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技师刘佳
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匿名网友谢谢辛苦师傅
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友没有故障码,
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匿名网友
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匿名网友从这跟管路直接到碳罐里流出来
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技师刘佳
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匿名网友这跟绿色的和刚那跟到碳罐得管子是通着得
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匿名网友
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匿名网友这跟管子吗?但是这跟管子也是通气得
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技师刘佳
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匿名网友这个绿色接口应该是通得嘛?还是说是单向阀
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友这跟粗得管子肯定不是全通得,但是这跟绿色的现在是全通得,汽油就是从这流到碳罐得,只要一暴晒就流
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技师刘佳你把车架号发来一下
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匿名网友
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匿名网友师傅这种状况和油箱有关系吗?通往发动机得管子我都用气管吹了,也都没问题。
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友如果这跟加油管坏得情况下是哪有问题?堵了?我吹了吹也没问题,我买了个油箱这两个口也都是通得。整的不知所措了
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技师刘佳
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匿名网友加油的时候好加,就算不是一整箱油只要一在太阳底下暴晒就开始往外流,碳罐换掉了,还是不行,
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匿名网友
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匿名网友现在油箱里还有油,我把油箱倾斜到这种地步,这俩个口子都不往外流油,是不是就说明这油箱没问题啊?
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技师刘佳
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匿名网友那我不装管子得情况下,它是不是没有那么大的压力它也不会往外流啊?
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技师刘佳
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匿名网友我刚把那加油管子罐上水以后它也不从那两根细管子里往外流
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友但是我买回来个油箱,看买回来的这个油箱这两个管子和我原车那两个管子接口是一样的通法,所以不知道该怎么弄了
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匿名网友
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匿名网友我需要把这个绿色和白色的加油口堵住?
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匿名网友油泵那俩跟管也得堵住吧?
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技师刘佳
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匿名网友不行啊,这现在一晒,这跟绿色的管子就往外跑气呢,感觉就是和汽油飞走的现象
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匿名网友如果把绿色堵住得情况下那就看不出油从哪跑出来的了
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技师刘佳
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匿名网友先换一个油箱在说吧,也不知道该怎么弄了,郁闷死了
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技师刘佳
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匿名网友我感觉它应该就是得通气得,要不然油箱里的蒸汽从哪往外排出来啊?一共就两根管子
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友所以就整不明白究竟怎么回事儿了。
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技师刘佳
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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02年宝马745 V8 4.4 三个问题: 一:停一晚上早上打火时吃吃吃吃吃吃吃吃吃轰然后怠速特别低而且不稳 几秒钟后就稳定在800好啦 比较冷那几天就直接不起车 要打4-5遍才起 早上打着之后一白天没事 二:第一次打着车怠速稳定之后 挂上D档开一小会儿 就会出现比如在D档灯红灯的时候怠速1100左右 这时候摘下来D档进P档怠速就开始喘气800-1200不停的喘 这时息火再打火也不行 就还是喘 要放一会儿再打火就不喘了 三:起步加油门时车辆发出吱吱吱的声音 还有些晃动 感觉像轮胎打滑一样 但是轮胎确定不打滑 感觉起步那一下子哪里打滑一下 车晃动 然后轮胎再走路 车子20万公里 发动机故障报的是273D DEM气缸列2废气触媒转换器的转换、 2760 二次空气系统 气缸列1、2761 二次空气系统 气缸列2。这三个故障。 碳罐电磁阀是新的、节气门是干净的 确定轮胎不打滑. 求大神指点迷津!你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你测量下冷车的油压,看看是否正常,其次可以对调其它配件试试
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宝马x5亮故障灯,这个故障是怎么回事车辆的问题,美版宝马X5。车辆这个故障的含义就是车辆的燃油箱在静止状态下,燃油蒸汽的压力超出泄压的最大状态。根据车辆的实际情况,常见的可能原因。车辆在加油的时候,加油的油箱盖,没有拧紧就会造成这个报警提示出现。车辆可以参考我的描述,在确保油箱盖正确安装的情况下删除故障记忆,如果在短时间内故障灯再次点亮,那么根据车辆的实际情况,至少要先更换油箱碳罐上面的那个压力开关。
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发动机故障灯亮 是不是碳罐电磁阀发动机故障灯亮 是不是碳罐电磁阀【车型:宝马7系 2019款 730Li 豪华套装】 措施:更换NVLD压力开关。
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宝马750碳罐有汽油出来什么原因,更换新的碳罐开机几天又有汽油出来,汽油味比较重您好,宝马有汽油味,检查碳罐电磁阀的管路,打压看看有没有漏气的,经检查碳罐损坏。
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宝马专业回答,760碳罐电磁阀有汽油。更换碳罐格碳罐电池阀排除故障
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冷车起动就熄火,没有怠速,换了碳罐电磁阀还是不行冷车起动就熄火,没有怠速,换了碳罐电磁阀还是不行【车型:宝马7系 2019款 改款 730Li 豪华套装】(微信小程序) 措施;技术上建议更换后氧传感器。
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2009年宝马7系,N52发动机,早上冷车着火怠速不问,102002,118001两个故障码2009年宝马7系,N52发动机,早上冷车着火怠速不问,102002,118001两个故障码【车型:宝马7系 2009款 730Li领先型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,重点检查废气管和碳罐电磁阀
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