-
技师薛波你好,测量风扇插头是否有电?检查水温传感器是否良好
-
大爷的棒子插头没电
-
技师薛波检查水温传感器是否良好,拔掉水温传感器再次测量
-
大爷的棒子是不是电风扇与水温传感器有联系
-
技师薛波这个是直接性关系水温传感器控制风扇转动
-
大爷的棒子好了!
-
技师薛波嗯
-
大爷的棒子节温器上松了
-
大爷的棒子谢谢
-
技师薛波客气了
-
2014年五菱宏光s开空调风扇转了一会儿就不转了,高压飙的很高,测量风扇插头没有电来,但侧量继电器,保险丝正常,怀疑风扇,但水温上来风扇正常转,求助下大师们是什么原因?你好,根据故障现象分析这种现象一般是模块没有收到空调开关信号的原因,
-
2013款别克英朗,水箱水温过高,节温器坏了在路边店给换了一个,用了一段时间没问题,不久后,汽车一启动风扇就自动运转,像夏天开空调风扇散热一样,一直转,只要开车风扇就会呼呼转吵的很,仪表盘面板报维修(扳手符号)码,拿去给修理厂检测故障码也消除不了,风扇就一直转,水温正常。修理师傅说有可能是设么主板问题・_・?怎么搞才能让风扇安静下来。而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么?历史故障码是什么?也就是说你风扇常转的话,它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障,然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后,为了防止发动机高温出现故障,就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取,不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的,那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了,这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查,确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的,比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号,看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了,然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断,看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路?这些的话,这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。
-
我的车这几天 温度高了 电子扇转动(凉风) 下水管不热 请问这是什么原因啊?
-
宏光1.4高速水温高,平缸盖,换石棉缸垫。都安装好了看着水不怎么循环,水箱水泵都是新的。到正常温度时风扇转了,温度正常,水壶开始冒热气了,跟开锅似的,一会又没事了你好,在保证冷却系统循环正常风扇运转正常没有空气的情况下有翻水冒泡的现象,很有可能是缸垫问题,紧固缸盖螺丝应该由中间向两端按标准扭力两次预压紧固,螺丝及螺丝孔都必须清洁干净以保证缸盖平面的压力一致
-
五菱宏光,1.4,在正常怠速下,水温开始升高,到一定温度,节温器打开,风扇打开,吹出的热风,上,下管子都是热水,一切正常。然后开车出去,走了两三公里,风扇转个不停,吹出冷风,节温器打不开,水温升高,上管子热水,下管子冷水,水箱新的,水泵新的,节温器新的,水温传感器新的。请问大师们,哪里有问题(O_O)?检修水管是否有滴漏 或缸垫呲漏
-
五菱宏光把水箱盖拧紧温度会高降温很慢最高过一刻,待速时高,把水箱盖松了就不会高那么历害降的也快高也只高一点点,这是怎么回事?节温器和水箱新的,风扇也是转的,根据你的这个描述的话,你建议还是检查一下水箱盖他这个有问题,建议更换一个水箱盖 还有这个长时间的行驶,他这个水道里面都是比较脏的,里面会有很多的水垢导致这个散热不好
-
13款五菱宏光压缩机和风扇是同时工作吗,我的车开空调压缩机转,但是风扇间接性工作,不是一直转。检查了线路,正常,检测电脑也正常。空调也凉。水温也不高。想问问怎么回事。按说车不是该压缩机转风扇就该一直转吗?压缩机停风扇才会停吗。正常情况下。压缩机工作后,电子扇开始工作。等待压缩机停止,电子扇停止。一直这样循环的。
-
五菱宏光1.4排量,之前是车水温高后来把节温器拆掉后车正常了,就这样开了半年,马上快冬天了,车里有点冷,车主来让给装节温器,装上后水温就高了,水不循环,拆下水泵检查水泵叶子都没了,然后换水泵,换上后故障依旧,水还是不循环,换了水箱业不行,水箱上边热下边不热。风扇长转。但是拆了节温器正常。这种情况要么是节温器有问题打不开,要么就是缸体里有气没排干净。节温器小孔朝上,多着会试试。缸垫的问题不大。如果上下水管温差不大了,问题还有就换个水温传感器试试。
-
五菱宏光1.2的发动机,自己换了防冻液,修车店的师傅帮忙排的空气,现在的问题是:水温是正常的。但是呢,在怠速情况下,风扇要转上3分钟才停止。下水管是凉的,风扇吹出来的风靠排气管这边是热风,靠电池这边就是凉风。这种情况怎么回事啊?有水管是凉的说明节温器未打开,水冷却液不能大循环,检查下节温器,检查空气是否排干净
-
你好,五菱宏光1.5,14年12月份车子.水箱,风扇,刚换的新的,但是,在原地怠速升温后,93度风扇是正常运转,转一下,停一会,上下水管温度都正常,可是行驶一段路程的话,风扇会运行,下水管是凉的,但是风扇不会停下来,但是水温,温控开关,水泵,继电器,一切都是正常的,节温器又换的新的,可是原地加大转速下水管会热,电脑检测一切也正常,请问大师分析问题在哪里?水不循环高温 两个问题 第一水箱过水量不好 第二水泵效率不够 效率低 水循环不好 新水箱必须和原来的厚度宽度一下才能正常循环水
-
长安林肯冒险家冷车时散热风扇常转怎么办?
长安林肯冒险家冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安林肯冒险家冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
江铃福特领睿冷车时散热风扇常转怎么回事?
江铃福特领睿冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江铃福特领睿冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
大众Polo冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众Polo冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
大众探影冷车时散热风扇常转怎么回事?
大众探影冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众探影冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众探影
汽车故障
2023-12-20
-
本田锋范冷车时散热风扇常转怎么办?
本田锋范冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田锋范冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田锋范
汽车故障
2023-12-20
-
大众朗逸冷车时散热风扇常转怎么办?
大众朗逸冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众朗逸冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众朗逸
汽车故障
2023-12-20
-
大众宝来冷车时散热风扇常转怎么办?
大众宝来冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众宝来冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众宝来
汽车故障
2023-12-20
-
大众迈腾冷车时散热风扇常转怎么办?
大众迈腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众迈腾
汽车故障
2023-12-20
-
大众蔚领冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众蔚领冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众蔚领冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众蔚领
汽车故障
2023-12-20
-
大众高尔夫·嘉旅冷车时散热风扇常转怎么回事?
大众高尔夫·嘉旅冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众高尔夫·嘉旅冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统
汽车故障
2023-12-20