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技师王利国你好,我是汽车大师金牌技师-赵景明,很高兴为你解答。
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技师王利国你好故障码发一下,维修历史维修过程说下,换了什么东西
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技师王利国然后找到进气温度传感器
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百**1你好老师
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技师王利国拔掉插头和插上头的电压量了,写纸上发来
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技师王利国你好
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百**1现在是这样的车动力时好时坏
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技师王利国嗯嗯
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百**1偶尔油门上不了3000转
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百**1车跑起来吐吐的
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技师王利国全车就一个故障码吗
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百**1
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技师王利国然后用电脑进发动机电脑读一下进气温度
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技师王利国发动机拍照
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百**1
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技师王利国线断了吧
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百**1
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百**1
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技师王利国都负40了
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百**12.5T
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技师王利国嗯嗯
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百**1对一直没有变化
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百**1它这个怎么有两个进气温度传感器
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百**1
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百**1
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技师王利国你把插头拔了,看看调什么故障,就可以确定了
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技师王利国这个进气的温度
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百**1拔了故障是电压低
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技师王利国上面那个进气支管的问题
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技师王利国温度
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百**1下面这个涡轮增管上的
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百**1下面这个起什么作用
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技师王利国他要对比其他温度传感器的,如果相差大,电脑就会限制功率,影响喷油脉宽
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百**1下面这个我启动车辆插头插上量的电压是一个4.5V一个5v两个4.8v
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百**1哦相当于是两个传感器配合使用
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技师王利国嗯嗯
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技师王利国拔了量呢
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百**11号线0.01v。2号线5.2v ,3号线0.38v ,4号线0.17V
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百**13-4号有点起伏但是不大
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技师王利国对负极再量一下
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百**1哪一个是负极
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技师王利国不是的
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百**1
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技师王利国万用表对正极
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技师王利国另一个对这几根线测下
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百**11号12.3
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技师王利国其他的都呢
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百**12号7.3
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百**13号5.4
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技师王利国不是有四根线的吗
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百**14号12.3
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技师王利国是打开钥匙量的吧
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百**1是的
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技师王利国现在插上插头量一下
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技师王利国万用表调到档位,拍个照给我看看
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百**1电阻挡吗?
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百**1中间两个线一个7.3v一个8.4v
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百**1边上两个线都是12v多
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技师王利国不是电阻。是直流20
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技师王利国是万用表一边对电瓶负极,然后另一边对这几根线量的吗
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百**1最开始那个有点不准确可能表笔没有接住好
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技师王利国…
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技师王利国你把表笔接好了,量
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百**1红笔接正极量的
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百**1现在要怎么量
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技师王利国不是的,黑表笔接电瓶负极,红的去量这几根线
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百**1熄火还是启动发动机量
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技师王利国打开钥匙就行
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百**1插头插上还是拔出来
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技师王利国先是拔插头,然后是插上量
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百**11号线0.01v。 2号线5.03v。 3号线0.2v4号线0.01
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百**1拔了插头量的
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百**11-2-3线有点起伏
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技师王利国然后不插插头,红笔对正,黑笔对这几根线线再测下
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百**11号12.3
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百**12号7.3
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百**14号12.3
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百**13号一会2.几负一会5.几负
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技师王利国检查线路吧
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技师王利国看有没有插头进水腐蚀的
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技师王利国有没有磨破的地方
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技师王利国你发给我那个增压管上传感器,线是被你戳了四个洞吗
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技师王利国你可以买个探针,这样你以后查电路会出问题的
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百**1蓝色线一会儿又是8.几负了
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技师王利国会跳对吧
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百**1对量不准
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技师王利国嗯嗯电压不稳定
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技师王利国查下线束有没有虚接的
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百**1就是我戳破的
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技师王利国铜丝没断吧
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百**1没有断
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技师王利国嗯嗯
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技师王利国看下线束有没有虚接插头有么有进水有么有磨破
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百**13号线量着不对一会一个电压
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技师王利国嗯嗯
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百**1另外3个线有没有问题
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技师王利国有
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百**1我是从戳破洞的位置量的
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技师王利国2号线怎么会对正对负都有电压?
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百**1插头的前面
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技师王利国所以让你看下线束,应该有串电的地方
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百**1应该和插头没有关系
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技师王利国你插头没插就没关系
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百**1现在就是没有插拔下插头量的
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技师王利国嗯嗯
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技师王利国说明路线有问题
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百**1
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百**1按照你说的那样量的
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百**1麻烦老师指导一下现在是哪几号线数据不对
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技师王利国2和3
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技师王利国肯定是不对的
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百**1现在4号线电压又在乱跳一会12负一会只有几负了
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技师王利国别管他跳不跳了
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技师王利国扒线束吧
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技师王利国😂
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百**1好的谢谢老师
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技师王利国不谢不谢
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百**1现在主要检查插头到电脑版线束吗?
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技师王利国嗯嗯是的
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技师王利国电脑拍个照片看看呢
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技师王利国电脑版
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百**1好的
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技师王利国?
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百**1好像在仪表台下面要拆面板
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技师王利国哦哦
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百**1我先看一发动机舱的线束
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技师王利国好的好的
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技师王利国看了么
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