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技师虞双你好,需要把比较靠上的油管拆下来接到一个容器里面,然后添加助力油启动发动机。费油会流到容器中,一边添加助力油,另一个人一边打方向盘空气。直到流出来的油是干净的为止。希望能够帮到你。
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匿名网友昨天有一辆瑞达起亚,为什么接靠上那一根软管费油从加油口喷出来了?
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匿名网友换下面那根管子废油就排出来了?是不是少数是下面那根管子是排费油的?
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技师虞双应该都是下面的是进油管上面是回出油管
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了,凸轮轴和皮带盘直接拉错位,先更换了气门,气门油封 ,杠头垫,装好后启动打不着车缸压只有5个,然后正时从新对正时发现正时没问题,把正时提前了2个齿后,缸压达到11个车子可以着车,怠速正常,但是怠速状态加油门只能到4000转,急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲,大概转速直接落到500转然后一下子起到800转,车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病,然后更换凸轮轴 凸轮轴盘,稳钉销,更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个,但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起,从新接后点火故障还是一样,拆开电脑版未发现有烧腐,凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足,怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。(已经提供图片)
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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热车点火抖动特别大,打火声音也大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机热车以后出现这个抖动以及启动抖动这种故障现象,主要考虑一下那个燃油压力偏低,引起了这个混合气过稀故障检查一下油压,如果又要偏低的话。进行更换燃油泵加燃油滤芯的解决问题。还有就是进气系统漏气,这个方面也要检查一下同步来解决这个问题。 建议:检查燃油压力以及进气系统是否存在漏气这两个方面排除这个故障 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (大众咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我是14款的速腾,1.6手动,行车过程中 1800转 和2800转 会有很大共振, 车子行驶到130码以上,觉得全车都在震动都在抖并且加入无力 170码就已经是极限了,车里震动的待不了人,觉得再跑一会车都要散了根据你的描述,需要清洗一下节气门和喷油嘴,更换火花塞。清洗三元催化器,然后用电脑检测一下这个进气压力传感器。还有氧传感器的数是否正常,这个还是和三元催化器有关系,需要清洗一下。这个下来需要六七百块钱。是的。需要考虑这个半轴,还有这个球头橡胶套这些东西。不会的。用这个一般的这个手动变速箱齿轮油就可以。变速箱油5万公里更换。刹车油5万公里。防冻液两年或者4万公里。汽油滤清器6万公里。发电机皮带8万公里。需要清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。这些大概就是2~3万公里需要清洗一次。火花塞的话也是4~5万公里更换一次。正时链条有问题的话,一般情况下就是发动机抖动,还有就是这个加速,声音比较大。还有可能会出现加速无力。这个不用管。如果发动机有问题,温度高的话,仪表上面会显示这个故障灯的,有一个水温的那个符号就会显示出来。
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14年大众迈腾烧机油严重,怎么确定是废气阀坏了,机油盖打开有吸劲根据车主描述!打开机油盖有往里面吸的吸力则说明是废气阀的故障
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2015速腾1.6L手自一体五万公里,转向,abs,esp三个故障灯亮起,伴随加速无力,驻车踩刹车挂D档时车子声音变得很大感觉像跑车声音了,挂N,P档时静音,根据你的描述,转向系统还有es p,a BS。这三个故障灯亮的话,对发动机没有影响。不会出现发动机加速无力。还有挂d档踩住刹车声音大这种现象。这个主要是发动机产生的积炭比较多,动力减弱。需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有变速箱油也需要更换。这个有可能是转向有机传感器有问题。就会引起这三个故障灯的。具体需要用电脑检测,根据电脑检测的故障来进行排除维修和处理。是的,也是发动机产生的低碳。还有变速箱油48,000公里了,也需要更换一下。只是撞击到发动机下面那个位置的话,这个不会导致三元催化器损坏的。只要排气管三元催化器没有变形,没有磕,那就没有问题了。那就有可能的,有可能这个排气管或者是三元催化器,也碰撞之后导致了损坏,这个也会导致发动机的声音大。如果这个坏了,在4s店更换,原厂的这个价位比较高,需要四五千块钱。
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13年a4l,经常丢机油,检查废气阀有很多机油能是他的原因吗?您好。奥迪a4l废气阀坏了是会严重烧机油的。废气阀上面有跟管子通往涡轮。机油会从涡轮进入中冷然后从进气管进入发动机烧掉
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大众速腾1.4t发动机废气阀在什么位置。。怎么检查好与坏 进气支管里面的机油是不是废气阀进去的 。。怎么检查。你好,重点检查一下发给你图片的这个废气阀,里面有少量的机油是正常的。如果车辆不烧机油,发动机没有问题,放心使用把。
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我的车烧机油,更换了废气阀烧机油不但没有缓解,反而烧的更厉害了废气阀不是有一根管子,是连着四根大管子的嘛,那就是进气支管,如果这里面都没有机油的话,基本上就是发动机活塞环,气门油封导致的。,德系车多多少少有一点烧机油。,在一次保养公里数里面。加一升机油都属于正常现象。
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14款大众速腾1.6拨机油尺后废气阀异响根据你描述的故障现象,建议您更换原厂的废气阀和油气分离器,若还不行,检查一下水泵是否异响,正时系统的数据流是否正常。
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