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技师罗贵你好师傅,现在发动机功率功能有没有受限,
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菜鸟
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菜鸟变速箱有这个故障!
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菜鸟新车,才跑了5千公里!
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菜鸟熄火后又正常!
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技师罗贵这两个故障都能让发动机受限!
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技师罗贵你有没有尝试升级两个电脑版本
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菜鸟升级了!以前是报节气门位置传感器信号不合理!更换了发动机线束!现在报这个故障!
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菜鸟现在发动机里面没有故障!
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比亚迪G6 没有高压火 不能启动 我去借专检来 发动机没有故障码 读取数据流 有两条数据异常 1发动机防盗解锁_ECU发送码验证失败 2发动机防盗解锁_IKey发送码验证结果 失败 这要怎么处理?参考我发给你的图片,确认是否有长电如图 如果确定这个保险处理后,那就是前舱配电合故障 另外车子停放期间有没有进过水?检查一下车辆左右A柱线束是否有异常铜绿,副驾脚垫靠档杆侧也有两接插件都确认下,发动机电脑未收到防盗未解除信,会导致车辆无法启动(即不点火,不喷油)验证防盗是否解除,可以进到诊断仪,防盗匹配里面,进行发动机防盗密码删除操作是否可以操?(可排除通信问题),进入ⅠK,确认是否可以正常读取遥控器ID(可能重新匹配一下原车防盗,可排查防盗发送乱码指令) 没有高压火的原因有 ①,车辆进入了防盗copy系统,需要解除一下防盗! ②,主继电器供电不良或者继百电器有问题 ③,曲轴位置传感器有故障或者到电脑版之间线路有故障 ④,点火线圈有故障, 先检查车辆是否防盗,再检查主继电器点火系统供电是否正度常,曲轴位置传感器信号是否良好,点火线圈是否有故障,有故障维修一下就好了! 点火的数据是根据发百动机的上止点而分配的,14缸同用一个上止点23缸同用一个上止点,所度以相邻的二个缸不能同时点火,,再就是发动机的确定点知火是根据凸轮轴位置传感器来确定是几缸气喷油的,所以凸轮轴道位置传感器坏了可能也会打不着车 很高兴回答您知的问题,希望能帮到您,祝你用车愉快!
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12年比亚迪G6 1.5T,发动机无力故障灯亮,解码故障为油轨压力过低,节气门传感器A,B线路低低压故障,换过燃油泵和滤芯没用,咨询汽配有人换过高压油泵也没解决问题。油轨压力底,读数据流,目标压力与实际压力对比,排出底压油压正常,检查高压油泵,占空比阀供电是否正常,高压油泵挺筒是否正常,若均正常更换高压油泵。
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比亚迪g6 ,1.5t手动档2013年3月,发动机有异响,检查了下,拆开高压油泵,说里面没有机油,怀疑堵了,要大修代价太大,没同意,让他给我里面上了点油,异响没了,我就开回来了,师傅说保养没保好,或者机油太差!!发现发动机有异响前发动机故障灯亮了一次,说请检查发动机系统建议把油底壳拆掉清洗滤网
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比亚迪g6 ,1.5t手动档2013年3月,发动机有异响,检查了下,拆开高压油泵,说里面没有机油,怀疑堵了,要大修代价太大,没同意,让他给我里面上了点油,异响没了,我就开回来了,师傅说保养没保好,或者机油太差!!发现发动机有异响前发动机故障灯亮了一次,说请检查发动机系统从图上看高压泵下面没有上油导致的,更换气门液压杆和机油泵是可以解决问题的
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比亚迪2012年4月出厂G61.5TID 双离合 缺 2 4 6 倒挡 无故障灯 ,冷车启动可以正常显示档位切换,但只有一三五有动力,二四六倒挡无动力,切换到二四六倒挡时,发动机轰鸣无动力,故障初期闻到发动机舱有焦糊味,后面一直使用一三五挡行驶慢慢烧焦味没有了,行驶一会后不再显示切换二四六挡,车子会直接自动切换一三五挡,全车没有任何故障灯亮,能否确定是电液模块还是离合器问题?你好车主,根据你的描述,可能是双离合器的问题,以及变速箱K2分离轴承
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比亚迪G6车子换了拆车发动机,以前发动机高温过,缸盖变形了,就换了了拆车发动机,现在发动机装上去了,不好着车,得启动好多次,得连续启动十几次,有时候4,5次。着火之后,怠速保持1000转,下不去,发动机抖,修理厂说故障码报曲轴信号传感器,最后换了曲轴信号盘和曲轴传感器,还是不起作用。现在又让我换发动机缸线的一个传感器,还说有可能发动机电脑版有问题首先需要看看是不是更换的发动机本有问题的
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比亚迪g6 ,1.5t手动档2013年3月,发动机有异响,检查了下,拆开高压油泵,说里面没有机油,怀疑堵了,要大修代价太大,没同意,让他给我里面上了点油,异响没了,我就开回来了,师傅说保养没保好,或者机油太差!!发现发动机有异响前发动机故障灯亮了一次,说请检查发动机系统,师傅这个问题前些天问过你,这个你说得换气门液压杆和机油泵,还有这个需要把缸盖抬下来清洗嘛高压泵没有上油维修的时候本身也拆开了,可以拆开缸盖下来清洗一下
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13款比亚迪G6手动档,车主反映正常行使中会自己熄火,接车后试车故障确实存在,用电脑读发动机没有故障码,接车后在我店换过前仓配电盒,油泵总成,汽油格油泵继电器,试车后故障还存在,考虑过油路电路有问题,从油泵插头处接了两条线出来,接上一个试灯,上路试车,发现车熄火时,试灯先灭两三秒,车才熄火的,且熄火时用电脑进不去发动机电脑读故障,其他系统则可以正常进去读码,熄火后最少都要30秒后才可以重新着车维修方案 1检查油泵继电器是否工作正常 2检查IG1继电器是否正常 3检查发动机电脑版102号角有无空置信号输出。
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嗯,你好,我问一下比亚迪g6,嗯,12年的车。行驶了27万。他在行驶过程中。音响系统保险保险丝烧掉,然后去修理厂换了个,嗯,他原本是15万的,换了个25万的,一插上去它就爆掉。然后又换了个30安的,30安的插上去就没事了,就没报,但是过了两三分钟他这个车里面就有个烧焦的那个味道,有有的那种味道,然后马上就仪表上就显示检查,请检查车辆网络。现在是中通也没有,转向灯也没有,然后仪表上加速,就是发动机转速表也不显示,嗯,单位一直在显示在p档在闪烁。发动机故障灯亮,气囊灯亮,还有ABS侧滑灯。音像保险丝总是烧,不能换大的保险丝,要查明具体短路的部位,功放在驾驶员座椅底下,容易进水短路
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12年12月出厂的比亚迪G6,1.5T手自一体,在行驶中突然就走不了了,那个挡位也没有反应了,仪表盘上多了一个SVS的故障码,别的都正常【车型:比亚迪G6】你好,svs是车辆故障,警示灯,车辆发动机或者是变速箱出现问题的时候,这个灯就会点亮。比亚迪g6出现了这种故障,并不是个例,这种情况一般都是变速箱相关的传感器有问题或者是离合器出问题造成的。具体的故障原因还需要用电脑读一下相关的故障码才能确
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理工男解读湿式双离合,它与1.5T匹配为什么那么完美?
买车看三大件是国内消费者的传统观念,三大件品质好坏关系到日后用车的成本,是否容易出毛病。一般多数消费者都比较认可德系和日系的车型,其中比较有代表性的就是“买发动机送车的本田”和“这车比较高级”的大众。
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探歌四驱是湿式双离合吗
1四驱是湿式双离合吗?四驱版为湿式,两驱版为干式双离合。大众索歌提供五速手动(1.2T车型)、七速干式双离合变速箱(1.4T两驱车型)、七速湿式双离合变速箱(1.4T四驱车型)三种变速箱。T-ROC搭
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