车行驶了100多公里。停车后方便了一下。在启动时没有任何反应。挂三挡。推起来以后松离合。发动机启动了。后来又正常了。这是什么原因？修理什么东西？请大师们指点指点迷津。多谢多谢。

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各位大师，你们好！我的车子是09款的3厢长安悦翔手动1.5L，目前行驶了5.7万多公里。最近半个多月车子出现问题，就是冷车启动不好打火，启动时必须踩油门给点油，才能打着。另外热车行驶中换挡时或摘挡停车时，踩下离合器松油门换挡或摘挡后，发动机转速无故升高不降，达到2千五六百转，发动机嗡嗡响，感觉和空挡轰油门一样，还有有时换挡时踩下离合器就熄火。请教各位大师是什么原因？谢谢大师赐教指导！

我2010年6月购买了一款进口奥迪A6人3.0t款轿车，已行驶13公里，前几天在跑长途时，指示灯显示故障，下车一看，前左车架已经落下来了，几乎和轮胎贴上了，找到当地一家汽修厂，说是空气悬挂架减掁气襄坏了，换完后，开车时正常，车停下来一段时间后，前左侧车架又落下来点，但汽车发动起来后，车架又升到正常状态了。回到沈阳后，到汽修厂检查，找不到原因，换了一个䢎气阀，结果还是一样，发动机工作时，车架系统正常，停下来一段时间后，左前方还是有点下沉。求大师帮忙找找原因。谢谢！

我的车是14款长安逸动 现已行驶了34000公里 最近一段时间挂挡不怎么好挂 车熄火停止不动时候 所有的档都很好挂 还有就是车启动的时候1档不好挂 还有正常行驶速度起来以后5档有点难挂 感觉就像有什么东西轻微的挡一下似的 但是也能挂上 其余的档位都没问题 请问各位大师们这种情况是离合片的问题吗？还是别的什么情况 ？麻烦各位大师傅给解答一下 在此谢谢

我2010年买的长安悦翔两厢老款1.5排量行驶了八万公里。问题是，在怠速情况下转速会忽高忽低，有时转速在怠速情况下会上升到二三千转，过一会儿有恢复正常，然后又上升，在等红绿灯时也有这样的情况，但是在怠速上升时，如果挂一挡，离合松到汽车启动行驶时就会恢复正常，恢复正常后在正常行驶时有时也会忽高忽低。我更换过节气门位置传感器，清洗过节气门和油器，检查过真空管是否漏气。都没解决问题，就差没更换节气门总成了。请各位大师指点指点，谢谢！

大师你好，请问一下我这车现在正常行驶时发动机故障灯常亮 灯亮后已经开了100公里了，当灯亮了20多公里后我到4S店检查他们说我加的油不好导致发动机的4个什么东西烧白了，换下要2000多，我这车今年年底质保到期，我不同意跟他们辩，我说车在质保期发动机故障应该保修，4S店说我加了不好的油导致的，属于我的原因造成的不质保，叫我找加油站索赔，我又不同意了，后来他们想了一个办法，叫我把加的油换了，换几箱他们推荐的好的加油站加3箱95号油跑跑可能就会好的，请问大师我的这种情况属于质保范围吗？关键是我现在还一直这么开着对发动机有影响吗？心里一直没数，请大师解惑，谢谢！

长安睿骋CC 2018款 手动豪雅版 行驶17000公里不到时车子抖动发动机故障灯亮，去4S店检测第4个缸缺缸 然后4个缸一起全部换新的（车子抖动消失）后来我就开回去了，但发现空挡怠速指针上下浮动（又去了一次4S店，检测没有故障码，他们说节气门有积碳，叫我自己自费清洗节气门，我说你们这是换完东西出现的抖动为什么叫我自费，他们没办法就给我喷几下手擦了下节气门，后来又检测怠速还是上下浮动，但又过了一会又看了一下，就好多了，但还是有点，4S店那边就说这个清洗过后也要一个过程） 回来又没几天，空挡怠速指针上下浮动还是有点，不像之前，但是挂一档踩住集合刹车时，指针上下浮动的厉害，做主驾驶膝盖抵在车身上就明显感觉发动机转速忽高忽低的，这是什么原因导致的，这个问题对于我现在的17000公里左右属于异常吗，去4S店能免费索赔（我能要求他们找出问题，免费给我解决这个问题吗），我去修理厂 修理师傅说这个有可能是节气门不匹配的问题

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

车发动机型号为Z18-X ER变速箱为电控液压机械式自动变速器之前因车辆起步抖动故换离合器压板和片[在拆卸过程中修理工不惧把离合器分泵的油管拆下故进了空气。在装配完毕后因不会此车的排气方法故拧松放气孔随便流了一下就启动着车第一次挂档仪表指示挂档位正常但因空气未彻底清除所以挂挡时发出卡咔咔响后挂当再无反应仪表指示挡位有个不知是P或者F一直在闪、现故障主要只有一个P1722换挡杆信号故障。麻烦大师指点迷津！这个车的话，本来是换这个机票和老爸的，因为起步抖动做过修理工，不懂吗？把油管，这个气什么如果车主，之后装备装备好之后。

请问我的奥迪Q3是去年4月底买的跑了16000多公里。上个月突然出现自动启停系统异常机油灯亮，去4S店跟换了一个零件后2天后出现了同样的问题。后来就没去了哪知过了没几天在一次行驶过程中（下坡）突然出现方向盘锁死、刹车踩不动，强行按手刹、挂P挡慢慢停下。后来一直打不着火，过了十几分钟才打着。后因有事一直没去4S店。哪知道过了一个星期，有天晚上开的好好的突然熄火了车子怎么都打不着火，叫4S抢修也没修好。第二天拖到4S店去他们修了好久说是我们加了劣质油导致的（在中石化加得97号油，问题是，那油都加了6、7天。在发生问题前2天车子开的时候是有点抖，但我没太在意）。 现在4S店要我们自费5000多换很多东西，他们还不保证质量，说以后可能还会出现这种状况。麻烦问下，我现在该怎么办呀。

北汽幻速h2半自动挡。2015款，65000公里，三年的车。前几天下大雪，挂了链条。跑了将近20公里左右，停在路边休息一下走，车子就走不动了，倒车是可以，起步就没有反应了，就是走不动了。后来我停在路边，大概停了十分钟左右我要重新起步就有反应了。然后跑了30公里停了一下又走不动，人下来推了一会儿就好了，就这样到家，第二天早上开到修理厂，让北汽幻速指定维修点的师傅看，说是变速坏了，他们不会修半自动，叫我来到4S店，我准备开走，结果走不动了，就这样我拖到另外一家汽修厂看，他们也查不出问题，可他们用电脑板操控了一下，就是能前进不能倒车了，不明白是什么原因？只是说电脑板坏了，我也不懂，修理厂说要换一个电脑版，找不到这款车的型号，换另外一个不同型号，换了也不能保证好不好，而且订那个电脑板要三千多。所以就来这里，请大师帮忙差一下问题。车况的是我已经说了。帮帮忙吧！