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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
百**dX6一开空调就泄压，没有故障码
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技师卢二辉你好，这种情况的话先用压力表检测一下系统压力看是否正常，如果压力正常还泄露的话重点检查一下管路是否堵塞循环不好其次就是蒸发箱和冷凝器看是否有问题导致的，一般只有压力异常的话才会泄压 -
百**d压力低于正常值也会泄
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
百**d管路没有事，蒸发器又换了
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技师卢二辉 -
百**d问题是刚抽真空加冰种是正常的，当息火停了几分钟一发动开空调一下又泄压了
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百**d风扇正常，就算淋水在散热器也会泄压
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
百**d压力高压在9bas都泄压了
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百**d你关Ac就不泄，不关的基本泄完
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技师卢二辉 -
百**d换了三个压缩机
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百**d原车开开突然间泄压就换压缩机
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技师卢二辉 -
百**d如果把泄压阀塞死开空调就不泄，但基本没有冷气，比自然风好点，但压力也不高压
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技师卢二辉 -
百**d基本机械没有问题了吧
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技师卢二辉 -
百**d线路哪方面导致泄压
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百**d你刚才回答我的问题是以日系车回答，现在是宝马德系车
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技师卢二辉 -
百**d压力不高
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技师卢二辉 -
百**d如果泄了压，重新抽真空加雪种一切正常，如果息火几分钟一发动开空调立即又泄压
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技师卢二辉 -
百**d和机械没有问题，你可以指引一下电路方面吗
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百**d你要搞清楚这X6的空调电路才回答我
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技师卢二辉 -
百**d我问的问题是什么原因，不是叫我自己看电路图，
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
百**d蒸发器也换了
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
百**d蒸发器不就是冷凝器吗？？？？？？？
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技师卢二辉 -
百**d你太不专业了，外面的叫散热器也叫散热网，
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技师卢二辉外面的话冷凝器仪表台里面是蒸发器老师
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宝马X6 特别堵车的时候怠速忽高忽低！平时等红灯都没事，就是堵车慢慢滑行的时候忽高忽低，感觉一跟一跟的！一会六百多转，一会八百多转宝马X6 特别堵车的时候怠速忽高忽低！平时等红灯都没事，就是堵车慢慢滑行的时候忽高忽低，感觉一跟一跟的！一会六百多转，一会八百多转。 根据你的描述有可能是变速箱内部打滑导致的，你可以用手动模式来回试试车看看怎么样。
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宝马x6涡轮不泄压一直爆涡轮压力管涡轮增压不泄压的话会报一个增压压力过高的故障码，建议在重新禁锢一下管路中冷这边检查好卡子有没有到位。故障码在进行电磁阀对调之后可以锁定故障直接更换原进气vanos电磁阀，这个东西出现故障码以后涡轮增压将会关闭，所以解决这个电磁阀增压压力过低也会消失。
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宝马X6松油门有泄气声音宝马X6松油门有泄气声音。 要是松油门有漏气的声音的话，需要检查一下进气管有没有漏气的地方，
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宝马x6 原厂机盖会有胶吗？原车上的四周没有！谢谢根据问题描述 这个宝马机舱盖 标签是原厂的 具体判断盖子是否是原厂的 还要看做工工艺
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改装过泄压阀跟排气管，请问这是什么问题您好，根据车辆改装泄压阀后出现故障及故障码分析，该故障属于当前存在故障，建议检查泄压阀线路供电，如果供电正常，那么就是改装的阀不行，可以装回原来的泄压阀重新删故障码确认。原厂电脑查询该故障码的详情及处理措施如下图。
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我想知道宝马x6发动机上面的三根管子是干嘛的根据描述判断是涡轮未能及时泄压导致涡轮背压反冲引起噪音，需要检查检查涡轮泄压控制电磁阀和涡轮泄压阀
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宝马x6 n55发动机，高压油泵附近的盖子怎么拆，叫什么名字根据你的情况分析，该盖子名字叫做高压油泵驱动链条密封盖
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n55发动机泄压阀在什么位置增压器电磁阀在气门室盖旁边。增压器上方大约在第三气缸附近
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宝马X6E71N55发动机急加速收油门时涡轮泄气声音大，冷车启动延时，汽油泵低压压力停放3-5小时后油压泄压为0，开车门油泵建压为5~5.5Bar,请专修宝马师傅回，其他勿扰泄压声音要是过大的话，需要检查一下三元催化器有没有问题，要是启动延迟的话就需要火花塞和缸筒积碳是不是过多，可以清洗一下积碳。
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宝马e71低压油泵怎么拆？宝马e71低压油泵怎么拆？【车型：宝马X6】 这个直接把油泵盖上的那个卡子松开就可以了。
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汽车泄压阀有什么作用？泄压阀怎么调节
汽车泄压阀的作用是能够有效的根据系统的工作压力能够自动进行启闭，一般主要是安装在封闭系统的设备或管路上，对于系统安全进行一定的保护。泄压阀在达到压力上限的时候能够自动开起，降低压力保证安全。 泄压
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2022-06-17
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君威增压器怎么泄压
经过泄压阀进行泄压。君威增压器通过泄压阀释放压力。车辆增压器损坏的原因包括增压器漏油、增压器金属摩擦声和增压器轴承损坏。增压器损坏将导致发动机工作异常、无力和排气异常。增压器损伤的症状如下：1、突然加
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2022-05-11
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2023-09-21
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