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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师李学勤你的曲轴传感器装好了没有
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技师李学勤
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技师李学勤要用这个对在曲轴皮带盘的缺口上面,然后把皮带盘紧上。在装传感器
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百**3装好了
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百**3我感觉上止点有点不准
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技师李学勤你没有用专用工具?
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技师李学勤一缸上止点,拆了火花塞,然后用筷子插进去看
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百**3用了
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技师李学勤重新对正时,一缸上止点用工具锁住
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百**3下午打着了一次,然后我们加固了皮带盘,全部装好后就打不着了
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技师李学勤重新把曲轴皮带盘卡主,然后把曲轴传感器重新安装。要用这个对在曲轴皮带盘的缺口上面,然后把皮带盘紧上。在装传感器
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技师李学勤
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百**3老师,曲轴位置怎么对才行啊,都快急死我了
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百**3这个用了
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技师李学勤皮带盘有个缺口。在内测
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百**3这个知道呢
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技师李学勤你用图片上面的专用工具卡主内测缺口。然后把皮带盘紧了。在装传感器就行了
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百**3试了几十次了
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百**3就打着了一次
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技师李学勤只有重新安装皮带盘
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百**3曲轴位置怎么对
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技师李学勤
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技师李学勤这个图片能不能看懂。有个专用工具。卡主皮带盘内测缺口,装上。紧皮带盘,在装传感器
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百**3用了
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百**3
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百**3是这个吗?
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技师李学勤这个要卡主曲轴皮带盘内测缺口然后安装上去
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百**3这个知道
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技师李学勤那就对了
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百**3还是打不着
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技师李学勤那你重新对正时,对好了重新安装
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百**3我想知道是什么地方没搞对的
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百**3标准流程怎么走
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技师李学勤正时对好,一缸上止点卡主,就行了
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百**3你确定?
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技师李学勤确定
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百**3今儿下午你同事可不是这么说的
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技师李学勤那他是怎么说的
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百**3我想知道最可能出的错误在什么地方
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技师李学勤一缸上止点卡主,凸轮轴卡主。就是装皮带咯,然后装外壳,最后装皮带盘
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百**3凸轮轴卡在哪个点才叫标准
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技师李学勤
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百**3我感觉错开哪个点就打不着
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技师李学勤凸轮轴就是这样卡主,你换皮带。又不会松上面的螺丝
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百**3曲轴
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技师李学勤曲轴一缸上止点,要用专用工具锁住
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技师李学勤
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技师李学勤到底准不准,你能不能确定
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百**3不能确定
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百**3锁了也打不着
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技师李学勤你不能确定,那你只有重新拆了对正时,拆了火花塞,转动曲轴,插筷子进去看一缸上止点
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百**3我都快哭了
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技师李学勤哭有个屁用
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百**3我再试一下
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技师李学勤你都不能确定是不是一缸上止点,你就装,谁给你的勇气
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技师李学勤确定了一缸上止点在用工作锁住,安装
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百**3不跳火是因为曲轴位置不对吗?
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技师李学勤是的。
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技师李学勤你曲轴不在一缸上止点,顺序就错了。位置没有对好肯定影响啊
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百**3老师,在一缸上止点,锁住曲轴,还是打不着
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技师李学勤那你测量钢压够不够
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百**3六斤以上
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技师李学勤低了。要超过8
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技师李学勤你看过点火没有
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百**3不跳火
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技师李学勤还是你传感器问题
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百**3车过来是好的呀
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百**3老师,帮我分析一下
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百**3??
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福特翼虎1.5T更换完正时皮带打不着火钢压不够,正时没有对好,根据对话,已经交了重新对正时的方法
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福特翼虎1.5t换完正时打不着火怎么回事可能是曲轴皮带盘没有对好,建议彩妆重新对点。
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15年福特翼虎换正时后发不着车你这个1.5对正时,需要专用工具定好曲轴,而且活塞刚好在一缸上止点,凸轮轴后面用工具固定好,一缸凸轮是内八字状态。安装vvt 轮时也需要专用安装,而且vvt 轮的孔要在上。
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福特翼虎1.5t更换正时皮带后不着车根据故障情况缸压不够,建议检查一下气门的密封性有没有问题的。
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16年福特翼虎1.5t,更换水泵后打不着车,你好,根据你的描述,由于更换水泵以后导致车辆无法启动,这个主要检查发动机正时有没有安装正确,建议重点检查曲轴信号盘有没有安装对。
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15年福特翼虎换正时皮带后打不着车
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福特翼虎1.5t更换水泵过后打不着车你好,按问询中方式矫正正时相位试车,如果没气缸压力,在气缸内注入少许机油再测,如果还没有,分解维修汽缸盖
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福特翼虎换完正时皮带打不着火该车正时安装最好用正时工具安装
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15年福特翼虎2.0T。打不着车问题已经好了,是油泵的问题
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