买的二手车16万公里，变速箱循环机换油后，开了1_福特_麦柯斯

最佳答案

你好，声音先放一放，优先处理故障码

买的二手车16万公里，变速箱循环机换油后，开了1000公里，变速箱出现滋滋异响，再开50公里出现锁档顿挫，汽修厂清洗阀体恢复正常，但变速箱油还是用的之前换的的，但开了几十公里滋滋异响又出现，特别是挂倒档时声音大

韩怀超

擅长：

专家技师

已服务车主2860次

响应时间:1分钟

2021-11-10 22:45:45

技师韩怀超

你好，先排除一下油是不是加够了？
独**”

清洗完阀体是补了几桶油的
独**”

响声雨点像卡滞的声音
独**”

或者说我录下您听听？
技师韩怀超

发动车的情况下，从变速箱油尺检查过，够的对吧？
技师韩怀超

可以
独**”

具体油够不够我没看，修配厂是朋友开的这个低级错误应该不会犯吧
技师韩怀超

不确定呢，这个就很难讲
技师韩怀超

要么油没加够，要么油品质量不好
独**”
技师韩怀超

除此之外，也检查一下发动机的水够不够，水温是否正常
技师韩怀超

好
独**”
独**”
独**”
技师韩怀超

没听到什么声音
独**”
技师韩怀超

节气门的声音是发生在开关点火开关的时候才有，发动之后是没有的
独**”
独**”
技师韩怀超

如果倒档出现的时候，是入倒档的瞬间有一下，还是入倒档之后，踩着刹车不动，声音一直存在
独**”
技师韩怀超

这个声音很明显时候，挂档换挡还有冲击？
独**”
独**”
技师韩怀超

我觉得应该是这样，清洗阀体跟这个没有关联，而是冷车之后，它自动缓解了一些
独**”
独**”
技师韩怀超

刚刚提到一个细节，有高温的提示，所以让修理厂的师傅再看一下发动机的水温是不是偏高？
独**”
技师韩怀超

变速箱是通过发动机的水温散热的
技师韩怀超

变速箱是通过发动机的防冻液散热的
独**”
独**”
独**”
技师韩怀超

嗯，让修理厂的师傅读过变速箱的故障码么？
独**”
独**”
独**”
独**”
技师韩怀超

如果是电路电气故障开路或者什么之类的，可能是电磁阀的电阻问题，如果是传感器信号不可靠，或者有到压力过高或者过低，这样的故障，可能就能就跟油路板电磁阀机械，外部有关系了
独**”
技师韩怀超

两根变速箱的散热油管也看一下，是不是受挤压变形
技师韩怀超

或者变速箱散热器堵塞也会有这种声音出来
独**”
技师韩怀超

大概好像明白一些，这样的声音一直持续存在，类似叶轮不停转动的那样的声音
技师韩怀超

现在我这边定位不是很准
技师韩怀超

我觉得先从外围入手，先看一下两根油管
独**”
独**”
技师韩怀超

如果是单纯的电路电器故障，可以单换阀体
技师韩怀超

然后再读取变速箱的数据流，关于油温温度是多少
独**”
技师韩怀超

不能高于140
独**”
技师韩怀超

变速箱的油温不能高于140度
技师韩怀超

这个差不多是极限了
技师韩怀超

超过这个，变速箱就有各种各样的问题，声音增大，换挡质量变差等等
独**”
技师韩怀超

锁档就明显有问题了，还是要先把那个故障码解决掉
技师韩怀超

我觉得那个声音先放一放
技师韩怀超

源头应该是故障码
独**”
独**”
技师韩怀超

其实变速箱换油重力换就可以，不要用设备，不然很会把电磁阀损坏掉
技师韩怀超

是的
独**”
独**”
技师韩怀超

这个循环设备换油是养护市场炒作出来的，主机厂都不认可
技师韩怀超

可以的
独**”
技师韩怀超

变箱总成翻新件对么？
独**”
技师韩怀超

没用
技师韩怀超

阀体要么用拆车件，要么用原装正厂的
技师韩怀超

翻新的阀体十个九个没有用
独**”
技师韩怀超

不是的
技师韩怀超

有一定里程数的车子，变速箱电磁阀内部机械阀座和阀芯的接触没有之前那么紧密了
技师韩怀超

里程数不长，问题不大，如果车子超过十万公里就有危险了
独**”
独**”
技师韩怀超

能单换一个电磁阀更好
技师韩怀超

首先得确定是电路电器还是什么
技师韩怀超

诊断仪的故障定义会有翻译的，你看一下
独**”
技师韩怀超

是的，打个比方，如果电路电器就相当于插头拔了或者灯泡灯丝断了，都统称为电动电器
技师韩怀超

电路电器
技师韩怀超

这样的报码是很单纯直接的
独**”

好的谢谢您
独**”

谢谢您耐心解答
技师韩怀超

把电磁阀就好比一个灯泡，电子阀一般是两根线的，那么，他有一根正极跟负极，正极进去，负极出来，如果灯丝断了，或者接近断，只是电阻变大了，肯定会报一个电路电气故障
技师韩怀超

不客气
独**”
独**”
独**”
独**”
独**”