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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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技师刘勇这款车缸内直喷的,检查一下喷油嘴是不是堵塞了
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匿名网友换回原车的就没事
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技师刘勇那火花塞型号一样吗?
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匿名网友新的换好几个了全是失火
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匿名网友原厂的
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匿名网友洗的喷油嘴换的汽油滤芯,一缸失火严重
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技师刘勇单缸1缸缺火,可以把1缸,喷油嘴装3缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸,然后试车,看是变化到哪个缸缺火,排除这些那就测量缸压有没有异常,但是缸压够并不代表发动机没有问题(像凸轮轴磨损无法顶开气门,也会影响缺火)
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匿名网友说让加燃油添加剂这回多缸失火了
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匿名网友点火线圈也到了就是一缸失火
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匿名网友换回旧的就没事
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匿名网友现在是1缸失火严重,
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技师刘勇火花塞,和点火线圈调换后还是一缸吗
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匿名网友嗯
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技师刘勇那就在测一下缸压有没有异常
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匿名网友喷油嘴也洗了
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匿名网友没异常
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匿名网友换回旧的就没事
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技师刘勇喷油嘴是拆下来清洗的吗
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匿名网友嗯
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技师刘勇那点火线圈和喷油嘴的信号线都正常吗
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匿名网友正常
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技师刘勇那就不应该啊
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技师刘勇单缸缺火就这些方面
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匿名网友之前还能差点,就一个缸失火,加一瓶积碳清除剂就全部失火
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匿名网友一汽马自达积碳清除剂
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技师刘勇这样排除点火线圈,火花塞,还是考虑喷油嘴
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匿名网友我朋友换喷油嘴了也不好使,后来换回旧火花塞的就好
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匿名网友都是换新火花塞换完事失火的
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技师刘勇火花塞装原厂的不会有问题的
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匿名网友积碳清除剂有没有啥注意事项
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技师刘勇没有
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技师刘勇这个可以直接用
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匿名网友之前加拿瓶有效果,这回加完事我跑高速完事车就开始抖了
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匿名网友用电脑看所有缸全部失火
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2019年马自达CX4 2.0,故障现象:报故障码:侦测到汽缸3失火,车辆没有抖动的现象,就是报故障,对调了火花塞 高压包 喷油嘴 故障还是3缸失火,点火的供电和信号和其它缸对比都是一样的,请问一下这是什么问题你好。这个看下数据。按照你说的对调了点火线圈。火花塞。喷油嘴。还是三缸失火。一般来说你的三缸内部有问题。如果看你这个图片来说,这个嗯P061B这个是属于一个发动机的升级模式。
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发动机急加速没力,故障码清了跑一会就亮,故障码有时报多一个4缸失火,4缸点火线圈换了,火花塞换了也是一样故障根据您描述的情况,单缸4缸缺火,可以把4缸,喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装3缸,然后试车,看是变化到哪个缸缺火,排除这些那就测量缸压有没有异常,但是缸压够并不代表发动机没有问题(像凸轮轴磨损无法顶开气门,也会影响缺火)
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怠速抖动厉害,1一3缸火花塞发黑建议先用原厂专用喷油嘴清洗剂和燃油添加剂进行油路清洗,并添加98#汽油和原车火花塞跑一箱观察一下。如果不行,再考虑更换4个高压喷嘴。
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一汽马自达原厂的积碳清洗剂有必要添加吗?多少公路添加合适?
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更换了前后氧传感器,三元催化,清洗喷油嘴,更换火花塞,节气门清洗,清洗积碳,还是一样故障,请教一下大师根据您描述的车辆的故障代码的话这种情况检查一下氧传感器和三元的,把三元先清洗一下吧!
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我的车是马自达cx4 18款 2.0,去年因为进水换过发动机缸体,现在怠速发抖,启动的时候不抖,开一会就抖,火花塞发白抖动说明车辆还是存在故障,建议您去检查一下,包括火花塞,喷油嘴,以及进气系统是否存在漏气,缸压也要检查一下是否正常。
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发动机抖动没有故障码,清洗过缸内积碳进气道
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请问,这种添加剂有用吗?这种正品的汽油添加剂或者清洗剂还是有作用的,长期使用不但可以有效清除发动机燃烧室内的积碳,还能燃烧时抑制积碳的产生。
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cx4前几天跟您聊过的,新车火花塞有油渍,开空调震动,今天第五天让我把车开回来了,店里说查了都正常,厂家查数据流也说正常,耗不过他们就开回来了。目前我有新疑问,开了半天,发现震动发生的次数减少了,但还是有。店里告诉我什么都查了,都正常,就简单地清洗了喷油嘴,让我加了一瓶马自达燃油添加剂,我加满了油。目前我发现一个问题,热车状态,尾气还有股味道,有点锅巴味,是添加剂的原因吗,还是烧机油了。。。搞怂了,搞不过店里。还有今天店里说火花塞没有油,是我那天听错了添加燃油添加剂后,会慢慢燃烧积碳,可能排气管会有异常的味道(不明显)。 是否机油,检测的标准和方法: 1,观察排气管是否冒蓝烟 2,机油液位在5000km后是否低于下线。 如果没有类似现象,说明车子没有烧机油。
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马自达cx4 2.0活力版。新车开了十天800公里,故障现象是开空调怠速一秒一震,关空调一切正常,开起来也正常,去4s店,技师承认了震动现象不正常,排查无果,意外拆开火花塞,发现有一个火花塞的电级那头有油侵湿现象,他们排查了一个下午,轰了半天油门最后把数据流拍照传给厂家了,车还在那。目前我的心情就像吃了个苍蝇,请大师帮忙分析故障原因和处理办法,还有新车的危害这样的情况,可能是高压喷油嘴轻微堵塞导致的,建议清洗喷嘴积碳,观察使用。
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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2022-01-26
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