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技师龚健民前几天网上在说隔热垫是黑心棉啊，可能就是你说的 -
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技师龚健民 -
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技师龚健民 -
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技师龚健民 -
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匿名网友完蛋 怎么处理啊 -
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技师龚健民这个有点麻烦要换要抬仪表台那些，你可以网上查查或去4S店 -
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匿名网友这个信息哪来看的 -
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匿名网友给我链接我 -
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技师龚健民我在朋友微信里看的 -
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技师龚健民http://mp.weixin.qq.com/s/1ZSxhZ-HeUjfK0uXiJTNEQ -
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匿名网友谢谢 -
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技师龚健民不客气
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我的车空调出风口会出现有一股刹车片粉末的味道，夏天开了冷气或者冬天开了暖风就不会出现这股味道，特别是速度上去的时候这股味道就特别明显，请问怎么解决啊？
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我的车在行驶过程中空调出风口会出现有一股刹车片粉末的味道，夏天开了冷气或者冬天开了暖风就不会出现这股味道，特别是速度上去的时候这股味道就特别明显，请问怎么解决啊？
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车内开冷空调就会存在异味，异味不是一直存在，会冷不丁的冒出来一股，很刺鼻的味道。不管内循环还是外循环都存在这个问题。空调也是，开始制冷效果很好，一段时间后制冷效果就有明显下降，风量变小，也不风也不冷了（发现引擎盖内两个冷媒管路会有结冰现象，一个很明显），然后很大概率，会在车内听到阀切换的声音，很大概率，一大股刺鼻味道就出来了。 已经做过两次空调清洗，包括蒸发箱清洗。 冬天开暖风和自然风是没有异味空调结冰，要先检查这车的蒸发箱温度传感器，如果传感器传递温度信号不对，压缩机一直不停机就会结冰
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远景SUV 1.3T自动旗舰 里程1.4万公里 空调冷风异味 具体出现问题的情况如下： 1、开启AC冷气，暖气没有 2、开空调一段时间后（一般最少20分钟以后） 3、通常在车内温度基本稳定下来后出现，此时空调压缩机会频繁间隔工作，异味在每次压缩机工作后，在出风口喷出 4、异味类似烧焦电路板，电阻，电容的味道。 5、异味每次压缩机工作时，喷出的浓度不定，有时非常浓，有时很少。 6、出现异味的时候，车内其他地方暂无发现异味比出风口大的地方。 7、空调内循环异味会特别明显，外循环要在味道很浓时也能闻到 8、车辆 原地怠速不动不会出现 只要跑起来就会出现 这种味道不是一直持续 当出风口的冷风在最冷的时候出现 持续4秒左右 风不那么冷了 味道消失 然后风再冷的时候又持续出现 重复以上 目前已经换过蒸发箱，鼓风机调速电阻，雪种 膨胀阀调节 管道和空调滤芯没有问题 跑过多家维修店 都没有解决检查空调滤芯，建议清洗空调，然后尽量通风，以及使用香膏，碳包来去处异味
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车运行中，驾驶室有一股类似防冻液的异味。特别刺鼻呛人。之前是开暖风的时候有，现在不开暖风。也会有一些。空调都关闭的情况下，出风口有时还有些许热气。更换过全新发动机和3通。现在防冻液会随公里数渐渐变少，但不明显。空调滤也换过了。依然是接触不掉这股异味。开车都必须开点窗。不然感觉都会中毒。夏天开冷气就会好些。不怎么能闻到。求大师帮忙给看看到底是哪里的原因。能不能拯救您这个车辆的话，如果存在异味，您需要将空调打在内循环去试一下，如果内循环没有异味，那说明异味是由发动机舱内传出来的，如果说存在异味，那就是蒸发箱内出来的，通过您进行测试，可以说明异味是由发动机舱内出来的，建议您将水箱发动机舱进行清洁，清洁之后进行发动机舱镀膜，喷上一层保护膜之后，可以减少异味的传播
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车辆行驶中关闭冷空调，继续吹风，室外温度35左右，出风口慢慢会有水珠形成，5分钟后到家熄火，第二天打开空调的时候会有一股汗臭味道从出风口吹出来，直到车内打开制冷模式的时候，汗臭味道才逐渐消失，之前已经清洗过空调进气口，蒸发箱，空调管路，清洗完之后保持了一个礼拜，现在味道又慢慢回来了，请问大神，如何应对？是不是哪里坏了？
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1，车子刚启动，空调出第二口气特别工厂机油或者尾气味道，之后风冷后味道会少很多，只能每次启动后才上车，开车前开窗透气一分钟。内外循环，自动也尝试，情况一样，现在常态内循环，这样少那么一点。感觉外面的湿气还是可以进来发霉，第二天酸臭。不下雨的情况，那就是尾气还是机油味还是可以进入管道的感觉。不是个人敏感，这个是坐到车上的人都觉得味道很不好。接着说 2，酸臭味，出现在下雨天的第二天，制冷后的冷风真是酸，感觉就是湿气发霉，别急，我蒸发箱是清洗过的，而且两次，视频看里面已经很干净了，但是洗后的3天又恢复原样。这个酸味很奇怪，就是空调风越冷，味道越明显，但是又时而有时候没有，但是没有酸味就是1说的机油尾气工厂味，它们是交替的来，情况有一年多了。没有日本车空调的味道。很是羡慕 3，百度看个文章，有个华裔也是一模一样的问题，最后说找到是活性炭空滤这整个东西就酸臭，换没有活性炭的，刚刚换了，好欢乐，是有一周没有酸臭，但是机油尾气工厂味还是有点，一周后又出来。 4，看过4s，华胜连锁，都闻出这两个味道，只有清洗蒸发箱，他们感觉你好，根据你的描述，你的这个异味我建议你双管齐下，1:检查发动机上部漏油(主要气门室盖垫和真空泵垫)2:清洗空调蒸发器，清洗的时候把清洗剂喷进去多泡一下！
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前一个星期左右，晚上把车停在路边，停了差不多十分钟，走的时候右边空调格里面有声音，当时就把空调关了，第二天就去汽车修理店给师傅看，把空调格取岀来后，发现里面有只老鼠。准备去拿手套抓老鼠的时候，老鼠就不见了。后来车上就一直有老鼠的腥味，跟一种说不岀来的味道。过了差不多5天的时间，一直有味道。非要窗户开着，空调吹半才没味。然后去修理店把空调管道全部清洗，消毒了一次。停了几个小时进车里面还是有味道。开空调冷气没味道，但是开空调暖气味道就蛮大。有一股糊味，具体什么味道，我也说不清楚。没洗空调前还没这种味道的。求大师们，我应该怎么搞。烦死了。都不知道老鼠有没有死在里面。你好，根据你说的，这种情况，一是把仪表台拆下来，彻底清洗！二是在清洗一次空调风道，然后把暖风开到最热，让室内蒸一会在试试！
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你好，我的车型是15款新科鲁兹1.5L手动精英。现在也已经行驶了2万多公里了。最近空调系统出现一个问题，就是在开自然风的情况下，出风口出来的风会有一股土腥味，闻起来有种闷闷的感觉。因此我在前段时间保养的时候特地在4S店里做了空调管道的清洗，进风口和蒸发箱都有清洗，空调滤芯也进行了更换。因为当时刚清洗好管道，管道没还留有药水的那股味道，蛮重的，所以把原本的空调异味给覆盖掉了，没闻出来，可没过一个月，那股土腥的味道又开始来了。主要表现为，不开AC的情况下，外循环，有味道，内循环，也有味道，只不过进本上闻不出来了。开AC的情况下，外循环，有味道，内循环，没有味道了。请教舒服，这个问题我该怎么办啊！
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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