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技师代宏均空调循环风 开内循环试试
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您好,我是大众高尔夫7Rline 新车跑了2800公里 现在发现低速时总会发出类似于刹车的吱吱声 随着车速上升后声音更紧密一些再快就听不到了 每次刹车后又会有声音 是因为我是在东北天气比较冷的原因还是什么?最近几天比较暖一样也会有声音 请问是什么情况?怎么才能解决此问题?
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你好,近期车大概一星期左右会出现一次以下情况:车加起油门来以后,不踩油门空跑,车出现2秒左右的异响,声超级大,类似于大货车紧急刹车的声音,唯一奇怪的是每次处现这种情况都在大概同一路段区域内,我每天跑这段路,如果是路面不好,应该每天有异响是吧 还有一个问题:近期打开空调内循环或车载空气净化系统,气味超级难闻,是好换空滤了吗?你好,检查一下刹车片和空调滤芯。
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大众cc,今天过路边台阶两后轮一起下的时候尾部磕了下,之后行驶一段路路口等红绿灯车厢内听到"咕咕咕"类似于柴油机的响声(当时开着空调),关空调后声音几乎听不到,低速行驶中踩刹车快踩到底的那时段也会出现了这个声音,不踩没声。原地怠速座车厢内轻踩油门和松油门那瞬间也有"咕咕咕"声音,不踩时有时无,开空调咕咕声很明显而且有规律。在车外听感觉咕咕声没有可能被发动机声音覆盖的缘故。请问老师是哪里出了故障
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车在行驶过程中空调出风口会出现有一股刹车片粉末的味道,夏天开了冷气或者冬天开了暖风就不会出现这股味道,特别是速度上去的时候(80码以后的提速)这股味道就特别明显,然后上次乘一个孕妇 对味道很敏感 直接吐了 平时的话我天气不冷不热的话都是开窗开车的 但是那个味道又不是持续的 热车和提速的时候就有 开了暖风和冷气的时候又不会有 夏天的时候在太阳下暴晒进车也会有 大概就是这样子
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远景SUV 1.3T自动旗舰 里程1.4万公里 空调冷风异味 具体出现问题的情况如下: 1、开启AC冷气,暖气没有 2、开空调一段时间后(一般最少20分钟以后) 3、通常在车内温度基本稳定下来后出现,此时空调压缩机会频繁间隔工作,异味在每次压缩机工作后,在出风口喷出 4、异味类似烧焦电路板,电阻,电容的味道。 5、异味每次压缩机工作时,喷出的浓度不定,有时非常浓,有时很少。 6、出现异味的时候,车内其他地方暂无发现异味比出风口大的地方。 7、空调内循环异味会特别明显,外循环要在味道很浓时也能闻到 8、车辆 原地怠速不动不会出现 只要跑起来就会出现 这种味道不是一直持续 当出风口的冷风在最冷的时候出现 持续4秒左右 风不那么冷了 味道消失 然后风再冷的时候又持续出现 重复以上 目前已经换过蒸发箱,鼓风机调速电阻,雪种 膨胀阀调节 管道和空调滤芯没有问题 跑过多家维修店 都没有解决检查空调滤芯,建议清洗空调,然后尽量通风,以及使用香膏,碳包来去处异味
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大众cc,低速行驶踩刹车快踩到底的时段车厢里有"咕咕咕"的异响,类似柴油车的响声。原地怠速轻踩油门和收油门那瞬间也能听到咕咕咕的异响。打开空调异响更明显,先有咕咕咕声后伴有滋滋滋的异响。关闭空调异响减弱,咕咕咕声时有时无。请问老师哪里出了故障,请问老师是不是有零部件螺丝松了导致的,还是发动机出了问题。。会是大众汽车所说的涨紧器出问题了导致链条跳齿。能给个详细解答吗
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2008款途安1.8tat,9000公里左右开始出现如下现象,开始以为是加92乙醇汽油导致,后改95号,目前加了两箱,稍有改善但仍存在:1.怠速等红灯,挂d档踩刹车,每隔几秒车子像短促断气一样抖一至两下,刚启动冷车不明显,热车后明显,开 空调后尤其明显,转速表稳定。2.行驶中,车速至40-50公里时会随油门加速有连续断气一样抖动,或顿挫,该速度遇上坡、开空调时尤为明显,刚着车不久不明显;不开空调有时明显但大部分时候不明显。3.上5档行驶,松油门后在4-5档问时若遇加速或上坡踩油门,也会出现断气样的顿挫,也是开空调时明显,其他时候不明显。请问可能是什么出问题了,该怎么查起,谢谢!根据描述,该现象属于变速箱阀体故障,可更换变速箱油,然后清洗发动机节气门并匹配,检查火花塞,如故障仍存在,需要更换变速箱阀体。
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07款马自达6轿跑2.3,怠速开空调,行车开空调以后踩刹车减速或者刹停以后发动机,方向盘,档把大概5秒巨震一次,行车过程中松开油门后,转速反而突然猛的提高了一下然后又会跌下来,车辆点火启动后副驾方向的排气管有明显砰砰砰声,主驾排气管有轻微砰砰砰声.之前有技师建议更换4个火花塞,清洗节气门,这些弄完以后不开空调的话,除了排气轻微的砰砰砰声,偶尔松开油门以后转速突然提高一下以外,发动机,方向盘和档把不会出现这种震动!一开空调制冷以后,只要怠速,行车踩刹车减速,行车中突然停车,基本是5秒左右发动机巨震一下并有异响,请问这到底是什么问题?
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2014款宝来1.6自动时尚型,行驶1.8万公里, 异响路况:时速40或更高,过减速带(左和右前轮同时过减速带或者单纯右前轮过减速带)或走中级烂路(右前轮处冲击力大时),听到类似口哨声唧唧响, 4s店维修情况:更换右前减震器和三角臂,还是响, 最后把车升起来,用榔头,从下往上用力击打右前轮,发现刹车片或分泵处,发出类似的声音,拆卸查看,发现刹车片和刹车支架有间隙, 请各位大师分析,这样的响声会不会:刹车片,刹车支架,分泵这里的异响,有没有方法验证一下是这里的异响,谢谢!!!
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件,用于控制发动机气门的开关时间,确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
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