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技师李强出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
阿**一周
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技师李强现在能读数据流吗？ -
阿**可以
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技师李强空流，长短期燃油修正。先看这两个 -
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技师李强要，怠速，热车，无负荷的状态 -
阿**一缸点火线圈发热容易烧
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技师李强火花塞换了吗 -
阿**换了
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技师李强先读数据流吧 -
阿**都是新的
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阿**好的
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技师李强在吗。 -
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技师李强读了没。发给我 -
阿**不好意思，我是车主，在家，明天让维修工测了发给您，我再预约您
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技师李强好的。
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发动机灯闪烁，车辆抖动，检测一缸点火线圈不工作，容易烧线圈，更换了电脑版还是这个问题确认一缸的点火线圈四根线电源、接地、反馈信号是否到位、可能因为地线虚接、导致了发烫原因。
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昂科拉1.4T，跑高速发动机灯闪亮，防滑灯亮一会，发动机抖动，有时无故障码，有时报多缸失火，电脑检测3缸历史失火数据一直加，点火线圈换过两个，火花塞和2缸对调，喷油嘴和一缸对调，缸压9个，请问老师现在是什么问题，怎么检查用功率试灯连接喷油嘴线路。看出现缺火时，试灯闪烁是否正常，可以对比其他三个缸。检查曲轴位置传感器，发动机电脑版。
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专家好，看了几个专家分析案例，觉得很有道理。 专家好！车辆是2014款的1.4T手动昂科拉，8.5万公里，自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的，侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁，放开油门一会后，故障灯灭。这个问题经常出现，6万公里（寿命到限）和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常，下载故障数据是“缺火”，维修店查不出问题。麻烦专家分析一下专家好，看了几个专家分析案例，觉得很有道理。 专家好！车辆是2014款的1.4T手动昂科拉，8.5万公里，自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的，侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁，放开油门一会后，故障灯灭。这个问题经常出现，6万公里（寿命到限）和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常，下载故障数据是“缺火”，维修店查不出问题。麻烦专家分析一下【车型：昂科拉 2020款 15T 自动舒适型】发动机有失火故障建议更换点火线圈和火花塞
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题（之前是三缸火花塞坏的更换全套）我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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你好，我的车是13年的昂科拉（国产），行驶九万公里，现在的问题是，行驶50公里以上时，转速2000转上不去，涡轮增压不介入，有连续后坐感（手动车拖档的感觉），电脑检测多缸不定时缺火，换了火花塞，点火线圈，清洗喷油嘴，节气门，三元催化，还是一样，麻烦问问是什么情况🙂🙂您好，根据您描述的情况。检查一下进气管路是不是漏气。然后检查三元催化是不是堵了。
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我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了，但是加油门加速到80时抖动的厉害，而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
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我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
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我的是15款别克昂克拉我手动挡的车。由于下雪在路边停了两天后上车打火 发现比平常难点着 而且抖动很厉害 我开始还以为是车身上有冰块导致的 后来行驶在路上 仪表出现一个车辆打滑的标志 没过多久就出现发动机故障灯闪烁 然后我停车打开前盖发现里面有老鼠屎 我估计是老鼠咬坏了什么东西 后来去4S店一查 说是咬坏了发动机线束 没法修理也没法接上 只能把整个线路换掉 。工时➕材料3100。这让我很纠结。我发了图片请大神看看。我这种情况是不是需要整个换掉。能不能修复 是不是4S忽悠我说接不上？有什么高招 或者建议 谢谢大神们排忧解难。你好，通过你说的和图片看，这个可以焊接上的，没必要换的！焊接好后必须单根线包裹，确保两个线不要碰到一起也可以！
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昂科拉加速时抖动，怠速不稳，好像突然缺缸了你好，按照你的描述当前这种情况的话，需要使用电脑进行检查一下，发动机，电控里面看看报什么故障吗？按照你所说的现象的话，就是属于发动机工作不良出现缺缸缺火重点检查，我们的点火线圈和我们的火花塞。这一块出现问题的话就会导致抖动。即我们上面的一些进排气的vvt可变正时电磁阀那些都有坏的。具体报的是什么需要电脑进行检测，电脑检测出来的故障码的话，就是我们车辆故障现象的一个判断的依据。可以根据这个故障代码作出相应的检查和维修处理。
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老师你好，别克昂科拉。烧点火线圈你好！你好，就是说光烧高压包有以下几点的原因1、先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。 3、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞； 4、汽油质量不好，换高标号的汽油试试； 5、汽缸压缩比不对，调节压缩比； 6、电脑板出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。 7、电源电压不稳定； 8、高压线的电阻不正常，更换高压线； 9、次级有短路现象； 10、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的； 11、受到高温，高压波有问题工作不好； 12、很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子的试试； 13、发火器集成块工作不良； 14、点火线圈供电搭铁虚接 问题就以前14点，具体哪里的问题，还需要一步一步排除！从而找到故障点！
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