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技师陈超新的不一定好使再换一个试试
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匿名网友到了个原车的也不行
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匿名网友没有故障码
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匿名网友插上空气流量计就熄火
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匿名网友大师
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技师陈超有没有漏气得地方
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匿名网友肯定没有漏气的
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匿名网友还能哪里有故障
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匿名网友大师
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技师陈超进气压力
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匿名网友没有进气压力传感器
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你好,冷车抖动,缺缸,热车正常,冷车抖动时加速正常,着车启动正常,就冷车不规则报缸火,高压包全换6个,05年的3.0自吸,故障码有时报缸火,没特定那个缸,基本报有二到三个缸缺火,抖动时拔空流,等一下就稳定了,稳定时消故障码,马上又抖,空流怠速数据3g左右,还有个故障码是P1906机油温度传感器不可信信号
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您好,我是08款A6L2.8自然吸气,直喷发动机,之前没有报故障码,1.2.3缸间歇性失火,怠速10分钟左右会跳EPC跟防滑(故障报2,3缸缺火)排除了火花塞跟点火线圈,然后我换了6个喷油嘴,换完之后每次刚启动来着都很正常,开一会儿就出现怠速不稳,红绿灯起步加不上油门,深踩了之后又会串,走起来之后油门踩下去感觉很没力,熄火重新发动又正常,报了故障码就走不动看故障码,结合故障现象,需要检查出现问题时,汽油压力,低压,高压压力是否正常! 检查一下燃油压力传感器 然后检查一下进气压力传感器,清洗下节气门看看
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A62.8排量 维修发动机漏油把发动机变速箱抬下来了 然后装好发动一切正常 怠速半个小时左右自己熄火了 再也打不着了 报P0341凸轮轴位置传感器 不可信还有p11A100t凸轮调节器A气缸1电气故障 断路
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12年路虎揽胜柴油4.4排量 抬了进气管换机油格座后试了30公里后在路上熄火了 水温正常 发动能转就是不着车 用电脑读发动有转数。传动系统无故障码 ,检查油箱来的低压油压油量正常,但检查从柴油格到大泵的油管无油过去,用吊瓶直接供柴油到大泵能着车。拆开柴油格没有柴油在里面。检查柴油辅助泵直接不会喷出来,测量柴油辅助泵电压正常。油箱低压泵正常,吊瓶供油大泵能着车现在怀疑柴油辅助泵内部故障 请大师指点您好,做过相关柴油维修,首先用电脑读取低压燃油系统的实际值是多少?一般正常在0.5左右,高压赛15公斤以上即可启动,车辆如果压力过低,车辆不能启动,需要重点检查大泵
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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03年奥迪A6,1.8T,5速自动档,不是CVT,现在故障:凉车启动怠速稳定,加速正常,变速箱跳档非常正常,当车行驶10几公里热车后,故障来了,1.2档没事,3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转,不停地来回咕嘟,车也跟着一耸,加油们2000转以上消失,变速箱正常,去了个很权威的修理厂,更换火花塞,点火线圈,测试变速箱,故障码均正常,随车测试30公里仍无故障码,但故障依旧存在,实在不知道了,传感器等都无故障码,请求大师中的大师给分析下,我好心里有数去直接查看,修理师四五人均无招数了,现在提议拆发动机查看气门方位吧,工程有点大,不知道是否这个样子,车行驶21万公里,实表,机油消耗非常少,跑起来发动机加速有力,求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧,无比感谢!!!修理厂今上午10点一直排查到下午18点,一直排查未中断…
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05年8月A6L 2.4 怠速时加油门一切正常,发动机无杂音。挂上档起步就动力不足,发动机声音很闷,突突的,起步慢,开空调起步更严重要突突几秒钟才能起来步,而且起步很慢,起来步以后不急加油门可以正常行驶,急加油的话也是突突,发闷,没动力,最高车速只能到110,进行了节气门,燃油路,进气路清洗,情况依旧,故障码节气门自适应未开启,然后更换新节气门,情况依旧,更换火花塞情况依旧,电脑检测没有故障码,也不缺缸,变速箱也无故障码,现在弄不准是哪里的问题,希望能给解答一下,万分感谢
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警,更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题,故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了,前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶,今天星期日又报警了,报警后又变成1.0的喷油量,这个混合气过浓报警存在了3个月了,这两天出现了点火系统瞬间点火,如果成功了就起车,点不着就憋死!发动机灯就报警,求各位大师教我!让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬!小弟这里先谢谢了!!
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奥迪A6L2.0T故障P1092燃油压力对地短路,发动机经常容易熄火,还有抽或抖动此车偶发出现抖动和熄火的故障,出问题时候报压力传感器故障码,建议用诊断仪读取空流,节气门开度,绝对压力,怠速,水温,燃油修正,轨压等数据流以及进气系统是否漏气,如果没有发现问题,检查传感器线路以及发动机电脑。
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