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技师陈凯楠你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。 -
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匿名网友这个正常吗 -
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匿名网友我是21款的C200L -
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技师陈凯楠你好师傅 你这种情况是属于正常的 链条的 建议把磨合期过了应该就没有问题了 -
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匿名网友4S店的说，是涡轮增压的泄气阀的声音 -
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技师陈凯楠嗯嗯 也有可能 是急加了油松油的时候是吗 -
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匿名网友是的，急加油松开的时候 -
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技师陈凯楠嗯嗯 可能是涡轮增压泄气阀的声音，还有就是链条这部分 -
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匿名网友这个要修吗 -
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技师陈凯楠不用的 急加速带T的轻微有一点 -
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匿名网友声音还是能听的很清楚的 -
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匿名网友发动机不知会不会有问题 -
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技师陈凯楠涡轮增压有一个泄气阀 急加速有的 -
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技师陈凯楠不会的 -
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匿名网友但声音，我感觉不是泄气那种 -
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匿名网友我感觉，链条滑轮的感觉 -
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技师陈凯楠可以先去检查确定一下
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今天刚提的21款奔驰C200L,不挂档轰油门的时候，3000转以上松开油门，会有呼啦啦的声音，感觉齿轮滑轮的声音，车跑起来没听到声音，不知是否正常个人认为正常的，建议对比一下试试。
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今天刚提的21款奔驰C200L,不挂档轰油门的时候，3000转以上松开油门，会有呼啦啦的声音，感觉齿轮滑轮的声音，踩油门的时候没有声音，松开的时候有，车跑起来也没听到声音，不知是否正常解决方案：新车发动机需要磨合4000公里，可能燃油高压泵或者发电机有工作噪音。
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师傅你好，一个问题我需要问一下，我昨天新买了一台C，今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的，这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音，声音不大，但是我听到了，转速下去以后再加速就没有了，然后下一个红绿灯起步也没有，我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音，上坡也没有这个声音，目前就知道这么多，如果说去4S店检测肯定是检测不出来的，因为就出现过一次就没再出现了，请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗？发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧，我今天听的这个也不像那个声音啊【车型：奔驰C级 2019款 C 180 L 时尚型】车辆目前描述发动机出现过一次哒哒哒的类似于声音，车辆描述这个声音出现的过程当中，不会有其他明显的变化，车辆描述的这个声音偶尔出现而并非持续性的出现，车辆描述这个声音频率比较一致，车辆初步判断有可能是高压油泵调节所产生的声音，而这个状态下判断车辆将不会有任何故障，建议车辆正常继续使用，不用做任何维修处理。
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请问下师傅，车子敲缸容易检测出来吗？刚买的新车，才一百公里，跑了几十公里热车的情况下刚刚等红绿灯起步踩油门转速两千多的时候突然听到前面机舱有哒哒哒的声音，然后再加速就没了，到停车场后 空档轰油门到两千多也没任何异常，就出现了那一次，我也不大懂，请问这是敲缸的表现吗，麻烦师傅大致推测一下敲缸是这种表现吗？怠速也没有异常的声音，奔驰C180L最新款的试敲缸在山坡路段好试。
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本人2018款九速的c200成就特别版，刚买半个月，开了900公里，近期发现车起步给油会咚一声异响。声音不算大，但是能感觉到，油门踏板也会传来一点震动感。 经过我的观察以及论坛上的说法，同时满足以下三个条件，会出现咚一声。 第一，冷车启动后的前几个公里。如果等开久了热车之后就试不出这个声音。 第二，先把车开到五档或者更高档位更高时速刹停后再起步给油。如果开到低时速或者抵挡位停下来起步则没有。 第三，二挡起步。因为奔驰行驶过程中停下来后档位是留在二挡，二挡起步给油出现咚声，如果用换挡拨片挂回一档或者挂空挡再进一档起步则没有。 请教下技师这种情况应该怎么处理？你好，根据您的问题描述，我们两个已经把这个沟通清楚，所以说这个问题需要您再开上一段时间，突然我又想起来一点.你所说的这种影响还有这种震动的话，它是有可能是我们的esp泵在学习，是每一次把车熄火重新打着车之后行驶起来就会有这种声音，建议的话你还是要把同款车做个对比，除此之外把车开上一段时间再感受一下，有必要也可以去4s店里面把变速箱电脑的软件给升级一下。
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我的车是2011款奔驰c200时尚型，今年3月做保养的时候顺便清洗了空调。拿车后开始没事，到夏天了开始用压缩机制冷，问题就来了，1，压缩机一开车内明显感觉抖动，车外伴随很大的电流声。2.压缩机一开车子感觉明显没劲，以前压缩机一开转速会上去几百转，不影响驾驶，但是现在油门踩一半了转速表不动，深踩转速才慢慢上来。3.五一前后用车出现明显丢缸，。4S们说都正常，但是我开起来非常不爽，问问大师我这样的算正常吗？
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师傅们好！我是一台2010款的奔驰C200K，1.8机械增压时尚款，9万公里出头，市区路况60%。目前发现个问题，1.发动机声音大，在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声，随转速声音频率变高，变大。停车轰油又没有这个声音，这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活，有时候转速会超过2800才换档，而且在换档前会持续一几秒的共震（好像转速在2800-3000特别明显，停车轰油也会有共震，只是没有行车时那么强烈）。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感（一般是2进3档的时候）。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下，还伴随哒的一小声，好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅，感觉档位匹配不合适，发动机阻力大，而且溜车时会有一种磨擦声，和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故，偶尔的擦卦。保养也都还正常，机油都是美孚一号，变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过，新店的一家安排的技师不是很专业，搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约，我又比较忙，预约两次早上9点都没去成，下午去又要把车放在那，隔天去，那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下，心里也个底，如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多，所有也难找到对比车来参考。麻烦各位！❤️，祝各位圣诞快乐❤️
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你好！我是2010年购买的奔驰c180k，主要问题是，汽车动力差，换挡慢，感觉车子很勉强的才换挡，如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转，发动机呼呼响..声音焖，行驶过程中松开油门车子就卡卡的，不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降，以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多，换挡也比较干净利落，轻点油门马上就换挡，然后到了第二天又不行了，又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快，动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮，加不上速。等红灯又熄火，但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门，喷油嘴，缸内燃烧室，跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄，我的意思是你在三店里面再给你检查一下，我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好，或者是给你遗留了一些东西。
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16款C200L电子扇起动后3秒高速转不停`16款C200L电子扇起动后3秒高速转不停`【车型：奔驰C级 2020款 C 200 L 时尚型】 根据你的描述和故障码有可能是电子扇有问题导致的，建议你先互道一个试试。
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