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技师王小明很多大众车手挡车都这样的,从图片看,防尘罩未见破损,可以放心使用,油迹是从内球笼结合出渗透出的,更换防尘罩也不能解决,需要更换垫子,
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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大众2013款1.4T朗逸,买车时间是2012年11底。车现在跑了6万多点,发现变速箱两边传动轴哪里,(1)有渗漏,应该是跑长途热渗漏的(2)我得车应该是干式变速箱跑6万多了需要不需要,更换变速箱齿轮油。这款变速箱是不用换变速箱油的,轻微一点渗漏,这个应该不会有其他影响。
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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曲轴油封渗油有没有坏处曲轴后油封渗漏的是机油,渗漏严重的话必须更换,机油缺少过多影响发动机的润滑。轻微的话定期检查就可以了
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新朗逸手动舒适版半轴油封渗油需要更换吗你好,这个具体看渗油是否严重?如果是轻微油渍的话,这个是并不影响车辆正常行驶的,可以坚持使用,没有任何问题。如果渗漏比较严重的话,这个建议及时更换
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2013改款手动风尚版新朗逸半轴渗油,这个问题应该怎么解决?半轴漏油不多的话。加一点油就可以了,以及更换防尘套
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发动机变速箱链接处渗油你好,你这个目前很轻微基本没事的,你这个在跑跑如果后期有湿的地方这个证明渗漏,这个一般是后油封轻微渗导致的,如果在质保范围可以索赔一下
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老款朗逸车涡轮进气口渗油您好,可以先摸密封胶处理,如果还是渗油只能更换进气管
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发动机机油滤芯上面哪里渗油你好,老板,咱这个发动机机油滤芯上面这个出现漏油,这个油这个是属于在这个单向阀损坏导致的问题,需要把咱这个废气阀单向阀单独更换一下就可以解决这个问题了。把这个废气阀单独更换一下就可以了。就可以解决这个问题,老板这个都是因为单项法这个损坏长通了,引起了这个渗油漏油的问题。。
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凸轮轴油封渗油不用修,曲轴油封渗油不用修
凸轮轴油封渗油不用修,曲轴油封渗油不用修:解决方案分享亲爱的车主朋友们,如果您遇到了凸轮轴油封渗油或曲轴油封渗油的问题,不要着急!本文将分享一些解决方案,帮助您解决这个烦恼。凸轮轴油封渗油和曲轴油封渗
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2023-09-18
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半轴漏油,半轴漏油怎么处理
标题:半轴漏油,半轴漏油怎么处理 半轴漏油的原因 半轴在汽车传动系统中起着至关重要的作用,它负责将发动机的动力传递到车辆的驱动轮上。然而,有时候我们可能会遇到半轴漏油的问题,这不仅会导致车辆性能下降,
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2023-08-07
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半轴漏油,半轴漏油需要更换半轴吗
半轴漏油,半轴漏油需要更换半轴吗漏油问题及半轴的作用在日常驾驶中,我们有时会遇到汽车出现漏油的情况。其中,半轴漏油是一个常见的问题,它可能导致车辆性能下降甚至出现安全隐患。那么,当半轴出现漏油问题时,
汽车知识
2023-08-07
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半轴漏油,汽车半轴漏油
半轴漏油,汽车半轴漏油汽车半轴漏油是许多车主在日常生活中经常遇到的问题之一。一旦半轴出现漏油情况,不仅会对汽车的正常运行造成影响,还可能导致进一步的损坏。因此,了解半轴漏油的原因和解决方法对于保护汽车
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2023-08-11
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半轴漏油,驱动半轴漏油
半轴漏油问题及其解决方法汽车的半轴是连接发动机和车轮的重要部件之一。然而,一些驾驶者可能会遇到半轴漏油的问题,这不仅会影响行驶安全性,还可能导致进一步的车辆损坏。本文将介绍半轴漏油的原因以及解决方法,
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2023-08-11
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凸轮轴盖,凸轮轴盖渗油问题大吗
凸轮轴盖,凸轮轴盖渗油问题大吗了解凸轮轴盖的重要性在汽车发动机的运行过程中,凸轮轴盖扮演着非常重要的角色。它不仅仅是一个简单的盖子,而是起到了保护凸轮轴和其他发动机部件的作用。凸轮轴盖的密封性能对发动
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2023-08-18
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半轴漏油,半轴漏油是什么原因
半轴漏油,半轴漏油是什么原因什么是半轴漏油半轴漏油是指车辆半轴(也称为驱动轴)在使用过程中出现润滑油渗漏的现象。半轴是车辆传动装置中的重要组成部分,其作用是将动力从变速器传递到车轮。半轴漏油会导致润滑
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2023-08-07
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半轴漏油,半轴漏油是什么油
半轴漏油,半轴漏油是什么油什么是半轴漏油半轴漏油是指汽车半轴在运行过程中由于密封件破损或老化等原因,导致润滑油从半轴处泄露,影响汽车正常运行。半轴漏油问题常见于汽车的传动系统中。半轴通常由轴承、密封件
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2023-08-11
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发动机渗油到底修不修,发动机渗油维修大概多少钱
发动机渗油到底修不修,发动机渗油维修大概多少钱发动机渗油是一种常见的汽车问题,对车主而言,需要及时解决以确保车辆的正常运行。但是,对于发动机渗油问题,很多车主并不清楚是否需要修理,以及修理可能花费多少
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2023-07-26
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半轴漏油,半轴漏油会出现什么状况
半轴漏油,半轴漏油会出现什么状况什么是半轴漏油半轴漏油是指汽车传动系统中半轴(也被称为驱动轴或CV轴)泄漏润滑油的现象。半轴是将发动机的动力传递到车轮上的关键部件,因此半轴漏油可能会导致严重的性能问题
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2023-08-07