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技师蔡旺你好,冷车启动混合气比较浓,燃烧不充分就会有很大的汽油味。只要行驶中没有气味就没有问题的,可以放心行驶。(^_^)希望我的回答可以帮助到你,如不清楚请追问,谢谢,(^_^)祝你生活愉快,行车平安!
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yanshilun是不是去要换,火花塞了,或者要洗洗油路。冷车加油的时候不是提速不是有点不匀净
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技师蔡旺可以去更换下火花塞,检查一下喷油嘴。
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yanshilun20W公里了。谢谢
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技师蔡旺嗯,不客气😳
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收藏88年老皇冠,发动机大修之后观察期,经常闻车屁股观察尾气,刚开始冷车热车轰油门都一点蓝烟也没有,后来有一天发现,凉车状态怠速不冒烟但是一旦轰油门2000转屁股就冒蓝烟,热车之后一点烟没有,即使轰到3000转也不冒烟了。发动机很老,大修的时候活塞环在淘宝买的,是不是活塞环质量有问题,很快就磨损了?【车型:88年皇冠2.8MS132,不是05年皇冠】您好,根据您故障描述原因分析,通过您描述了解此车是刚做过大修发动机,由于大修时只跟换缸筒和环还有气门油封,活塞和气门及导管没有仔细检查和更换所以还是存在急加速有轻微下机油,所以不排除导管间隙较大导致油封有轻微下油的可能,以及活塞有椭圆现象,所以已经大修完了,可以再好好磨合一段时间再观察一下如果有减轻那就没问题了,希望我的回答能够帮到您谢谢!
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大师们:你们好!我的是07年丰田皇冠/车子17年底去做的保养,当时换了机油,还有变速箱油,后来开的时候总感觉没有以前好开了!发动机声音好像大一点!另外加油门发现车子没有以前灵敏了,好像干加油门车子不走!特别肉,转速也高了,热车就没有多大事…我考虑是不是机油加多了?还是变速箱有加多了?请问大师我的车子到底那里出现了问题?多谢多谢…这是车辆燃油不能够正常燃烧导致的,需要您清洗燃油管路和节气门就可以解决,然后读一下氧传感器和三元传感器数据是否正常!
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你好,我是买的一个公家拍卖来的06年皇冠车(顶配),现在行驶了接近30万公里,做过发动机2保,开起来很好看,乘坐非常舒服,就有一个问题我特别烦脑,在驾驶室会感觉到有发动机舱的气味,很难受,特别是在转弯感觉特别明显,反正感觉车里空气不舒服,内外循环都能感觉到,由于车特别好,舍不得买,想请教帮忙解决这个问题!谢谢!谢谢!
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请问下各位专家。我的皇冠4条轮胎都刚换完。然后顺便保养了。但是之后每天开始,一热完车出车库打方向打到一定程度的时候总发出一种很很大声刺耳的声音,开出去之后再怎么打方向都不会有声音。但是熄火一段时间,再发动车出发一打方向声音又出来了。每次都是这样。问了4s。说是刚换的轮胎都是这样的。但是我觉得不太像是轮胎的问题。就是不知道哪里的问题。想问问各位专家。是怎么回事。
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你好,我的车是11年的。13代丰田皇冠2.5的。现在是27万公里,前几年我开车很猛,这两年开车正常车速。 汽油泵供油不足,拆开后发现,汽油滤芯很脏,而且o型圈损坏。然后更换了汽油滤芯,还有汽油泵的安装O型圈。由于压力阀的O型圈损坏,同时也更换了压力阀。现在的情况是能正常使用,但是车停一会再打火着车,就会出现启动器转半天才能启动的情况。我想问怎么解决这个问题。是不是我安装的时候把止回阀弄丢了,这个止回阀在哪个位置安装的如果出现不好启动,也就是启动时候马达需要转长时间才能着车,这说过油压泄压导致的,有可能是油泵或者油泵胶圈装不好导致泄压,还有然后限压阀损坏导致
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你好,我开的是08款的皇冠2.5,最开始是保养11万公里保养后油耗居高不下,然后去s4店洗了喷油嘴和节气门,还是不行,然后s4店就叫换节气门11.6万还的,还了感觉还是油耗比以前高了,12万多去做了一次大保,就是现在冷车怠速一发动就到2千,然后慢慢降1500都要停留很久,然后到1100他就不降了,热车的转数是正常的8.900左右,这在怎么回事压
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你好,各位大师 有一辆丰田14代15款皇冠2.5,有泡过水,现在的情况是开着的时候,突然间全车断电熄火,过了三四分钟之后,又能自动接通电源,又可以正常启动,但是启动了之后,你关掉电源之后想重新启动又启动不了,按一键启动,只能开电源,想打着火怎么按也打不着,就是没有反应,请问大师,这是什么问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:线路进水之后,出现氧化引起短路造成的故障 建议:这个问题需要详细检查线路,最好是更换进水的线束, 以免在之后的行车过程线路出问题引起电脑保护,高速行驶过程中出现一旦出现熄火,极大影响行车安全。 以上故障诊断是根据我10年 维修丰田汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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05款12代皇冠3.0跑了30万公里,发现问题是感觉车子加油不给力,好像闷住,闷住的,开日本车就像开美系车感觉,速度只能慢慢的上,特别是上坡路就更什么给不上力了,要猛踩油门才行,而且上到80速度车身抖,上了80速或者80以下又没有这个情况,车子抬速的时候也有轻微抖动的迹象!有一个火塞燃烧不好,有点湿,但是在4S店换过新的后,问题也没解决!火塞气压也是正常的,喷油嘴也检测没问题,现在4S推算会不会正时链有问题!可是也只是推算,不能确定!我想请问一下大师车子应该是什么问题??
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你好!08年皇冠5GR发动机里程16万公里、发动机因水温高磨过缸体平面和缸盖平面后、行驶一万公里后近期发现热车第一下着车有卡拉一声异响、一秒过后自动就消失、二次着车判断问题均试不出异响、初步怀疑机油泵泄压、但冷车启动完全也没有异常、每次听到异响感觉是链条拉长或是左侧的正时齿轮问题、因发动机故障灯没有点亮和很难确诊问题、担心拆卸下来更换太多配件、请林师傅帮忙分析一下、谢谢您好你这种情况检查油压力是否正常。你这种情况可能是 链条拉长了 导致的问题。感谢你使用汽车大师
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丰田皇冠05年,3.0v6 ,电脑报故障吗2列一号氧传感器 已经换了一个前氧传感器 问题没解决 跑了几天故障吗又出来了 尾气也还是很重的味道 还有一个热车熄火半个小时之后启动之后前面可变气门正时里面会持续几秒时间异响冷车启动没事电脑读数据流可变正时1断开可变正时2接通还有很多数据前氧监控1可用前氧监控2不可用蒸发排放1可用蒸发排放2不可用好多都是一边有, 这个数据流怎么看 可能是正时可变链轮有问题吗检查测量一下更换缸压是否可以达到12个压力,是否偏差超出1个以上。检查喷油嘴是否密封不良或者堵塞。主动测试VVT是否工作。
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