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技师沈绍魁可以的
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2016款福特锐界2.7T旗舰款,自动变速箱,目前行驶里程1500公里,启动汽车后深踩刹车,原地切换档位时车身晃动明显,车在平地,刹车踩的也够深,但是车身有明显的颤动,时好时坏,去4S店检测时没有问题,但是开回家经常会遇到这种情况,其他的锐界车主没有这种情况
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2013福特锐界2.0T尊锐型,跑50000公里,近期任何情况下突然出现行车途中仪表盘及中控显示屏膜自动关闭情况,几秒后又自动开启,但过程中车辆并未熄火,之后又出现车辆熄火后中控屏幕出现省电模式,请关闭过启动发动机字样,还有一个情况是启动车辆后驾驶员记忆座椅不能正常调整,请问师傅上面问题是什么情况,提车一年半,是否需到4s店检查电路情况,谢谢,求快速解答
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手里一共30万,可着30万买了福特锐界,MD,现在才两个多月,加装的导航今天不显示了,最主要的就是打火或者熄火时从档杆下边传出来咯噔一声,并伴随轻微震动!还有主驾驶门走在稍微烂点的路上,门里边传出来异响!真他妈操蛋,有没有大神能出出主意,或者给出毛病所在原因,谢谢了
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锐界2.7T V6车型。动力比较强,目前整一年,行驶1.5万公里。最近发现当车速在120以上时,刹车力度给的大一点时,想直接刹到停下来的意思,(但绝不是紧急踩到底的那种力度,)在刹车的中后程,车子会出现类似ABS制动的抖动,但是我自己感觉并非是ABS介入的作用,因为刹车力度没到启动ABS的程度,而且以前开车也碰到急刹车,用到过ABS介入,体验过ABS的感觉。这个抖动感觉没有ABS作用强烈。有人说是刹车盘不平引起的,可4S的师傅说没什么,我总觉得不舒服。所以想请教下!问题出在哪里?这种是刹车盘问题。
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我的车是福特锐界15年的2·0T四驱车型,行驶8万9千公里 在4万5千公里的时候在4S店换过变速箱油 现在汽车出现了高速行驶120码定速需要给油门超车时会出现哐当一声的声音并且冲击力明显,偶尔在市区开低速的时候也会出现这种状况,我开车到萧山万国4S店检测说是汽车四驱系统程序故障,要刷写程序。通过排除不是4驱系统的问题。现在怀疑是液力变矩器泄压或者是阀体的问题。但是他们说变矩器液压的问题不是很多更有可能是阀体的问题。我准备换一次变速箱油是循环机换好还是两次重力换好。 车门在颠簸路段咕噜咕噜异响,限位器抹了油还是没有解决,胶条也有保养。 手扶箱会有塑料嘎吱嘎吱的异响。建议先做油的更换,有可能是油脏了导致油压不够或者电磁阀卡痣引起的问题
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福特锐界2018款豪华版,2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ,机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音,特别是开空调哒哒声音会大一点,关了会小一些,在这说的不是空调散热的噪音,车外听着很明显 以前也有 现在明显一些,不影响动力,冷车没有,机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音,还有一个问题,车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音,松油门就没有了,去了4s店说正常,还说美系这车噪音就一般, 我感觉不一样,韩系车,大众,日系都没有,这种声音我朋友奔驰车上能听到,感觉不正常!我也听了几辆福特锐界,有的有有的没有,我的感觉应该哪里不对劲,但是开起来动力和顿挫感没有,请高手指点,若能发现和解决改善这问题,一定重谢!车辆描述声音为连续大大的声音,这个声音在冷车状态下听不到,车辆在热车状态下这个声音持续出现,车辆已经确认不是高压油泵的声音,目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题,第二车辆的机油流动性太差,也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带,仅让发动机单独旋转,如果生意仍然存在的情况下,就判断是机油或者是气门顶筒存在问题,汽油这个东西不能准确把控拿捏,只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准,如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用,如果想要维修的话,更换气门顶筒式维修方案,而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
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福特锐界精锐天窗版、提车当天车子行驶2万多公里在无故障灯提示的情况下行驶中熄火,4S店答复是油品问题、没有质量问题,又打火重新上路,行驶恢复正常。200公里后又熄火、红灯亮、提示引擎机油压低。4S店均回复没问题、在此后又熄火2次,其中一次在转弯的地方熄火、车辆功能全无,险出重大交通事故(400公里内共发生4次熄火)、7月7日开回4S店、要求换车、被拒、技术主管告知、以前有过类似情况、于线束触点处理、故障保证能解除、后维修、于维修单上注:车主自诉行驶中多次熄火、引擎机油压低,没有档位显示,断几次电池头又正常,电脑检测无故障、于线束触点处理、车开回后行驶约1000公里未熄火。11月14日回4S店首保(总共行驶约1400公里)后开出4S店几十公里、无任何提示情况下发生熄火、未现故障灯,险追尾。电话4S店、叫开回。回4S店途中又无故障灯提示熄火2次、共3次。4S店未检查出故障保险盒有机仓的,和副驾驶的
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我的福特锐界现在12000公里,平时热车的时候转速一千二吧,怠速行驶车辆一突一突的走,卡顿明显,感觉动力衔接不好,这是第一点。第二点踩油门的时候,有时候踩得很实,油门一加动力就有,有时候就跟踩空似的,踩下去声音很大,但是动力不好,加速跟不上,需要反复的调整油门。现在车子才跑了一万二,有时候空挡刹车踩油门的时候,车子的怠速声音会变得很大,很沉闷,不知道是什么缘故,这是第三点。最近几次换挡,由空挡进D档,车子就跟打了齿轮似的,声音很大,车身都抖了,不知道是我操作问题还是车辆问题,这是第四点。最后一点,车辆热车状态下倒车,左前轮会出现啸叫。
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
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福特锐界手自一体,开车的时候挂到D档了,手不小心碰到方向盘底下的手动+-了没有关系吗拨叉拨挡只有在S档起作用
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手自一体是什么意思,变速箱9档手自一体是什么意思
手自一体是什么意思,变速箱9档手自一体是什么意思手自一体技术在汽车领域的应用手自一体技术是一种将手动变速器和自动变速器相结合的先进技术。它允许驾驶员在需要时手动换挡,同时也能够自动进行换挡操作。这项技
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手自一体是什么意思手自一体是指汽车的变速器系统可以同时具备自动挡和手动挡两种方式。这种技术的出现,给驾驶者带来了更多的选择和便利性。汽车8档手自一体是什么意思汽车8档手自一体是指汽车的变速器系统拥有8
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2023-10-18
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手自一体的车怎么开,手自一体的车怎么开自动挡
手自一体的车是指同时拥有手动换挡以及自动换挡功能的汽车。它采用了先进的技术,让驾驶者可以自由选择手动或自动换挡的模式。那么手自一体的车怎么开呢?接下来介绍手自一体车自动挡的使用方法。首先,驾驶者需要坐
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手自一体和自动的区别,9档自动和9档手自一体区别随着汽车技术的不断进步,车主们对车辆性能的要求也越来越高。在自动驾驶技术尚未普及的今天,选择一款自动变速器或手自一体变速器成为了许多消费者的首选。那么什
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手自一体和自动的区别,6档自动和6档手自一体区别汽车的传动方式可以分为手动和自动两种,而手自一体则是介于两者之间的一种变速箱类型,那么手自一体和自动有什么区别呢?在手自一体中,6档自动和6档手自一体又
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2023-04-14
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手自一体是什么意思,6档手自一体是什么意思
手自一体(Automated Manual Transmission,简称AMT)是一种综合了手动与自动变速器优点的车辆变速器装置,在这种变速器中,驾驶员可以在车辆行驶时手动操作挡位,也可以交给变速器
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2023-05-11
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手自一体挂不到N档打不着火
手自一体挂不到N档打不着火的解决方案作为一位汽车爱好者或者车主,你可能曾经遇到过这样的情况:当你试图将手自一体挂到N档时,发现挡位无法顺利切换,甚至无法启动车辆。这个问题可能令人困惑和苦恼,但是不用担
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手自一体和自动的区别,8档自动和手自一体的区别汽车的变速箱是车辆最重要的部件之一,不同的变速箱类型和技术拥有各自的优缺点。手自一体和自动变速箱是常见的两种类型,它们有很多不同之处。同时,8档自动和手自
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手动挡三档是什么原因,手动挡 3 档是什么档 河南话讲,手动挡汽车的三档,那可是个“万能档”!为啥这么说呢?因为在市内出行,时速 40 到 60 公里,用三档就可以一路畅通。而且,这个档位可以覆盖大部
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