是很好发动。 请问是否还是汽缸失火原因造成,该如何检修。
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道奇酷威2.7,因为电子扇没有高速档,导致温度高,水温高了后,开了有10几公里左右,客户描述,机盖往外冒白烟,有一股糊味,随后靠边停车,不是自动熄火,加完水开回厂里,发现怠速开空调加油门温度会慢慢的高,电脑显示高,仪表也高,110多度,怠速不开空调的情况下,加油门温度正常,出去试车,不开空调温度正常,开了空调,温度一会就升到110多度,电子扇高低速正常,节温器已拆掉,目前维修,自己检查了平面度,换了水泵,缸床垫,排气多次,吹了水箱,现在故障依旧,冷却系统侧漏仪先检测,然后清洁散热器再试试,还有一种仪器就是测测防冻液里边气体有没有燃烧产生气体来判断缸垫漏不漏。
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2014年3月购买的道奇酷威,开了5万多公里。高速开2小时就会突然降档,有“咕咚”声音,发动机转速突然升高,提速困难,AB灯和防侧滑灯亮,到4s店检查维修,更换了前右轮传感器;提车到高速上开2小时后又出现同样问题,发动机故障灯亮,又到4s店维修,更换了变速箱传感器。提车到高速上开2小时还是出现同样问题,但这次故障灯没亮,又到4s店维修,4s店说可能是电脑版的问题。问题到底出在哪里?请师傅指点。根据您的情况来看的话,这次问题和之前是同样的故障码,那么说明传感器方面应该是没有问题的,根据故障码来判断,有可能是ABS电脑有问题的。
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10年酷威2.7车主反应锁车后报警、偶尔启动后直接熄火。故障码:喇叭开关卡滞、无效skim钥匙、电压低、刚开始喇叭故障码清除不了,其他故障码都可以清除后来把喇叭开关拆装了一遍可以清了。故障码清除后试了两天锁车没出现报警,其实接车时锁车也没听到报警、到偶尔启动熄火的故障还在、并且还是报无效skim钥匙,另外发现右前和左后门打开仪表无开门显示,并且这两个门开着也可以锁车,遥控开关车门均无问题。锁车后打开这两个门也无报警,其他两个门包括机盖打开正常报警。出现过一次有一把钥匙早上遥控失效,不能开关锁,但启动后又恢复正常。有时钥匙插进去,方向锁会连着动作两下,一开一关,然后打到on档后又动作一下解锁,启动后熄火关钥匙方向锁闭锁,拔钥匙时无动作。大部分时候是插钥匙方向锁解锁,打到on档、启动、熄火关钥匙方向锁均无动作、直到拔钥匙才闭锁。拆开点火模块也没发现什么问题,方向锁还没开始拆。启动时方向锁都是解锁状态,就是偶尔会熄火。最多连着三四遍打着就熄火。根据技师反应问题做出了分析及建议,
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