上柴下废气管滴油，咋回事儿

咱河南话里，“上柴下废气管滴油”，意思就是发动机废气管漏油了。这可咋办？别慌，咱今天就来聊聊这事儿。

废气管的作用

废气管，就像是发动机的“排气管”，它的作用是把发动机燃烧后的废气排出去。但是，在这个过程中，它也会把一些机油蒸汽带出来。所以，废气管出口处有点油是正常的。

废气管滴油的原因

1. 活塞环磨损或损坏。这就像是发动机的“密封圈”，要是磨损或损坏了，机油就会从活塞和气缸之间的缝隙跑到燃烧室，然后随着废气一起排出去。

2. 曲轴通风阀老化。这个“小零件”就像是发动机的“通风口”，要是它老化了，就会让曲轴箱内的压力变大，把机油从废气管里挤出来。

3. 发动机机油压力过高。这就像是发动机的“血压”，要是血压太高了，机油就会从废气管里冒出来。这可能是因为机油质量不好，或者是发动机温度太高了。

4. 其他原因。比如气门杆和气门导管之间磨损严重，也会让机油从废气管里漏出来。

解决方法

1. 检查和更换活塞环。要是活塞环磨损或损坏了，就得把发动机拆开，把活塞和气缸取出来，然后换上新的活塞环。这个过程比较复杂，需要专业的技术和工具。

2. 更换曲轴通风阀。要是曲轴通风阀老化了，就得把它拆下来，换上新的。这个过程比较简单，自己就能动手。

3. 检查和更换气门杆和气门导管。要是气门杆和气门导管之间磨损严重了，就得把发动机拆开，把气门取出来，然后换上新的气门杆和气门导管。这个过程也比较复杂，需要专业的技术和工具。

4. 选择合适的机油。不要随便用一些便宜的机油，也不要把不同品牌的机油混在一起用。要用适合你发动机的机油，这样才能保证发动机的正常运转。

5. 注意发动机的保养。要定期更换机油和滤清器，要注意发动机的水温，不要让发动机长时间高温运转。这样可以延长发动机的使用寿命，减少故障的发生。