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技师刘满江油泵压力检查过没有
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技师刘满江先检查下油压这里看看正常不
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技师刘满江燃油你在看下前后氧传感器,碳罐电糍阀
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技师刘满江怠速燃油脉宽看下是多大
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技师刘满江这个不是拔管子的你要吹下看看,是不是长通
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技师刘满江这个数据不是说你下修好的,马上就正常的,需要电脑修正的
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匿名网友
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技师刘满江燃油脉宽这里正常,说明喷油嘴这里没问题的
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技师刘满江你把油压检查下,另外看下火花塞烧的黑不黑,把前氧传感器拆下来看看
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匿名网友这是怠速时候的
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技师刘满江头是干净的?
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技师刘满江那不可能会报混合气浓啊
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技师刘满江你把氧传感器电压数据看看
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技师刘满江氧传感器的
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技师刘满江有没有电压数据的
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技师刘满江你把空气流量这里让他漏点气
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技师刘满江然后看下那个燃油脉宽这里会不会降下来一点
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匿名网友你看下
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技师刘满江好,我看下
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匿名网友
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技师刘满江你这个长期燃油修正这里也没问题的,本田的长期燃油修正在0.8-1.2的,
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技师刘满江你这个0.88说明混合气浓度并不高的
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技师刘满江结合氧传感器火花塞这些不黑,建议再把碳罐电糍阀拆下来吹下看看通不通的
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技师刘满江如果通的就是电磁阀坏了
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匿名网友
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技师刘满江另外还发现个问题,氧传感器的电阻在38,这个不对的
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技师刘满江正常的氧传感器的电阻在9-15才对
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技师刘满江正常在0.8-1.2
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技师刘满江本田车系就是这样的
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匿名网友
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技师刘满江低于0.8混合气浓
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技师刘满江高于1.2混合气希
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匿名网友
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技师刘满江你这边油压测的话是3.8对吧
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匿名网友
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技师刘满江你从氧传感器以及火花塞就能看出来,混合气浓度应该不高的
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技师刘满江混合气浓简单就是说油多的
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技师刘满江氧传感器,火花塞都不黑
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技师刘满江你就把碳罐电磁阀这里看看有没有问题的
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘满江你把喷油嘴这里清洗下,做个油路清洗,然后检查碳罐电磁阀,发动机内部积碳这些处理下
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技师刘满江
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技师刘满江
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技师刘满江
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技师刘满江空流2.5嘛
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技师刘满江这个没问题的,
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技师刘满江
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技师刘满江0.79这个就是中间值的,我说的也没问题啊,基本都是看0.8
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匿名网友好
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长安cs35和以往一样用车但是油耗增高了很多现在油耗在10个左右,油路洗过,火花塞换过。喷油嘴换过。氧传感器换过。 还是没有解决问题!不知道根本问题在哪里?您好 油耗高的话主要表现在机械和传感器两个方面的 机械方面主要就是发动机内部积碳过多,导致的汽油被吸附从而引起的油耗大,这种情况清洗下燃烧室的积碳就可以进行解决的。 另外就是氧传感器,需要通过检查下氧传感器的数据是否正常来进行判断是否会有别的问题,比较油泵油压过高等。这些都会导致油量过大的。
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你好师傅!我的17款长安cs35手豪发动机抖动油耗偏高,发动机故障灯亮了用电脑读的故障码是下游传感内阻加热不合理,换了三四次后氧传感器都没用!!有没有好的解决办法?更换原厂传感器。同时把三元催化拆下来清洗了
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请问一个17年的长安cS35配AGM启停电瓶,车子电瓶坏了没电了。所以换电瓶就没有搭电。换了所有都正常,就是油耗显示变高了,水温显示只有一两格。请问怎么解决?因为你断电了,所以油耗方面肯定会重置,这种情况你要多开一段时间,然后油耗还会恢复的。
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车辆启动不了。。但是也启动过一次。。在熄火后,就不行了。。分缸线比老鼠咬破了皮。。油路不给油,硬接给油。。油泵正常电容也没问题。。曲轴传感器一小线咬破了点皮。。钥匙遥控进水了,都是用机器钥匙的。。车型16年的长安CS35手豪。。解码器读码没故障。。没有改过线路。要是启动的了就正常给油正常行驶。。根据描述!建议用电脑读取一下发动机数据流的电压!打车时候看转速信号是否正常!看电压是否正常!不正常的话检查火线以及打铁是否正常!
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您好,我的长安cs35汽车改气后一直好着。最近发动机故障灯老是闪烁,提示发动机故障(几分钟后就灭了)。而且车子在高速上明显跑不动,跑100之后转速就上不去了,车速也上不去。(发动机灯亮了以后跑气跑不动,换到油上也跑不动,一直用油跑的话就没什么问题)。之前这个原因去修过一次,师傅给我换了喷轨,好了半个月。现在又不行了。请问师傅,怎么解决?你好,你这种情况考虑是车辆发动机积碳问题或者是三元催化器存在堵塞的现象,建议你去修理厂清洗一下进气道积碳和三元催化器。
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请问我是16款的长安CS35,自动波的,跑了八万公里,然后最近出现了个故障,,到现在还修不好,就是起动发动机正常,很稳。但是开空调就抖,挂下挡更抖。非常不舒服,特别是在等红绿灯的时候,,我换了火花塞,汽油过滤,,清洗喷油嘴,节汽门,三元催化,氧传感器两个,但是问题还是得不到解决,请问这是什么故障你好,师傅根据沟通初步判断你的故障是由于发动机脚垫引起,建议你重点检查
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请问16款的长安CS35,自动波的,冷车起动发动机摇摆得很厉害,热车以后就好一点这是什么故障,我该清洗的都清洗了,改换的都换了,,还是不能排除故障。。就换了汽油格,清洗喷油嘴,清洗节汽门,清洗三元催化,换氧传感器,换火花塞,换机脚架,就连波箱油我都换掉了,还是会摇摆。车子跑了八万公里。首先说一下冷车时混合气比热车时混合气要浓一点,为的是快速暖机,让发动机尽快的进入最佳状态。而积碳过多会影响到混合气的浓度不对导致发动机抖动,常见的就是节气门过脏引起的冷车时抖动。对于您的问题建议用解码器读取冷车时水温传感器的信号是否正常,您说的是热车时水温表指针在中间,那是正常的,但是我让您确定的是冷车时水温指示是否正常。如果说节气门很脏那就要拆洗进气歧管清洗内部和清洗进气门上的积碳,需要注意的是空气格要保持干净,但不可以只是吹干净不换,因为吹的次数多了细小的灰尘颗粒是过滤不了的。如果火花塞程黑色的状态,那是燃烧不好,检查喷油嘴雾化情况 气缸压力 燃油压力 点火能量。
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2016年长安cs35去年改过cng,现在的问题是缺缸,抖动很大,烧油烧气都是一样,解码器报二缸失火,多缸失火,更换过点火线圈,缸线,火花塞,缸压正常4个缸都是10个压左右,缸盖抬下来更换了气门,气门座圈,气门导管,液压顶柱,今天装上打火还是和以前一样的故障,着车后抖动很厉害,解码器还是报2缸失火,多缸失火,烧油烧气都一样你好,你主要就是说检查一下两根凸轮轴。看一下他有没有扭转变形。如果有的话就需要更换两根凸轮轴。
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车子隔一夜第二天开油耗高的吓人,平时最多7个油,这一两天十个油,是哪里出问题了,上下班跑一样的路16车子油耗高,三年了开了9700公里吗,主要是长时间放置,积碳造成的。这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴积碳,用好的品牌燃油积碳清洁剂。
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师傅你好,我的车子是长安CS35/13年车/行驶五万公里/今天我的车子在行驶中突然觉得方向盘沉了许多/紧接着加不上油/然后熄火了/无法启动/后来检查了下/电瓶负极有腐蚀现象/就去找了开会冲了冲.简单清理了下/就能打着了,感觉发动机不稳定/而且发动机故障灯亮起来了/我尝试着把车开到修理厂/可是仪表盘上ABS故障灯也亮了/然后仪表盘黑了/我就把车放在路边了/请问师傅这是什么原因/跟负极腐蚀有关系吗/
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