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技师范成荣重新校队发动机正时皮带
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匿名网友正时调换刊这个位置 回火比之前明显
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技师范成荣根本没有要启动的迹象
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匿名网友右气门室盖按原来标记的那个位置,一缸上指点 刚好对到右边气门室盖标记那个位置
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匿名网友是的
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匿名网友进气管还回火
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技师范成荣曲轴皮带轮有没有拆过
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匿名网友没有拆过
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技师范成荣曲轴位置传感器也没有拆吧?
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技师范成荣把空气流量计插头拔掉再启动试一下。
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技师范成荣
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技师范成荣我怎么看上去你这个好像错位了一样。
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技师范成荣曲轴位置传感器是不是你换的,看上去像新的。
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匿名网友曲轴位置传感器是新换的
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匿名网友
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匿名网友曲轴皮带轮没有取出来
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技师范成荣这车应该还是正时的问题。把旧的传感器装回去。然后上面我给你发的那个图。把曲轴皮带轮拆下来。看一下信号盘是不是错位了。
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匿名网友好的 我想办法把信号盘取出来
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匿名网友因为生锈比较紧
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匿名网友如按你上图那样对正时气缸压力就不够
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技师范成荣
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技师范成荣好,恢复过去吧。
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匿名网友有固定住, 就是在定位槽那样子
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匿名网友正时我恢复过去了
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匿名网友这样看来正时是对的了 ,分火线我也是六根线一起拔出来 看到每一根线都有点火
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匿名网友这车修到都没头绪了
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技师范成荣先别慌。
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技师范成荣你仔细看一下曲轴皮带轮。和信号盘那里是不是有错位的痕迹?我这边通过图片看到好像是有一点。
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匿名网友
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匿名网友确定没有走位
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技师范成荣
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匿名网友很紧的,翘不动
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匿名网友那是之前皮带磨出来的痕迹
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技师范成荣我这边查了资料。确定的正时没问题。
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技师范成荣
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技师范成荣加企业微信。我视频给你看一下。
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匿名网友好的,已添加
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03年猎豹6G72发动机 ,因水泵烂了 ,造成正时皮带断裂顶了气门 ,拆了气缸盖 换了气门 (安装气门前测试个气门没有漏气 ),现在气缸压力都在8斤以上,有油有电,但是打不着车重新校对发动机正时皮带
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猎豹4RB3发动机改装丰田3RZ发动机 启动时节气门回火,打不着车。倒了缸线之后 6秒左右可以打着,排气管放炮你好朋友,你这个发动机正式的话,链条记号的话,暂时这边找不到图朋友,这个非常不好意思。你就按照我给你说的这个对话就可以了,把气缸一缸位置盘道上之点,凸轮轴两根凸轮轴要么就是内八字,要么就是外八字。然后按照我跟你说的进行对一遍试一下。
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有时加不上油带档时候比较严重还放炮,凉车还有跑高速时候特别厉害,传感器,汽油泵,节气门都换了还是不行你好,根据您车故障描述,猎犳有时加不上油,带档时比较严重还放炮,凉车跑高速比较厉害怎么回事,一,首先用电脑读一下故障码,无故障码量油泵压力及进气压力传感器数据流,必要时更换曲轴位传感器器,点火线圈,喷油嘴。
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手动档猎豹提速很慢,没力,发动机声音沉闷,火咀已换,节气门,喷油嘴清洗过十,空气格换过,机油换过。
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开七万公里了,想清洗下节气门,不知道顺便清洗下油嘴,会增加耗油量不,谢谢,2012年车
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长丰猎豹 6481 燃油泵继电器在哪长丰猎豹 6481 燃油泵继电器在哪【车型:猎豹6481 2014款 2.2L 手动四驱】
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请问一下猎豹6481早上不好发动车子放炮加不起有,放炮是从空气滤芯合子这里响的请问一下怎么回事呢,故障:放炮加不起油门。不好启动 解决方案:建议检查汽油泵。 更换。 发动机正时。 根据公里数建议先检查汽油泵
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猎豹6481A,4BR3发动机,着车怠速四千转,一会降到两千多转嗡嗡的自己加油。换了怠速马达跟节气门总成都不行。没有故障码你好,根据您车故障描述,猎犳奇兵,着车怠速4千转,一会降到两千多转,嗡嗡的自己加油,换了怠速马达跟节气门还是不行怎么回事,一,首先用电脑读一下进气量,如果进气量大于30,证明有漏气,或喷油量过大导致,以及进气压力传感器损坏。
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车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千,只要怠速升高到一千以上,如果想熄火重新启动,就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障?车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千,只要怠速升高到一千以上,如果想熄火重新启动,就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障?【车型:猎豹6481】
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